有句話叫做，每一個男人都繞不過一臺寶馬3系，也不知道這句話是誰說的，反正營銷做得挺好，當然寶馬主打的是操控，前幾代的老寶馬3系以操控見長，可以說是操控運動標杆，其他車都是模仿他來的。那麼新款的寶馬3系還香嗎？來一起細品
我開著老一代的寶馬3系去4s店，問了售後的修車師傅，我說新款3系開起來怎麼樣，他說沒有老款的好開，從這一句話當中也證實了廣大網友的說法，新款3系確實沒有老款的運動，懸架調得更加舒適了，寶馬為了市場也不得不向舒適做出妥協，雖然說它還是寶馬，但是沒有了那麼運動的基因了，有點遺憾。
外觀方面，各有所長，蘿蔔青菜各有所愛
有人說老款更加的好看經典，特別是前臉，天使淚眼的燈非常的華麗，一看就有寶馬的氣質，而新款的前臉似乎更向著5系發展了，鼻子大，臉大，一開始看到感覺真的有點不協調，不過還是很多人喜歡這樣的吧，比較很多土豪都是財大氣粗，這也就是為什麼寶馬鼻子越做越大的了，符合這樣的氣質。
車尾方面改動非常之大，新款的尾燈還是有些亮點的，很運動很時尚，我只能用這2個字去形容，黑紅的顏色搭配本來就是色彩搭配裡面最顯眼的組合，黑中帶紅盡顯霸氣外露，年輕人就喜歡這樣的感覺有木有。
不過老款的尾燈我覺得也還行， 越看越耐看，而新款的尾燈我認為不耐看，不過雙邊雙出的排氣管還是贏得了很多人的讚賞。
內飾方面是最大的亮點
寶馬的內飾一向被人說垃圾，還不如國產車，說實話這樣的觀點我非常認同，就算上升到5系還是給人很老土的感覺，你去看看國產吉利，那個內飾以及高科技配置，你會覺得寶馬為什麼這麼垃圾，還真的不如國產。這一次的內飾完全改變，充滿了科技感和豪華感，讓人覺得寶馬現在真的是開始造豪車了。
配置方面，更加人性化
最大的變化就是改了手剎，以前都是機械式手剎，因為很多人喜歡漂移，但是發現真正拿寶馬3系漂移的好像也沒有幾個，現在的車都是配置了自動手剎，所以機械手剎在城市開的話還是顯得有點過時的感覺，而且機械手剎對於很多人來說真的不太方便，就因為這一點就錯過了很多銷量。
當然還有很多細節改動了，比如說天窗，現在是全景大天窗，看上去是不是霸氣很多，要知道現款的寶馬1系都是一個大天窗，而老款的3系居然是一個小天窗，這不符合很多人的審美要求，所以這一次都滿足大家了。
最讓人不能接受的是，簡配了
動力方面，真的不如老款的車型，現在的325只能說是以前的320，動力懸殊有點大，這有點讓人感到遺憾，不過既然朝著舒適性發展，這也可以理解，但是確實喪失了寶馬的水準，過彎拼不過凱迪拉克ats，直線拼不過名爵6，只剩下口口聲聲的操控，又有多少人真正懂得操控的含義，很多人買他，就是充其的那個標吧！
閱讀更多 汽車博士哥 的文章
