大马糊
查超标肯定是先从电动车厂家直接检查；从我了解的情况可以看出，工商交管物价等几个部门，联合从电动车销售市场开始排查。
交管部门又积极联合各地派出所交管所电动车申请登记领取牌照的一系列的执行操作。并且从4月15号以后陆续在各大城市展开，对上路车辆没有悬挂车牌和一些违章行为，做出严厉的排查处理，对于街面乱停乱放的车辆，进行统一整治，规范停放秩序。
1、对于电动车生产企业和厂家进行排查，是几部门联合检查，这个情况是肯定要做的
电动车的制造源头产假和一些企业公司，他们是必须会受到几部门联合检查。尤其是对于以前生产下的一些，且超标车辆储存处理方法和4、15以后的销售处理方法，那些肯定他们都有相应的协商办法作为消化这些储存车辆。
在我们电动车销售市场曾经就发生过一些不愉快的事情，多数店铺关门了半个月。后来各经销商联合商业协会和有关部门，对这方面的消化处理放宽了销售超标车辆的一些事项，大概经销到6月30号是他们的截止日期。
对于生产企业和厂家肯定是检查的重点，这次的新条例规定，作为生产企业和厂家要求规范电动车的生产许可。厂家申请，你先符合国家规定标准的车辆领导，生产许可才能够继续生产一些国标车辆，同时会停止生产超标车辆。
2、电动车销售市场是终端市场，也会得到重点检查和限制超标车辆的销售时间
从我多次到销售市场，进一些一件事和一些经销店铺的店主了解了一下对超标车辆销售和国标车的销售情况。在4，15以后他们的车辆销售就基本上处在停歇状态，多次店铺虽然开着门，但是关注和购买车辆的人员还是特别少，店铺显得有些冷清，他们都在焦急着选择各种对应处理的一些策略，想把储存的车辆及早销售出去，在店铺外和房屋内，都是摆放着一些超标车辆。
经过和他们的了解，得到的信息是有关部门允许他们两个月时间经销储存超标车辆。对于经销国标车他们各店铺都是停放着10多辆，没有大量进货！这是看一下市场反应怎么样？购卖的人群反馈的意见怎么样？
进入到6月份他们的销售状况，就有了好多观点，一些超标车辆购买的人群，逐渐多起来，因为那段时间他们都做了一些促销活动，价格非常低，很多痴情的消费者，还是喜欢购买一些老款车辆。我们对这些车辆的关爱程度还是没有放下，想购买上新的继续骑个几年，过渡期过完以后，在看情况决定使用电动车。
总结
至于第3源头，电动车消费者检查情况是在上路行驶中，交警会对一些主要路段和主要路口，执行对电动车摩托车的一些违章行为，没有悬挂车牌i，以及乱停乱放整治同步进行。
各地对于电动车的检查和处理基本上相似，只是有些地方，对于一些执行细节上可能更严格一些，禁止一些主要路段，不让摩托车电动车三轮车上路行驶，或者是限制12岁以上的人员过载。
五六修车
是的呀，为什么不查厂家呢？ 直接从厂家一刀切断不就搞定了 但是我说实话 什么是超标车呢 没有超标车的的话，速度跟不上，行驶慢，本身是一个小时的路程的话，搞个三四个小时路程 大半天的时间就没有了，干什么活呢？直接回家洗洗睡吧 新国不要车的话，速度行驶慢，而且不是一般的慢，20多码的速度谁能受得了？ 虽然说国家鼓励你，骑国标车 但是上面的人你有没有考虑我们老百姓的想法？ 我就一直想不通，为什么一直在推行国标车国标车？ 你们让那些专家下来试试 坐着说话不腰疼
无聊的小玩意
厂家生产从购买原材料到成品出厂交了多少税 然后经销商销售环节又交税 屁民们买电动车的终端价格全部包圆了 然后再给你罚没 无本万利 查厂家?那么多钱谁舍得扔了 脑子秀逗了
用户4688010206
电动车厂家和终端门店都有被查，只是相关的报道比较少，而且大家关注的也少。而超标车上路被查即使一个很小的问题也会被快速放大传播。所以导致了一种错觉，就是超超标车却不查厂家，以至于很多人都误解为不在源头消灭，却要消费者买单。
厂家的生产资质，电动车的送检等都是被检测的重点。而电动车的终端门店也经常被查处。
门店被查最新案例：
某市场25家电动车经销商因违法销售非标车被罚款，数额从2万到15万不等。
大部分地方的执法检查，都不会找专业机构给你鉴定车子是否为3C车型。执法人员主要还是通过比对3C认证证书与产品外观，来判定电动车是否合规。所以也有些人利用假认证来蒙混过关！
门店的营业执照也是检查范围，经营范围里是否有摩托车、电动车销售，没有的抓紧去工商局扩大经营范围。此外，目前各地检查时还会审查代理品牌的主体资格，比如销售轻摩、电摩会查企业相关资质，以及产品是否在工信部依法登记注册。
所以大家在买车的时候可以放心，即使买到了非标车也可以投诉处理！
新能源快讯
查生产厂家的车还没有卖出还没有上路，罚不了款！
二少134726516
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
超标电动车
超标电动车指的是超过国家标准的电动车，2011年5月的标准规定：最高时速超过20公里，整车质量大于40公斤的电动车为超标电动车，禁止上路。需满足电动车最高时速不大于20公里，整车质量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦即可。
现在目前正在限期淘汰超标电动车，淘汰方法可以以旧换新，折价会扣。
查超标电动车为什么不直接查电动车厂家？
很多人上班的时候都会碰到交警查超标电动车，或者从哪里道听途说。认为查超标电动车就是在欺负消费者，为什么不直接查电动车厂家嗯？
一，很多时候超标电动车在以前不超标的年代就生产下来了，可能当时不超标，现在政策出来，超标了。并且很多电动车厂家愿意进行以旧换新，折价回扣的方式来面对超标电动车。
二，销量超标电动车的专营店也会面临罚款改善处理，因为专营店也要问厂家拿车，可以从专营店给厂家施加压力，让厂家尽快生产不超标的电动车。
还有一个最重要的问题就是超标电动车管理被纳入机动车管理名下，很多人要从根源抓起，但是一开始就已经抓错了地方，很多电动车厂家完全可以在边缘处进行销量处理。所以希望国家还能是早日规定电动车的政策，让这个行业更加规范。
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绅爱车
什么叫超标？一个地方认定哪个牌子的车是超标的 那是不是全国内这个牌子的车都得是超标的？不能头疼医头脚疼医脚！国家有法律法规不是不让骑电动车的，但是首先得取得两轮车的驾驶证，严格的遵守交通法参与交通，有人叫喊的所谓的电动车超标不就是还想骑大点儿速度快点的车吗！行啊，你去考个驾照你在骑车没人说超标啊。还想骑大点儿的速度快点儿的车还不想去考证。马路不是谁家的！
灿烂辉煌9199
电动车厂家在工商局有注册，上交费税，公共交通运输禁止㩗带，个人禁止私藏管制刀具但不禁止生产厂家，麻将机，麻将也是这个道理，工厂制造商品要有正规的消信渠道，国家才有税收，致于怎么管让不让使用那是另外的单位。
手机用户17371055696
不管重点，专抓皮毛，一贯作风，祸害国民，胡整乱搞，自食其果。上有政策，下有良计，只管号令，不管实行。
用户8898126035305
从经济上去想吧，电动车生产厂能容纳工人就业，产生税收。若说有从源头抓，就应该每抓一台超标车由厂家埋单，厂家不在了，就抓商家，商家不在才罚用户。
