國慶黃金週期間，南京公鐵航共發送旅客385.53萬人次！

紫金山記者從市公路運輸管理處獲悉，9月30日至10月7日國慶黃金週期間，全市公鐵航共發送旅客385.53萬人次，其中公路（不含農村旅客發送量）旅客92.32萬人次；客運站發送旅客65萬人次；旅遊包車發送旅客27.32萬人次；鐵路共發送旅客223萬人次；民航發送旅客70.21萬人次。

公共交通方面，國慶客運總量共4438.68萬人次，其中公共汽車1471.95萬人次、地鐵2674.35萬人次、有軌電車7.68萬人次、城市輪渡15.43萬人次、出租汽車194.11萬人次和公共自行車租用量75.16萬人次。

全市共迎三波客流高峰

短中長途客流全面啟動

假日期間，全市迎來三波客流高峰，第一波是節前一天和假期第一天，是客流最高峰，以學生、探親和旅遊客流高度疊加為主，其中9月30日公鐵航迎來單日出行客流高峰，共發送旅客50.3萬人次，其中，公路20萬人次、鐵路21.6萬人次、民航8.7萬人次；第二波是10月3日、4日，以探親、旅遊客流為主；第三波客流則是10月6日、7日，以中短途旅遊出行和返程客流為主。

今年國慶客流總體繼續呈現多流疊加、高位運行、兩頭高中間平的特徵。客流構成方面，節前、節中主要以學生流、探親流和休閒旅遊客流高度疊加構成，節後客流以返程客流為主。

公路客流組成不再侷限於端午、五一的中短途客流，中長途客流全面啟動，主要集中在省內南通、鹽城、淮安、連雲港、宿遷、徐州等蘇北地區、滬寧沿線和南京都市圈周邊地市，省外以皖西北各市和河南、浙江、江西、山東等400KM以上省份為主；鐵路主要發往管內的上海、蘇州、無錫、常州、蘇北、杭州、蕪湖、蚌埠等周邊旅遊城市；直通客流以武漢、北京、青島、西安、廈門、福州、南昌、鄭州等方向為主。民航集中在廣州、深圳、昆明、成都、重慶、貴陽、西安、南寧、長春、大連、哈爾濱等旅遊熱點線路。

客運站、旅遊包車都有所下降

出行方式越來越多元

值得注意的是，假期公路客運結構變化明顯。公路客運傳統有“三大板塊”：客運站、旅遊包車都有所下降。鐵路、民航等交通運輸方式對中長途旅客分流明顯；私家車保有量增幅明顯，加上小客車免費通行政策實施，中短途客流下降；“互聯網+”時代旅客的出行需求多元化、個性化，網約車等多種新生力量的出現，對假期出行旅客提供了豐富的選擇。

假日運輸期間，“一南一北”（汽車客運南站、南京汽車客運站）兩個綜合客運樞紐共發送旅客47.65萬人次，佔全市客運站發送總量七成。