前言：現在的國外汽車品牌為了迎合國內的消費群體，可謂是費盡心思，絞盡腦汁，從價格，產品品質甚至是產品的逼格等多方位對國內消費群體形成吸引力，路虎作為高端SUV市場別具一格的汽車品牌，一直以來都是有著相當高的人氣，路虎雖然不在一線豪華車品牌的範圍內，但是其高貴的氣質以及在越野車設計方面的獨樹一幟都讓這個品牌逼格不遜色於BBA，路虎的招牌車型攬勝更是成為國內越野愛好者心中的夢想車型。
路虎上市的小號“星脈”，配249馬力，比GLC漂亮，跌4萬可入手？但是如今越野車市場依舊處於小眾範圍，城市SUV則是SUV市場銷售的主力車型，因此路虎也並沒有逆勢而為，將自己獨特的豪華越野範融入到了一些具備城市SUV特質的車型之中，如今的路虎攬勝已經被品牌開發成為了一個系列，路虎攬勝星脈和路虎攬勝極光算是兩款顏值非常高的路虎SUV，但是兩者在國內的處境有著很大的差別，星脈因為進口身份售價保持在了一個高點，但是攬勝極光依靠著奇瑞捷豹路虎走在了國產化的快車道上，成為了國內最受歡迎的路虎SUV。
路虎攬勝極光並不是一款剛剛崛起的SUV，這款車早在保持進口身份的時候就有著一車難求的處境，當時這款車的售價在六十多萬，比同級別的奧迪Q5以及寶馬X3等車款賣的更貴，而且最為要命的是這款車當時你加價都未必能夠買到，如今國產化的攬勝極光來了，這款車性價比更高，貨量也更加充足，目前市場指導價格在35.58萬至50.58萬之間，頂配售價都比當年的進口售價更低，那可能也有人說國產化是否就意味著攬勝極光從品質上會有所折扣呢？非也，在很多人的心目中國產攬勝極光是一款真香車款。
而全新一代的路虎攬勝極光更是在設計層面將這款車昇華，新款攬勝極光外觀設計和路虎攬勝星脈有著相似之處，向品牌內部顏值之王靠攏也是這款攬勝極光取悅國內消費者的一招，車款緊湊上揚的車燈採用了立體感十足的LED燈組造型，轉向燈還帶有流水特效，路虎經典的小格柵設計這一次採用了黑色塗裝，搭配上同樣是黑色的英文車標，高貴運動氣質撲面而來，在前臉下方更是有著兩塊裝飾用的導流孔，雖然對車款性能沒有幫助，但是能夠明顯的提升車款的顏值。
車款這一次採用了極高的接縫工藝，激光焊接技術讓整車的覆蓋件接縫減少了40%，像大燈周圍的縫線最寬也在1mm之內，可以說是增強了車款的整體性，車款側面採用了隱藏式把手設計，帶有一鍵進入功能，懸浮式的車頂造型搭配上撞色設計也是十分動感時尚，亮黑色的後視鏡尺寸不小，內部集成了一個攝像頭以及一個照地燈，突出車款的科技感和儀式感。車款輪轂也是採用了五幅式的亮黑色輪轂設計，尺寸20英寸，搭配倍耐力的SCORPION ZERO ALL SEASON系列車胎，主動運動舒適。
車款尾部設計同樣非常出彩，採用了上部窄下部寬的設計理念，突出了車款的穩重感，燈組設計方面依舊是採用了緊湊設計的LED燈組，和前大燈呼應，採用了黑色的裝飾條裝飾，烘托出高貴的運動感。而在車尾排氣方面這款車採用的是隱藏式設計。我遲遲不說車身尺寸是因為這款車尺寸方面實實在在是一個硬傷，車款長寬高為4371*1904*1649mm，軸距則是在2681mm，偏緊湊的車型也是讓這款車成為了國內最便宜的路虎車。
雖然尺寸不大，但是這款車內部該有的豪華氣息都給到位了，四幅式的方向盤採用相當高檔的皮質材料包裹，中控部分更是敢於用料，上方為不反光的黑色軟質材料，下方則是大量皮質材料，當然科技感方面全新的液晶儀表盤支持全屏地圖顯示等功能，中控屏幕更是值得玩味，採用了可以調節角度的設計，內置功能也是相當的豐富，而在擋把區域有著一塊帶有旋鈕式結構的觸控屏系統，支持變換駕駛模式，控制空調座椅加熱等。車款內部還配有流媒體後視鏡，顯示比較清晰，全套包含15個音響單元的Meridian音響音效也是不俗。
最新款的路虎攬勝極光在動力配置方面更是採用了前沿科技配置的輕混系統，全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為249馬力，峰值扭矩則是在365NM，均匹配9擋手自一體變速箱，零百加速只需要8秒，工信部給出的百公里油耗則是在7L左右。算是一款動力強勁的SUV。性價比是這款攬勝極光最大的優勢，如今隨著奇瑞捷豹路虎品牌的不斷壯大，未來會有更多豪華車型走向國產化，對於國內車迷們來說無疑是一個好消息。
閱讀更多 車先森 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 汽車品牌
