从雅安汉源出发，一路沿着山边的大渡河驶行，过去这里是禁区，不对游人开放，即便是开放后，同样对外国人限制进入，也许这里是中国大地上唯一对外国人封闭的地方了。在大渡河核心景区有个世外桃源般村落——胜利村。
这里居住的村民，是从悬崖峭壁上搬迁下来定居的，开发为旅游景点后，他们也从传统农耕转变为办旅游谋生，尤其是盛夏季节，这里是天然的避暑胜地。昔日“悬崖村”变“幸福村”。
在村庄的山岩下就是远近闻名的“关村”火车站，是成昆铁路线上的一个的小得不能再小的车站，始建于1966年。
这个不起眼的小车站处在巍峨险峻的群山怀抱里,滔滔大渡河水从她身边疾驰而过,从早到晚，山谷中除了能听见汽笛鸣叫外，这里静得让人心慌。
关村坝火车站，全国唯一桥隧相连的“洞中火车站”，是一次装药388吨、爆破39.5万方，炸山填壑而成的火车站，故也称为“一炮炸出来的火车站”。
当年铁道兵风餐露宿、靠原始工具和惊人毅力硬是让大山让路，为了纪念他们的丰功伟绩，在村庄的平台上建立了中国唯一的铁道兵纪念馆。1965年11月，邓小平同志到金口河视察关村坝隧道建设，给予高度肯定：“人民创造了历史！”。
这个就是被神秘传说的中的山洞中车站，其实并非如此，站台仍在露天下，旅客也不像外面说的在山洞中上下，但它的确是从村庄的腹中穿过，睡在床上也能感受到下面颤动和听到火车沉闷的喘息声。
有几条轨道在江边穿过，有提班次火车从这个山洞中呼啸而过，外面看到列车的形踪，这个洞口用于观察有倾听列车运行。
当有火车经过时，站台管理员聚精会神、全神贯注聆听从山洞中传出的声音，对于他们来说，从铁轨摩擦响声人能判断出火车的运行情况。
当地彝族还是习惯在这里乘车，沟通了山外的联系，要不是有这条线，有这个庄，地图上都很难找到的山村就遗落在世间，山里的人把大山的特产运到外面，山外的人到这里观光旅游，人们在这里感受大自然的鬼斧神工，面对眼前的壮举情不自禁对中国军人肃然起敬......
分享到:
