对于早年曾经接触过《星球大战》和《星际迷航》这类美国科幻影视作品的观众来说，影片里头的科幻飞船总是令人印象深刻。除了炫酷的激光武器和神奇的曲速折跃引擎之外，飞船内部令人眼花缭乱的机载计算机系统也是它们的一大迷人之处。不过这些科幻影视剧迄今都已有40多年历史了，如果结合实际来看的话，当年那些飞船所使用的很可能还是古老的DOS计算机操作系统。
先别急着吐槽这个拿现实套电影的逻辑靠谱不靠谱，如今世界最强大的美国空军也面临着类似的问题，尽管他们的F-22是在2006年才正式服役，但该机的研制工作早在上世纪80年代就已展开——比《星球大战》和《星际迷航》也年轻不了多少，这就意味着F-22的机载计算机系统也是那个年代的产物，其架构比起DOS来也强不了多少。
F-22发育成熟的时间太晚，它刚进入美国空军那些年头赶上了 红红火火的反恐战争。除非极端武装分子手里有苏-27或米格-29，否则F-22实在难有用武之地。再加上后来又有理念上更为先进的F-35接过重任，所以F-22在2010年前后就而关闭了生产线，总产量仅不过180余架。
因为生产线关闭得早，再加上产量又十分有限，这就使得F-22的更新升级异常麻烦。洛马在当年推出F-22时曾夸下海口，称它的“宝石柱”航电系统40年内都不过时。如果这话指的是F-22的计算机不容易被黑客攻破的话，那倒还算客观，毕竟这年头还在使用上世纪80年代的操作系统的5代机只此一家，技术再牛的黑客碰上这堆老古董也一样没脾气。
cockpit 这番话可不是随口瞎说的。美军前海军部长约翰·雷曼新近在接受《华尔街日报》采访时表示，老东西有老东西的好，至少F-22的计算机技术可以确保它免遭中国黑客的攻击。 “中国应该没有人知道，F-22那套诞生于1983年的IBM操作系统是如何工作的，更别说还要为这套程序编写病毒软件了。”雷曼如是说道。
这个道理虽然勉强也能说得通，但多少还是有点苦中作乐的意思。F-22整个项目的开销毕竟高达650亿美元，而实际上它在服役之后仅在中东地区参加过为数不多的低烈度空袭任务，昂贵的投资价值完全没有体现出来。今后美军的5代机对抗主要也是仰仗于F-35。遥想当初，F-22也曾引领一时风骚，而今都被雨打风吹去，实在叫人不胜唏嘘。
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