復工之後，終於出貨。鴻雁線纜今年的首個訂單，從3月6日開始，8輛貨車已經陸續開往天津——這也讓他們鬆了一口氣——現在看來，經歷著這場疫情，一邊抗疫，一邊復產，整個工廠的生產線，也算有序和正常起來了。
據鴻雁線纜總經理助理馮琳娜介紹，這是他們今年第一個發出的訂單，裝了整整8輛貨車 ，價值1500萬元——貨車開出之後，也有鴻雁線纜的員工發了朋友圈 ，“抗擊疫情，全面復工，首批訂單，迎鼠年開門紅”——雖然這個“開門紅”到得有點晚，但喜悅之情，溢於言表。
事實上，這個價值千萬的訂單，是在春節前接到的，按照方案和約定，長假之後的一週，是要交貨的——這本來是符合鴻雁線纜生產能力的——但疫情忽至，員工回不來，機器開不起來，物流動不起來，也使得包括鴻雁線纜在內的大部分企業無可奈何。
還好，轉機很快出現，2月13日，鴻雁線纜被核准復工——這是青山湖科技城首批覆工企業之一——無論是政府部門，還是復工企業，都承受著“抗疫要硬，復工要贏”的雙重壓力——比如，對於政府部門，派出了“一對一”服務專員，全程服務企業復工；對於企業，從力邀員工返杭到進門量體溫甚至吃穿住行，事無鉅細。
以鴻雁線纜為例，本地員工不少，還有來自安徽、湖南和河南的。馮琳娜說，“好在大家也很齊心，知道有訂單在，早早回來了，現在整條生產線，已經100%復工了。”
另外一個細節是 ，因為這麼多員工回來，勢必涉及到日常生活問題。“比如吃飯，現在都是分餐制的，全部送到每個人工作崗位。另外，在整個復工過程，科技城管委會也給了很大的支持，開始的時候問要不要專車去接外省的員工，復工以後經常來問有沒有困難，有的話就馬上解決。說實話，我們這次能復工，和管委會的服務是離不開的。”
而在此前的3月2日，杭州召開“戰疫情 促發展”工作推進會，會上，浙江省委常委、杭州市委書記周江勇強調，越是在防控疫情和促進發展“雙線作戰”的非常時期，越要圍繞共同目標緊密協作、互動賦能，形成強大合力，企業是經濟的基本細胞，企業活經濟活、企業興經濟興。
此次會議，傳遞的信號也十分明確——政府和企業是城市發展的共同體。鴻雁線纜復工後首單“北飛”天津，正是“雙線作戰皆要贏”的體現，亦是構建新型“親清”政商關係的“結緣”。
安全、有序、溫暖
這就是臨安復工企業
加油！
春暖花開就在眼前
來源/青山湖科技城
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