别克君越:为啥忘了我,比ES还大,比帕萨特还便宜

大家好,这里是Science实验室,我是室长Jack Science。说起别克汽车,很多小伙伴都表示非常有话说。是的,别克汽车在十五年前的确在国内汽车界扮演了十分重要的角色,但时至今日,别克旗下主打B级车市场的两个车型,君越、君威的销量却始终有点差强人意。今天,Jack就带大家好好的看一下别克旗下的另外一款重要车型,别克君越。

别克君越:为啥忘了我,比ES还大,比帕萨特还便宜

说起别克君越车型,很多朋友的第一反应就是这车真长。没错,面对5026*1866*1462mm的车身尺寸+2905mm的轴距,摆在眼前的君越车型,真的不算小,甚至都比雷克萨斯旗下的ES车型要大了一点点。可是无论从销量还是认知度来讲,现款别克君越的话题度是远远比不过雷克萨斯ES的。究竟是为什么,我们还是先从整车外观来看一下吧。

别克君越:为啥忘了我,比ES还大,比帕萨特还便宜

从车头上我们可以清晰的看出,别克君越的前脸并不像其他品牌车型前脸那么具有侵略性,反而是给人一种毕竟商务的气息。车身线条也相对优雅协调,并没有特别夸张的曲线设计,给人的感觉就像是一位正在安静地坐着的艺术家一般,使人感觉比较静谧,不那么张狂。车门下方的银色镀铬条横穿在两个轮毂中间,从而使整车的气质更加高贵,像是一位来自中世纪的绅士,体现的是闲情淡雅的哲学。

别克君越:为啥忘了我,比ES还大,比帕萨特还便宜

内饰方面,别克君越也秉持着商务的设计风格,不夸张不做作,一切都是以实用为首位。中控台上的木纹版也体现着别克君越商务的气息,使乘客坐进车里之时,感觉的更像是进入了高档的五星级酒店一般。双拼色搭配的内饰风格,也显得更加的优雅,给乘客带来更加舒适的氛围。

别克君越:为啥忘了我,比ES还大,比帕萨特还便宜

动力方面,现款别克君越全系搭载2.0T直列四缸发动机,并搭配9AT变速箱,可以为驾驶员提供最大241马力的动力输出,零百成绩只需要7.5S。不知道大家是怎么看待这一款车的呢,欢迎大家在下方留言讨论,记得点个关注啊


分享到:


相關文章: