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5000公里保养不是必须的，这只是厂家建议，你可以不接受建议。
从厂家角度看，它制定的保养里程自然是经过分析研究出来的最佳保养时间。因为汽车行驶过程会造成机件的磨损以及各种油的质变，每一辆车都是用大量零件组合起来的，各个零件之间会有摩擦损耗。所以如果你是爱车之人，经济能力好的话，5000公里去保养其实并没有什么问题。毕竟车是自己买来的，对它好一点是应该的。
而从车主角度来看，5000公里保养一次这个周期太短了，会造成用车成本的增加。
现在大部分车主都是10000公里左右做一次小保养，简单来说就是换换机油机滤。
欧洲一般是两三万公里保养一次，但是国情不一样，各种标准不一样，甚至机油质量也有差别。所以如果要和国外比是没法比的，厂家既然建议短周期保养，那是因为和本国国情有关。
而且，保养并非只是换机油，还有检查各种油路电路，清理或更换空调滤网等等。
5000公里不是必须的，10000公里左右做保养比较经济实惠。
车天笃地
我是小烨，很高兴能回答这个问题！
通常国内许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或半年做一次常规保养（先到为限），基本上是换机油、油滤、空气滤芯等。
市场上的机油分为:矿物质机油、半合成机油、全合成机油。我们可以按所加注的机油类型进行车辆保养:
一、矿物质机油5000公里需更换；
二、半合成机油7500公里需更换；
三、全合成机油10000公里需更换；
若车辆在半年内行驶里程未达到以上的里程数，也要对车辆进行保养换油，先到为限。因为半年时间内油质会相对发生变化，若不及时更换，会影响润滑、清洁、散热的功能！
希望我的回答能够帮助到你！认为我的回答正确的麻烦点赞，谢谢观看！
广西小烨
汽车是耐耗品，保养是保证汽车正常使用的重要前提，关于汽车多少里程保养一直是一个有一定争议的话题，别人我不好说，我就说说自己家的车和单位的车吧，家里是国产普通代步车，三年整只跑了4.8完公里，使用频率很低，我个人的经验就是7500公里或者半年左右保养一次，机油，机滤，空滤三样，四儿子店推销的其他一概不理会！目前车子没有任何问题，单位的是别克GL8商务车，使用率很高，每年里程大概在6-8万公里，这个我就是严格按照四儿子店保养手册进行保养，平均里程大概是7000公里左右！
另外插一句题外话，车子真的没有那么矫情，买回来是用的，不是供着的，只要机油等配件不是假的，不会有太大的问题，良好的驾驶习惯和按时保养就可以了！定时检查车辆状况，轮胎气压，停车后车底是否有漏油，保养时候车底观察地盘是否异常即可！
车就像朋友一样，你怎么对他，他就怎么对你，贵乎知心！！！
祝大家用车顺利，
落魄的迪吧喀
很高兴回答你的问题。
1、没有一个汽车主机厂敢承诺5000公里必须保养。
2、看油品级别，建议：矿物油5000公里左右更换，合成技术7500公里左右，全合成10000公里左右，时间周期为：半年。
3、机油更换太勤和太久不换都会对发动机增加额外的磨损，燃油经济性也会降低。
4、道路和环境不同使用的油品型号，粘度不同，请参照维修手册结合实际情况对车辆进行正确的保养。
认为合理给个赞吧！
拄拐法师
答案是否定的，保养时间跟公里数主要看你机油选择的种类。
一般机油分3个种类：全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
小婷的Vlog笔记
自然吸气发动机和涡轮增压发动机都有区别，全合成机油可以1万公里保养一次，但涡轮增压发动机还是建议5000公里
我是曹志伟
也不一定，全合成机油可以走一万多公里。
花好一月圆
这个不一定必须5000公里保养 ，如果你变速箱感觉操作频繁 平时油门踩的厉害 那建议你4000公里也可以保养。如果你都是温柔驾驶 就算跑到了6000公里到那时候保养也是可以的。 不过最好是不超过8000公里必须保养了，因为无论再怎么驾驶 8000公里肯定是到底了 再跑的多点 就会慢慢损坏发动机了
老宗的日常生活
看你使用的机油是什么样的，现在机油基本分为：矿物油、半合成机油、全合成机油，用矿物油和半合成机油基本5000公里一保养，全合成机油可以8000~10000公里保养。
大昌彭帅
首先你用了必须，我只能回答你不是必须。
汽车保养包含很多，其中最多的是机油的更换。一般新车现在5000-10000公里保养的很多。其他部件同样根据相应使用时长进行更换。具体情况还要看你的车型相关更换指导！太模糊的问题也只能模糊的回答。
