对于这个问题，我想先来说一下我个人的观点，我认为自然吸气未来肯定会被淘汰掉，因为随着时间的推移，任何一项技术都会有落后的时候都将被更先进的技术所取代，这是不可阻挡的趋势，只是看这个时间来的早晚。当然，我也认为这个时间肯定不会来的这么早，从目前趋势来看，还没有一种发动机可以完全的取代自然吸气，也就是说，近期自然吸气并不会完全被淘汰。
当然，对于自然吸气发动机会不会淘汰，除了一种新的技术出现，还和自身技术有关系。接下来我们就来简单的了解一下自然吸气发动机，看它究竟有何优势之处。首先便是低成本，对于如今汽车越来越低价化，控制成本早已经成了各个车型必须要考虑的问题。相对其它发动机来说，自然吸气由于面市已久，成本相对较低，更适合低端车型搭载，这也是其在短时间之内不可能被取代的重要原因。
除了成本更低之外，在稳定性上自然吸气也有其优势之处。我们用生活中最常见的自然吸气和涡轮稳压来说，毫无疑问，在稳定性上自然吸气绝对是完爆涡轮增压，原因很简单，一是涡轮增压多了涡轮这个零件，而且涡轮增压器过热保护出问题的话，和背着一个炸弹无差。二是涡轮增压的原理是通过废气回收对发动机缸内进行直接增压，以提高动力，这种压榨式的运作方式必然没有自然吸气那么稳定。总的来说，未来无论自然吸气或者涡轮增压都将会被更高技术的产物取代，但绝不是现在。
如果你走出中国大陆，去外面，哪怕只是去台湾，你也会知道，自然吸气不会被淘汰，除非新能源汽车替代了燃油车。
涡轮增压的好处在于以更小的排量换来更大的动力，坏处在于发动机负担大，寿命短，平顺性不好。
就跟人一样，你跑一公里就是需要五分钟，非得给你打一针鸡血，喝两瓶红牛，你是3分钟跑完了，多难受？小排量涡轮增压主要还是在中国大陆供给中国市场的，毕竟我们还没有那么有钱，开车的时候还需要更经济才行。换到美国，4升以上，6缸以上的车多的是，人家有钱，也不缺油，需要那个涡轮吗？
尤其日系车，日本车稳定就在于自然吸气车，对发动机格外在意。在中国大陆竞争对手太多了，迫不得已出涡轮增压的，比如本田，就出现了机油门，比如思域，CRV，冠道，新款雅阁1.5T也值得怀疑。不光本田，国产长安CS75，现代新途胜1.6T，也出现了这个问题。所以说，涡轮增压是好，并不适合所有人。你给南方朋友吃煎饼，他们吃吗？要淘汰的话，估计大波已经被淘汰了。
不会被淘汰的，因为自然吸气发动机的价格低，比增压进气的发动机的结构简单，故障率低。此外随着技术的发展，自然吸气照样可以达到增压进气的效率。目前的主流发动机都采用多气门的技术，使得发动机的换气过程快捷，而且干净。最新的发动机气门技术是电动气门，由电脑控制，其换气速度可以达到最高水平。（摘自网络）
閱讀更多 螞蟻他二姨 的文章
