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买回的新电池是有80%以上的存储电量，基本可以说是满电的，不在充电下就可以正常骑行。把电量使用到30%以下，充电时间是8~10个小时在夏天，冬天充电时间是10~12个小时。这个充电时间是多年经过很多顾客实践总结出来的，一个标准充电时间。
新电池在更换之前，电量存储和放置时间情况
在我更换新电池的时候，有很多顾客都在询问，这座电池在需不需要去充电，现在能正常骑行吗？这个答案都是肯定的，在出厂日期是1月之内的电池电量，存电能力可以达到90%以上，完全在不充电的情况下可以骑行50公里。在一个月的期限内，电池不安装在车辆上，它的损耗并不大，可以减少10%是不会影响正常骑行。
有些经销商，在电池搞活动的时候为了剩下的钱就多进一些货，所以就储存的电池比较多。在近期内没有更换完，给有些顾客安装新车或者是更换新电池的时候，有些电池的出产日期已经存放了2~3个月。
这时候电池的存量就已经下降到70%左右，也是可以正常骑行，就是相对来说骑到路程，短一些可以骑40公里左右，对电池的正常使用没有任何影响。在那些卖车经销店和维修店，都有一个内部标准，就是电池的出厂日期盼着时间不能超过三个月以上，如果是这样就建议代理商可以更换近期的电池。对于顾客也是一个有利的惠顾，对电池的保质期限会有延长。
电池的储存条件不一样，和耗电也不一样
电池在没有安装在车辆上，它的耗费电是非常低的，没有线路和其它方面的耗电，如果安装在车辆上再放置一个月到两个月，电池的电量基本上就可以耗费到百分之20以下，再不及时的补充电量，电池会放亏。
充电器插上以后就不会自动充电，充电器有个最低电压保护装置，电量到一定的低压之下，充电器不会识别充电，你充个1~2天都没有反应，必须要去救治修复才能正常充电使用。
电池在出厂装箱的时候，电量已经充足，是在满格的情况下储存运输，到代理商手上，在转到经销商地方最后安装到顾客的车辆上，这个过程一般都在1~2个月，是正常储存时间。所以你更换电池的时候一定要看清日期，时间太长的三个月以上的电池，就不要更换，要求经销商给你更换近期的电池为好。
多斌结语
所以在你更换电池的时候，电池的存放时间也就是1~2个月，电池的耗电量非常小，电量储存，一般都在90%以上，你可以正常骑行，啊，电量使用到30%以下再充电，一次性充8~10个小时，把电池电量充满，骑行的路程会更远一点。
