用户103620775610
大通G50与长安科尚没有可比性，定义商务型MPV且尺寸仅在紧凑级，没有侧滑门会感觉非常怪异，G50则属于这一类比较怪异的；但淘汰这台车的理由不仅在于设计感，发动机和变速箱成问题。
大通G50优缺点分析
车身尺寸4825*1825*1778、轴距2800mm，这一尺寸虽然在MPV中仅算紧凑级，但以标准尺寸定义也还是一台比较大的车，大车则不应该有太小的排量，否则小马拉大车会很费油且驾驶体验太差。而手动版的G50使用了1.3升涡轮增压发动机，排量太小不说又是多点电喷落后技术的三缸发动机，这一版本显然没有选择的价值。
1.5T-15E4E发动机为四缸直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400转），仅论参数已经不算差了，但是自动版全系搭载七档干式双离合变速箱，这种变速箱没有一台能谈得到高品质，因为离合器没有润滑和散热耐用性和稳定性都很差，顿挫异响也比较明显。
大通G50指导价为8.68-15.68万、自动版起售价10.98万，如果需要平开门小型MPV无疑选择湿式双离合与1.5T四缸直喷机匹配的宋max，而且以G50高配的预算可以选择到插电混动版的宋maxDM；不提性价比，仅Dm版多出的电驱系统以及动力电池组，其制造成本也比G50的干式加1.5T高太多，这台车溢价太高毫无性价比可言，所以这台车五月销量仅为2281台排名相当低，直接放弃这台车吧。
长安科尚优缺点分析
车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸也属于紧凑级但侧滑门有明显优势，外观设计感也偏商务造型；配置方面中高配有单侧和双侧电动侧滑门，这项配置的档次感要比平开门的大通G50高很多。不过科尚上市初期由于只有手动版和1.5T多点电喷发动机，技术落后定位不合理导致了销量极低，近期升级发动机和变速箱后才能给出高评价。
新款发动机升级为CS75同款1.5T缸内直喷，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），动力已经不输大通G50；变速箱有6挡手动和7挡湿式双离合，自动挡同样是双离合但湿式结构多出变速箱油润滑和散热，稳定性要比G50高不止一级，以下几款长安汽车都有更换湿式双离合的计划。
科尚新款指导价9.98~16.08万，且有超过万元的官降，这台车填补了紧凑级商用MPV在消费级的空白，性价比远高于大通G50以及传祺GM6等偏商用的平开门MPV，即使作为家用车也是这台车的用车品质更高，两车对比建议考虑科尚。
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天和Auto
1.长安这产品真是一点说服力都没，整车设计不协调，对比g50我觉得100个人起码99个会选择g50
2.大通聪明的地方还知道自己车标丑，特意设计英文的，搭配上去完全气质提升了这个档次，长安还用着那又老又丑的车标
3.g50内饰没什么太大亮点，这个价位里没什么好要求的，但是凳子做的非常舒服。科尚一打开车门那内饰完全穿越到90年代的感觉，米色配波纹，还这么多波纹，连坐得都不想坐。
消费者是理性的，有侧滑门又怎样，看销量就知道产品受不受欢迎
啊成sing
看你自己注重什么咧，不同的需求选择就肯定不一样。
俺是dou比丶
都去试驾一下呗，看看哪款车给你的感觉更改就选哪款。
用户7729192848692
都是手动挡50，自动挡买个变速箱稳定的
爱珊珊69306852
跪求你的碰撞数据
马晨锋
科尚自动挡不错，值得你去试试。
慜児於恋
两款车都可以，只不过空间上科尚要稍微占优势些。
