随着5G技术的延伸好和应用，越来越多的市场需要用到“智慧”二字，而智慧就是智能的体现，车联网是5G下技术最成熟空间最广阔、产业配套最齐全的应用场景之一，测算2020-2030年总量空间接近2万亿元，其中“聪明的车”、“智慧的路”、“车路协同”分别为8350亿元、2950亿元以及7630亿元。
就目前来看，车联网行业面临政策、技术与产业三重因素的共振，预计2020年产业增速超60%。政策层面，车联网产业发展由国家意志推动，战略、技术路径和体系建设三个层面的政策频出;技术层面，车联网关键通信技术C-V2X日渐成熟，从标准化到研发产业化再到应用示范各环节均取得积极进展;产业层面，科技巨头、整车厂以及云厂商三大主导力量深度布局，汽车网联化及车路协同成当前焦点，产业加速走向规模落地。
前期建设以硬件设备投放为主;网侧，行业发展初期以建立连接为主，伴随2020年的5G建设及C-V2X推广，车路协同即将实现第一波规模化落地，从而拉开车联网从单体智能向协同智能发展的序幕。
此外，C-V2X产业链是车联网核心价值链环节，车联网建设前期硬件设备蕴含大投资机遇。中长期看，车路协同投资占车联网总规模的40%以上，核心价值凸显。测算车联网建设前期(2020-2025)主要车路协同硬件设备年市场空间达500亿元以上，其中通信芯片模组有望最先放量，ABIResearch预测到2023年全球车联网蜂窝通信模组出货量将达1.5亿片;车载单元领域2025年前装C-V2X车载终端市场规模达196亿元;网络及计算设备领域测算基站投放总量约58亿元，边缘计算服务器年投放规模约220亿元。
相关的投资标的如下：
重点标的移远通信、千方科技、浪潮信息和德赛西威。
閱讀更多 古北財經 的文章
