通信老王手机汪
你好!看见“自驾游怎么玩才不累？”这个问题，作为自驾十五年的老炮来谈谈我的看法。
对于没有自驾经验的人来说，和别人组队一块儿自驾出行是最省心省力的办法，前提是你要多尊重同行伙伴中有自驾经验的车主意见，千万别生太多的事，惹别人不高兴。
对于有自驾游经验的人来说，一起组队出游最好别超过三辆车，不然途中你快了他慢了，容易互相牵制，玩得也不开心。
对于资深的自驾游人士来说，最好单独出行，尽量少结伴，因为你的自驾目的地和欣赏眼界很可能比一般人要高了，你认为司空见惯的景致可能在一般人眼里还是很新奇，你停车等他你难受，你不等他这车队就不成形了，所以还是单车出行最理智。
对于单车出行的人来说，规划好目的地，分配好每天合理的行车里程很重要。有的人每天开3、500公里都累得不行，有的人一日8、900公里也不在话下，量力而行才不累。
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组队出行的一些问题：
- 首先，最好是彼此熟悉对方的脾气秉性，一定要有相同或相近的价值观，三观不合非常影响朝夕相处好些天在一块儿游玩。
- 其次，AA 制的细节尽量要在出发前让大家都了解并认可，千万别等到出现问题再掰扯鸡毛蒜皮的小事，或者急不得恼不得，让人窝火。
- 再次，如果大家合伙开一辆车出行，很多人采取的方式是让车主免掏加油的钱和过路费，使用别人的车其实是有成本的，万一出了事故，车主担责也是推不掉的，所以大家在一起互相不占便宜才能玩得开心、玩得长久。
我是健行渐远见春光，喜欢长途自驾旅行，乐于分享旅途快乐，但愿以上的内容能对你有所帮助，喜欢的话敬请关注和点赞，谢谢！ 健行渐远见春光
我爱自驾游，我觉得最好不要人多，人多意见杂，我两口子经常自驾游，新疆西藏，全国到处走，玩得累了就找个舒适的地方多住两天，放慢节奏，拍拍照，有条件的淡季出游，不用拍人头。我们的车后面改成床，一个开车，一个睡觉，换着开，一点都不累，还准备各种水果，一个在开车，一个坐旁边削果皮做果盘[呲牙]
我们两口子现在正在路途上，广东顺德出发，西藏-阿里-叶城-新疆-漠河……绕中国边境走一圈，大概两个多月的行程[大笑]，有人问我想不想家，我说一点都不想[偷笑]
顺德小火柴闯天涯
和大家分享一下我和老公的旅游习惯吧，喜欢的你们可以保留，不喜欢的可以改一下，毕竟每个人的生活习惯是不同的。我和老公不喜欢跟团游，所以出去基本都是自驾。有假期了我们会根据时间长短来选择目的地，不会把行程弄得太紧凑太赶，不提前订酒店，因为很有可能路上就改变行程和方向了。首先说尽量不安排寒暑假和假期出行，人多拥挤也会让自己变得烦躁，当然避免不了也只能将就时间了。一路高速到达目的地后，然后能不走高速就不走了，因为走高速看到美丽的景色不能随时停车。关于吃饭，我俩因为在家不工作的话只吃一顿饭，在外边玩我俩会选择吃两顿，早饭和晚饭，早饭尽量选择酒店的自助早饭，吃饱了出去玩，然后找到下一个住宿点安顿下来以后再找评论最好的饭馆吃晚饭。住宿的原则是找开了两个月以上两年以内的新酒店，大都市以全季维也纳亚朵为主，小城镇就以最贵的为主（别误会我不是大款，有很多小城镇最贵的也就二三百块钱）。关于玩，我俩今年都已经四十多岁了，长时间的徒步的景点我们基本都不会选择，大的景区我们偏好于让自驾车进入的地方，特别不喜欢做景区大巴，个人认为这和跟团游没区别，大家集体下车照相，人多拍不出来好照片，累心!还有就是我俩不喜欢疲惫之下强弩着继续赶往下一站，一般都是我觉得疲惫了就在酒店调整休息一天，睡够了补充好了再出发!就这些吧，祝所有要出去玩的人旅途愉快!
寂寞的自己
自驾游怎么玩才不累？
说下我的真实经历，刚刚从西藏自驾回来，这一点还是比较有感触的，自驾318到达西藏，一路上有太多的美景，当然这一次我提前准备和规划，所以基本上不累，倒是一路上的风景让眼睛上了天堂，这次我们一行四人，都是比较不错的朋友，而且我们四个人都会开车，所以这次旅行还是很愉悦和难忘的
首先是自驾开车的问题，如果只是一个人开车的话，不论你一天开多久多少都会有点疲劳的，因此自驾最好至少有两个人轮流开车，这样就不会太累，还有就是每天的自驾路程，虽然这次我们四人目的地是西藏，但我们一点也没着急赶路，我们中间去了丹巴藏寨、牛背山、色达、雨崩，因此我们整整花了一个月的时间，但玩的真开心哈
然后旅游要有一个很好的心态，不必给自己太多的束缚，因为在旅途中绝对会碰到各种各样的意外情况，这些事很正常的，不能因为这些影响了你旅游的心情；也不要做太详细的规划，旅游最重要的就是未知和不确定性，这样才会有意外的美好发生，如果太死板就会失去旅游的乐趣，因此出来旅游就要随心所遇，随遇而安
自驾游怎么玩才不累？其实最重要的一点就是自己不要让自己太累，本来就是出来旅游放松的，自己怎么舒服怎么来，这样的自驾游一定会让你难忘终生，此次我的西藏之行就特别好，虽然自驾游途中会有诸多问题，但真的一次难忘的旅行
鱼说旅行
前几天和几个同事吃饭，这几个同事经常几家人一块儿自驾出行，于是话题自然而然的转到了自驾游。我说我端午节去了阿克苏，然后自驾去了温宿县托木尔峰自然保护区、温宿大峡谷，去了喀什地区巴楚县的红海景区，伽师县的喀什天门大峡谷，去了克孜勒苏柯尔克孜自治州的阿图什市郊的葡萄园和无花果园，算上乘飞机往返阿克苏市，四天时间，自驾行程1300多公里。
那几个同事很不屑：我们每次出去，基本上每天都在600公里左右。我说尼玛你们那不是自驾游，那叫拉力赛。
对我来说，旅游，无论是跟团、自由行还是自驾游，究其本意，无非是玩而已。既然是玩，当然是以休闲放松为主。若每次出行都有详尽规划，设定若干目的然后不达目的誓不罢休，那与我出行的目的相悖甚至适得其反。
我以为随心所欲，信马由缰是出行的最佳状态。近五、六年来，我每年自驾出行4到5次，每次三、四天时间，总行程6000公里左右，正常情况下，疆外游每天行程300公里以内，疆内游每天行程不会超过500公里。因此，我从未因自驾出行感到疲惫。
我总是出行前确定一个大致的方向，然后沿途打听有什么好玩的地方。这样的结果是或许错过了诸多美景，但也常有意外的惊喜。
风雨敲书窗
自驾游怎么玩才不累，这主要看你怎么游，有的人是游的时间，他有时间限制，然后做足了攻略，从这一头跑到那一头，结束后又赶紧从那一头赶回这一头，这样的游玩哪有不累的，我曾经一次从江苏出发，游玩了广西、湖南、江西、湖北、安徽再转到江苏，路上走走停停，从没做攻略，哪边好玩哪边游，不进或少进买票景点，一路的风光一路的景点，出游是玩的心情，自己烧，车上睡，没有路程的约束，轻轻松松的玩转一大圈，所以说自驾游不玩时间玩心情才不会感觉累。
小雨自驾
自从拿驾照以后这七八年，本人每年都要自驾游2-3次，前前后后也跑了几万公里吧，这个话题我还是有一些感受的。
相比乘坐飞机和火车，或者跟团游，自驾肯定是要辛苦一些的，但自驾游也有不可比拟的优势就是自由、随意、方便，说走就走，说停就停，缺点就是长途开车比较累，自驾游要怎样才不累呢？
首先就是要做好攻略，根据自己的假期时长，提前规划好路线和行程，日程不要排的太满，高速路单日驾驶里程最好不要超过五百公里，如果有两名驾驶员轮换会好一些。
酒店尽量提前预定好，直奔目的地，避免到了一个陌生地方还要现找酒店，遇上没房间，到处来回跑也很耗费时间和精力。
尽量选择带有定速巡航的车辆，在路况好、车少的时候开启定速巡航，长距离驾驶还是要轻松不少的，另外定速巡航也更节油。
不要赶路，走走玩玩，遇上中午吃饭点，尽量下道找附近的风味餐厅吃饭，一来品尝了当地的美食，二来也能得到充分的休息。
午后驾车容易犯困或感到疲劳，可以勤上服务区，打个盹休息半个小时，洗把冷水脸，喝点运动饮料，以防疲劳驾驶。
现在的网络广播非常发达，开车时可以选择自己感兴趣的音频节目收听，如果内容足够吸引人，这个比听音乐更不容易犯困。
控制车速，不要开的太快，因为车速太高会导致人精神高度紧张，反而容易疲劳，正常行车道不要超速，100-110保持车距慢慢跑，你开130其实也快不了十分二十分的，反而会很累还不安全。
尽量不要开夜车，晚上视线不好，精神高度集中，很容易疲劳，晚上开两个小时感觉比白天四个小时还要累。
如果是房车自驾会更轻松，因为随时可以停车休息，也不必着急赶往酒店，我这个暑假就是开房车带家人自驾新疆大环线，全程13000公里，历时33天，几乎都是我一个人驾驶，除了从赛里木湖去禾木村那天开到凌晨两点有点累，其他时间真的还好，没有感觉到累。
这就是我总结的自驾游避免疲劳的小经验，希望大家旅途愉快，平安归来。
自由之旅
本周刚从甘肃和青海自驾回来，我们是一家三口开一辆7座suv自驾出行的，旅行线路是甘肃青海经典大环线。由于我不太信任我爱人的驾驶技术，所以整个旅行的驾驶任务都是由我一人完成的，游玩10天时间，累计驾驶5000公里，旅游完毕除了皮肤被晒黑外，并没有其他身体不良反应，也没有疲惫的感觉。
现在就楼主的问题，结合我自身感受，做一些相应的分享：
第一，如果想做到自驾游不累，我觉得首要的一点是要前期做好充分的准备工作。
所谓累，大致可以分为心累和体力累两种，如果前期准备不充分，会让你在整个行程中身心疲惫。比如说汽车没有做保养，半路坏掉了；再比如说，带孩子出行，忘记拿户口本，在景区孩子（小学年龄段的孩子）无法实名认证取票等等。所以建议大家在出行前，一定做好准备工作。大致有：设计好出行线路、准备好出行衣物、把相关证件带好、车辆做好保养等。
第二，我认为在出行前一定要为自驾游储备好充裕的时间，因为除了既定行程外，我们一定要给自己旅游的时间规划留有余地。所谓计划赶不上变化，当变化突然出现时，如果我们有充裕的时间，就不会造成精神上的疲惫。
第三，建议以单个家庭为单位的形式出行。古话说的好，人多心不齐，家庭成员在遇到问题时，意见比较容易达成一致。避免自驾过程中，不必要的内耗，也是防止身心疲劳的有效手段。
第四，如果是以团队形式出行，一定要选择志同道合，有共同旅行目标的伙伴。同时在出发前一定要提前统一思想，明确旅游行程及成员分工情况，做到责任到人，这样可以避免在旅行过程中，各自为战。如果出现因协调不当，造成在时间上的互相等待，是非常影响旅行心情的。
第五，1台车最好有2个以上的司机可以倒替驾驶，避免旅途中疲劳驾驶的情况，毕竟出行安全第一！
第六，不管遇到任何事，保持一个好的心态，凡事看事物的正面，以正能量来激励自己前行。旅行的目的就是要收获好的心情，好的体验，心态好了，看问题的角度就会积极起来。最后一条也是让自己身心不累的核心！
综上所述，我认为如果做到以上几点，基本可以防止在自驾游过程中的有疲惫感觉。不完善之处，还请大家批评指正。
【附图和大家分享下本次自驾旅行的照片，希望大家喜欢】
景小旅游摄影
自驾游想不累，最好的方式就是房车自驾游，其实是床车自驾游，都是吃住在床上，这样自由方便。
要想不累，就要行程不能排的太紧太急，慢游是最不累的。
目前最火的自驾游方式是床车自驾游，因为房车自驾游前期投入成本太大，床车更大众化，谁都可以玩。
下面来分享下我年前床车自驾游从宁波到海南的经验与以心德：
本次路线：宁波-台州-福州-厦门-潮州-汕尾-深圳-珠海-阳江-湛江-海南，用了10天的时间到海南，算是比较慢的，所以没有感觉到累，当然也可以更慢一些。
驻车图分享
下来说下床车需要准备那些：
1. 改电池，我是自己设计了一个12V 152AH的磷酸铁锂电池，直接把主电瓶替换，这样节省空间，又保证了有充足的用。
2. 加行礼架，我们床车自驾游会带很多东西的，行礼架可以多放很多东西。
3. 水桶，我用的是折叠水桶，不用的时候可以节省空间，在有水的地方就把水桶加满备用。
4. 床，后排放倒铺成床所需要一的一些东西，因为每个车子用到的东西不太一样。
5. 折叠的桌子和椅子，因为我们做饭和休息的时候要用。
其它一些小东西我就都全部列出来，以上希望对你有帮助。
车迈驰聊房车
我每年都有两三次自驾游，如今已经十年有余。年龄越来越大（已经近七十岁了）重庆周边半经七八百公里的好玩的景点玩得差不多了。所以出行基本上是三四干公里行程，每年万多公里。
怎么样才能不累？主要是作好出行规划：总共多少天，主要目的地，每天开车半天，选择一个休息地顺便玩玩当地的人文地理景观。且出发的途中查询休息地的住宿状况，能定则定下来。回程不走回头路，增加新鲜感玩一些不曾去的或者多年前去了再重游也无仿，总的说来就是尽量减少疲劳驾驶的心理影响。另外走高速逢三进一的进服务区的原则是减少疲劳感的有效办法。
十一月我从重庆出发到泸沽湖玩，经泸定桥休息。第二天到西昌玩半天看卫星发射台，游邛海又休息。第三天才到泸沽湖。住宿两天后从丽江，大理，东川红土地，贵州九洞天，四川宜宾石海洞天几个景点游玩后回重庆。十一天每天平均不超过三百公里。虽然游友八人，平均年龄超过65岁，但玩得开心又不累。
