蛋小壳是诱受
从4月份轿车的销量数据上来看，本田雅阁这款车型在中级车市场的表现是非常不错的，销量是超过了大众帕萨特和大众迈腾，雅阁这款车型在国内上市的时间已经非常长了，用户的口碑表现非常不错，尤其是改款换代之后，全新的设计风格更符合年轻消费者的审美，前几天的时候，逼着身边的一位朋友就购买了一款1.5T的本田雅阁，目前用车已经有5000公里，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
本田雅阁这款车型我从一开始就非常的喜欢，改款之后的第10代本田雅阁整车的外观设计更符合年轻消费者的审美，本来父母对于丰田凯美瑞是非常喜欢的，但是因为我比较年轻，对于动力方面很看重，虽然丰田凯美瑞所搭载的2.0升自然吸气发动机技术方面的表现不错，但是和本田雅阁的这台1.5T发动机相比后半段的动力输出稍微弱势一些，也更为重要的是，雅阁这款车型的第2排空间表现不错，所以最终我也是选择了本田雅阁作为我的第1辆车。
本田雅阁的整车外观设计确实非常的漂亮，我所购买的是一台黑色的车型，因为这款车型的定位是一台中型车，即使这款车型的外观设计是偏向运动的，但是因为有黑色的车身，所以看起来还是非常的沉稳的，车身侧面的线条设计也非常的漂亮，而且车床的周围使用了一圈镀铬装饰条，看起来非常的精致，我觉得车尾的设计还是非常经典的，尤其是尾灯点亮之后的辨识度非常高，有一点不太满意的是，我购买的这款车型近光灯是LED的光源，远光灯是卤素的。
整车的那是设计也是做了一个全新的改变这种对真实的设计风格，符合各个年龄层次段消费者的审美，比如它的内饰也做了一些很大的升级，车内使用了很多的软性材料进行覆盖，多功能方向盘使用了真皮进行包裹，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，我比较喜欢的是它的中央彩色屏幕，屏幕的操作流畅度和功能的表现还算不错，满足日常家用没有任何问题，下方是空调控制区域，操作起来也非常的简单，对于它的内饰，我最满意的一个地方就是储物空间的设计，无论是前排还是后排表现都是非常好的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款260TUBRO精英版车型，这款车型的指导价189,800元，目前的优惠幅度其实是不如帕萨特和迈腾那么高的，这款车型的定价稍微低了一些，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价175,000元，这样的价格我个人还是比较满意的，用车到现在对他的空间也满意，但有一点，这款车的车内隔音降噪做得不好。
总结：本田雅阁所搭载的这台1.5T的发动机，有着本田的地球梦技术，这台发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，动力参数的表现确实非常的不错，而且采用的是缸内直喷的供油方式，但是本田的地球梦发动机都有一个缺点，那就是发动机很容易产生积碳，所以说要时常清理，与之匹配的是一台CVT变速箱，满足日常在家又没有任何的问题而且换挡非常的顺畅，目前用车百公里的综合油耗则是维持在7到8L之间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
本田雅阁值不值得入手？这个问题首先需要搞明白您对雅阁这款车的喜爱程度，以及对本田品牌的忠诚度！从质量方面口碑方面雅阁都是非常值得入手的。
日系
B级车三驾马车：凯美瑞、雅阁、天籁一直有着良好的口碑和较低的残值率。也算是深耕中国市场多年的老江湖，随着时代的发展三款车的外观设计越显年轻化，充分说明时势造英雄一点都不假。但是很遗憾本田今年栽了个大跟头，全新研发的1.5T涡轮增压发动机产机油导致雅阁没有想象中那么火爆。给出的改善方案还需要今年冬天的检验。。。。。。。
目前1.5T的版本还是不要入手，先等待市场反馈。虽说本田玩涡轮也是比较早的一个，但是架不住时间的冲刷，孩子不经常陪他还显得陌生呢。总不能拿老黄历的成绩来说事！。我个人更倾向于2.0自吸的混动版本，要说日系车厂玩的溜的还得是自吸这个不得不承认。就拿最低配的2.0L锐酷版裸车19万多点 最大功率107kw 最大马力146Ps 最大扭矩175n.m 这还不算 还需要加上电机的最大功率135Kw和最大扭矩315N.m 所以动力上来讲是绰绰有余的，而且自吸省油！省心！
所以综合考虑我觉得雅阁值得入手。时尚的外形、充裕的空间、优秀的品牌、良好的口碑、非常好的保值率最后脱手也容易。如果还犹豫的话就考虑全新天籁吧；2.0T的发动机动力足够撒欢，质量方面也不用多虑是直接来自英菲尼迪上面的那台2.0T 经得住考验！！（可以多了解一下） 以上就是小弟给出的建议，不足或有失偏颇的地方欢迎指正！
单纯70452838
您好，小张陪你侃侃换装涡轮增压的雅阁到底值不值得买！
也许汽车设计的年轻化是现在的发展趋势，现有凯美瑞，在有雅阁然后又天籁，日系3强可谓最新换装年轻化车身的代表，全新的雅阁虽然没有给人眼前一亮的感觉（因为有思域），但是较之前有了非常大的改善，不仅仅是外观，内饰也发生了改变
悬浮式的中控屏幕，比以前的双中控屏幕的设计不知道要时尚了多少！舒适性方面，虽然外形采用了溜背的设计，但是车内的空间一点也没有减少，小张186cm的身高无论是前排还是后排都能找到合适的坐姿，不错不错！
其实雅阁变动最大的是全系换装1.5t的涡轮增压机，有的人会觉得一个b级车换成1.5t的动力会不会不够用，进过小张的试驾，这样的担心完全是多余的，配合cvt变速箱，起步虽然不是那么的有劲，但是也属于轻盈的范围，速度再往上可以说动力输出就像当的可以了，在加速能力很强，可以说在120迈里边不论任何速度超车是不成问题的。
舒适性方面，小张个人认为，虽然全新的雅阁nvh有所提高，但是就同级别的表现来看，还不是很乐观，急加速的时候，发动机噪音嘈杂，风噪也不小！
成也1.5t败也1.5t，crv爆发大批量的机油门事件，虽然从现在雅阁的销量来看影像不大，但是多少也会有点担心，从crv的解决方案来看，动力损失那是相当的大。如果不担心机油门，雅阁绝对是一款很不错的车。
小张侃侃车
开上混动别的车都不想开了
纽爱迪
本田雅阁质量没的说，质量可靠，持久耐用，而且保值。
大海生活记录
合资品牌的区别不是很大，主要还是看您对这台车的感觉，喜欢了就入手，不喜欢了就换别的品牌
孙爽
这个要看你！如果你喜欢日系！这个价位这个价格雅阁是首选，她匹配CVT无级变，开起来非常平顺，如果你喜欢德系迈腾是首先个人推荐380tsi的中配！它匹配7速湿式双离合！也很不错！而且做工精细
Thriller97224577
新款雅阁不如新款凯美瑞，不服来辩！
Salute1387
撇开日系车不说，雅阁在同价位车型里真心不错。我一直开着呢
夏夜余辉
这个车非常保值，我是做二手车评估的，我们对雅阁凯美瑞特别的喜欢，因为他们比较保值操控好不容易返修！
