刘屹珺

首先要解释一个误区，那就是很多人都觉得战斗机携带的武器越多越好，这其实是一个误区，真的携带多少导弹或者什么类型的导弹，是根据实际的任务情况而定的！最简单的理解就是武器挂载多了，但是能携带的燃油就少了，直接导致了战斗机的航程短和机动性差等缺点！

当然能够携带更多的导弹或者油料自然是好事，但是现实中很多战斗机的载荷几乎是固定的，比如说歼10战斗机空重为8840千克，最大起飞重量是18600千克（网上数据），也就是歼10战斗机拥有约10吨的重量来携带弹药和油料，这就需要在这两者之间进行取舍了。

如果歼10战斗机执行空中巡逻任务，那么歼10战斗机只需要携带四枚空空导弹就可以了，导弹类型可能是两枚中远程空空导弹和两枚近距离的格斗导弹，也可以全部是同一类型的导弹，然后再携带几个副油箱，提高航程和留空时间，这也是标准的巡航挂弹模式！比如下图：

那么歼10战斗机能够携带更多的导弹或者武器嘛？答案当然是可以的，这里就不多说了，直接用真实的图片来说明，如下图：这架歼10战斗机使用了符合挂架，光导弹就携带了6枚，另外还携带了两个火箭巢，机腹位置还携带了两枚普通炸弹。

然后就是歼20战斗机了，歼20战斗机主要侧重的就是空战，获得制空权，所以歼20主要使用的是空空导弹作为武器。从航展飞行表演的真实图片来看，歼20标准配置是机腹弹仓位置挂载4枚中远程空空导弹，两侧弹仓携带两枚格斗导弹，一共6枚！

那么既然是标准模式，那肯定就有非标准的模式，歼20战斗机的机腹内置弹仓，即使携带了4枚空空导弹，还有足够的优化空间来携带更多的空空导弹，最大可以携带6枚空空导弹。

另外歼20战斗机还有外置的武器挂点，不过一旦使用了外部挂点，歼20战斗机特有的雷达隐身性就会受到影响，所以在特殊情况下，外部挂点携带导弹武器也是可以采用的，比如下图中歼20战斗机为了提高航程，就外挂了副油箱，所以外挂导弹等武器也是可以的。

所以并不是歼10和歼20战斗机挂弹少，而是根据任务需要来确定！

资讯所长

歼10不是只能挂4枚导弹，歼20也不是只能挂6枚导弹!歼10的11个挂架可以满挂载弹药，歼20的10个(12个)挂架也可以满载弹药!

歼10战斗机挂载

只所以常见的歼10挂2枚霹雳-15和2枚霹雳-10，是在对作战半径要求不高的前提下的挂载方案。要知道歼10机身有11个外挂架，只要有需求完全可以满挂弹药，只不过这时歼10的作战半径，航程，机动性都将大打折扣。除了常见的4枚弹药挂载，其次就是机翼内侧2个副油箱和机腹1个副油箱外加4枚弹药。再强悍点就是满挂弹药和指示吊舱了，这种情况基本不会出现。

歼10战斗机挂载少的原因

总所周知，歼10是一型中型战斗机，在保证其空战战斗力的同时，就注定挂载能力不如重型战机。别看歼10拥有11个外挂架，最大载弹量为7吨。但是在正常使用下，根本不会满挂载的。所以说，我们经常会看到歼10系列战斗机挂载4枚空空导弹的图片。歼10战斗机单人内油仅3.6吨，在不外挂副油箱的情况下作战半径不过六七百千米，挂载三个副油箱的情况下，作战半径才1240千米。所以说，歼10战斗机在执行稍远距离的任务时，就需要挂载副油箱了。还有就是挂载三个副油箱和4枚空空导弹这种情况。

歼20战斗机的挂载

目前来说，歼20战斗机的内置弹舱也只能挂载4枚霹雳-15中远距空空导弹和2枚霹雳-10近距格斗导弹，一共6枚导弹。由于霹雳-15的弹径还是有点大，以至于歼20比F22还大的弹舱只能携带4枚霹雳-15。随着技术的发展，在弹体直径进一步变小时歼20的机腹内置弹舱可以携带6枚霹雳-15。届时，歼20可以携带8枚空空导弹。

歼20战斗机挂载少的原因

歼20作为隐身战机，自然隐身性能是要第一要位。外挂导弹就容易增大歼20的RCS，所以肯定是要将6枚导弹放置在内置弹舱的。事实上，现阶段的歼20一共拥有10个挂架，内置弹舱有6个，机翼还有4个。歼20的机翼上的4个挂架都是重载挂架，其实副油箱的重量可比一般的弹药大。在不需要执行隐身任务时，歼20的四个重载挂点可挂载精确知道炸弹，内置弹舱挂载导弹，即可攻击，又可防卫，可谓是攻防兼备。

随着霹雳-15弹径的缩小，歼20机腹的内置弹舱4个挂架也可以增加2个成为6个，从而可以达到12个挂，增加火力的持续性。所以说，歼20之所以挂载6枚导弹就是为了隐身性能考虑。而歼10挂载4枚导弹也是为了机动性和作战半径考虑。(图片来自网络)

江山何沉

在各国空军的纯制空任务中，一般都是两中两近，撑死了四中两近，当然重型机肯定可以比轻、中型机多挂一点。汽车载重多了刹车距离都会变短，何况飞机。带的太多最终的结果就是导弹够用但是打不上别人活生生被别人绕死。

一发aim120一百五十kg，aim9x八九十kg，四中两近加挂架就将近一吨了，为保证航程还得挂副油箱，真的再挂不起了。

当然，数据链的发展可能会有前方战机负责雷达引导，后方战机只负责发射导弹的打法，这种情况后方战机自然无所谓挂多少，挂的下就玩命挂呗。

图1、2：你以为的台风

图3、4：实际的台风

图5、6：f16

图7：f15

图8：阵风

图九：su35

（随便找的图，图源见水印）

Sukhoii

首先先要明确歼十是第三代战机，应该是十一个挂载点！

歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮(俄制GSh-23型机炮的中国版),位置在进气口下方前起落架左侧。 歼-10的机身下设计了11个挂架:六个在机巽下、一个在机腹下中轱线上、其余四个 为机腹下方两侧半共开工的串联挂架(与幺 影-2000、“阵风”和F-15E的机腹挂架配置类似)！

因此，歼十只挂载4枚导弹的原因有两个:

一，导弹的重量、体积过大。

二，飞机的 载荷 是有限的。既要足够的 载油量来保证飞机的航程，同时载弹量和载油量与飞机的载荷要达到一个整体的 平衡！所以载弹量会减少！

而歼二十挂载6枚的原因，歼二十是第四代隐形战斗机事实上,歼20不仅可以携带空空导弹,还可以携带更多种类的导弹款式,为什么呢?

因为歼20不仅有主弹舱,还有侧弹舱,除掉主弹舱携带的4枚导弹以外,还可以在内置侧弹舱存放两枚导弹,而且这些还并不是歼20最大极限,别忘了还有外挂式可以选择。

但是为了保证隐身性能就一般不需要外挂导弹。所以歼二十挂六枚弹！

保易君

其实，战斗机挂满空空导弹、空地导弹、其他对地打击精确制导炸弹以及副油箱等，貌似威风凛凛、精神抖擞的模样，作为军迷可以负责任地说，那是对外宣传拍摄视频或制作宣传手册或招贴画等需求，强调并突出战斗机的作战性能，最佳的视觉效果就是挂满导弹等。

但实战状态下，战斗机肯定不可能这般挂载武器了，满负荷状态下的战斗机，就似一只笨重的老母鸡，肯定影响作战半径、最大航程、滞空时间等，以及空战性能的发挥。由于歼-20是隐形战机，尽管在牺牲隐形性能的前提下，能够外挂至少4枚中程空空导弹，从网络上出现的歼-20外挂4只体积硕大的副油箱，即可从侧面印证歼-20具备外挂4枚中距弹的能力。但歼-20作为空优战机，一般情况下，不会牺牲隐形性能，珠海航展上作为压轴大戏上演的歼-20表演中，就打开了平常深藏不露的机腹内置弹仓，有4枚霹雳系列中距空空弹，以及2枚藏在机翼内侧的霹雳系列近距格斗弹，导弹携带量由4枚进攻的中距弹+2枚用于自卫近防的格斗弹，6枚导弹基本上能够满足空战的需要了。

当然，必要时歼-20的机腹弹仓能再增加2枚霹雳系列中距空空弹，达到6枚中距弹+2枚近距弹，总共8枚空空导弹的能力，保持了一定的空战持续时间。

至于歼-10，本身是单发战机，机内燃油尚不足4吨，因此，作战半径非常有限，空军平常执行战巡任务时，歼-10起飞的标配是机翼携带2只大油箱，机腹外挂1只小油箱，总共3只副油箱，就是为了有效地延长作战半径和滞空时间。对歼-10的作战而言，在携带3只副油箱的前提下，再外挂4枚空空导弹，已经能够适合空战之需求了，携带的导弹数量过多，显然影响空战效果，导致战机的机动动作失真，航程大幅度锐减，滞空时间也将被大大压缩。因此，歼-10战斗机，并非携带导弹数量越多越好，在保证战机自身安全的背景下，选择适当的外挂4枚导弹，能满足最基本的空战需求了，才考虑增加空空导弹的携带量，当然，导弹的携带量与每次执行的任务长短以及重要程度等因素有关。

国平军史

都是初始设计决定的。

歼10

歼10的定位是中型战斗机，前线机场部署，根据需要紧急升空拦截或是夺取制空权。在设计上更强调紧急出动能力，对于载弹量和航程都没有特别高的要求。标准搭配就是两枚中距弹加两枚格斗弹，打完了就走。虽然作战半径有上千公里的说法，但那都是加上副油箱的。歼10的机内油航程只有1650公里，比F16还少些。说明歼10在设计上就没有强调过大航程。早期的歼10连对地攻击能力都省了，直到中后期型号才又具备了投掷精确制导对地弹药的能力。

歼20

歼20的初始设计中最重要的需求是隐身，否则歼20还是可以多装一堆导弹的，比如外挂什么的。但是因为外挂导弹会直接破坏歼20的外形隐身：那些支支棱棱的导弹弹翼与挂架、机翼、机身会构成极好的角反射区，这些反射区使得敌方的雷达可以不费吹灰之力在原来看不到歼20踪迹的距离上发现歼20。所以，为了保护歼20来之不易的低雷达散射截面，导弹什么的就必须内置而非外挂。但歼20的弹舱就那么几个，而且在机身上开弹舱对机身的结构强度、空机重量、油箱布局也有不利影响，所以弹舱也不能想开多大就开多大，一切都要商量着来。折衷来折衷去，就是现在这个样子：中央弹舱一个，侧弹舱两个。中央弹舱可容纳四枚中远距空空弹，侧弹舱容纳一枚格斗弹。再要多装，那就只好劳导弹设计师大驾，设计更小号的导弹了，否则免谈。

总之，战斗机能带多少导弹是受初始设计严格限制的，不是想多装点就能多装的。

asiavikin

说点实在的，这个问题其实就是“能挂多少”和“挂多少合适”的问题。一般来说战斗机挂两枚中距弹+两枚格斗弹，是标准巡航挂弹，你们没事看的挂个七八枚（重型机十来枚）那种，都是展示挂载，而且一般挂的都不是真弹。真正的实弹战斗值班，绝大多数都四枚弹，美国也是如此。

此外，战斗机挂载过多，不仅燃油消耗量大增，机动性也会严重受到影响。现在和平时期，战斗机驱逐敌方飞机基本都是靠机动、做特技动作，逼离敌方飞机。挂个8枚10枚的弹道，你叫人家怎么玩花式动作？平常战斗值班，至少都是双机编队，即使是2中+2近的挂载方式，那也够用了。即使是在战时，也极少会有战斗机采用极限挂载，毕竟对机动性和航程影响太大，总之一句话，够用就好。

就说这么多吧，战斗机不仅仅光挂空空导弹就够了，除了前文所说的航程+机动性+费用问题以外，还有副油箱、电子战吊舱、反辐射导弹等等东西需要挂。总之一句话，别纠结能挂多少，够用就好。

装备空间

战斗空战挂载就是这样，你倒是可以想办法上四个复合挂架给歼10挂上8枚中距离空空导弹，但是那样他就只剩下发射导弹的功能了，根本不具备格斗空战和机动规避的可能性，飞行的速度也受到限制，爬升率和转弯半径性能出现下降，实战中就是很危险的事情了，为什么要费那个劲？

歼20更不必说了，主要是为了隐身，所以不能外挂导弹，人家导弹都在机腹内部，如果和四代机一样挂载大量的外挂导弹，那么他又怎么隐身呢？五代机里倒是有外挂导弹的，苏57和F35都喜欢外挂弹药，但是除了让人笑话以外还剩下什么呢？所以隐身战斗机，能挖大弹仓多容纳导弹，都不要轻易去挂载导弹。

再者说，能挂多少导弹，一方面看推重比，一方面看机体强度，一方面也要看需求，现代空战中，很少有空战时间超过10分钟的，除了高强度的激烈争夺战外，基本都是碰面5分钟，法国阵风战斗机的挂载就是按照5分钟空战标准准备的，因此，歼10可以腾出3个重载点挂副油箱，飞行时先烧副油箱的油，提高飞机的航程和空战能量储备，这比多拉两个永远用不上的导弹展示要强多了。

战斗机何时用极限挂载？对地打击，夺取绝对制空权的情况下才会这么用，我们常见西方战斗机挂载好多弹药出击，仔细一看，其实全是炸弹，都是精确制导炸弹什么的，空战导弹只保留自卫用的两枚，所以在实战当中，是根本不会有满挂载的情况出现的，尤其是空战，因此歼10常见的就是4枚导弹，因为没必要多挂载。

海事先锋

挂的多不代表性能好！在不牺牲隐身性能情况下，6枚已经不错了，歼20是负责踹门的，专门是打掉敌方预警机 雷达等的，那如果在歼20上放一只步枪是不是更好呢？所谓台风被阵风碾压，最近的消息还在10年前的狗斗。鸭翼的耦合方式不同决定战机的优势区域不同，阵风的近距耦合本来就特意优化低速段的格斗能力，取胜有什么奇怪。但是随着时间的发展，你会发现台风平台越来越契合新的现代空战理论。超音速机动占位台风可以把阵风爆至渣。十几年前阵风还能靠自己的PESA圧台风一头，现在大家都换了AESA，T/R单元是差不多两倍的差距，超音速段这么难堪，怎么打BVR。恰巧现在的新五代机强调的都是这个能力。

不太懂为啥还有人质疑歼10不能挂更多的弹？挂点很少吗？我们又不是没有复合挂架我真的好奇怪，难道每次战斗机出航不都是根据任务性质配备武备的吗？这不是有方案的吗？不太明白能挂弹多对于战斗机来说有啥意义？又不是轰炸机攻击结束快速脱离，装完逼就跑难道不是基操？我其实还有个问题想问问笔者，在一般情况下即将过期（或者使用时长达到零界）的战斗机空射导弹是不是很跟陆基导弹（例如红箭9或者红箭8还有红旗系列）一样要强制销毁（或者例行打靶直接消耗掉）？

其实对手只有比我们强的美国和俄国，和这两个国家开战，需要空中格斗，其他小国家，比如印度，多飞几次，飞机自动都掉下来了，根本不用打。只要挂的导弹可以百分之八十命中，两个就够了！！！奸20去突袭，打掉机场和导弹库，在用歼十等战机出击，必胜！

美国航母阻拦索配套能允许50000磅（22.5吨）的飞机着舰，大黄蜂C/D的设计允许15.4吨着舰，所以不会拉断阻拦索，在这个重量下C/D型还能带7100磅（3.2吨）负荷着舰。以前舰载机着舰是要抛离所有武器的，不是阻拦索会拉断，而是着舰是“可控性坠机”，非常粗暴，翼下的炸弹搞不好会震落，够损管吃一壶的。所以海湾战争以前大多数舰载机着舰前会把武器全扔掉。但是现代的武器大多是高精尖的，扔的都是白花花的银子，为了钱美国佬承受了风险，允许带弹着陆，但也尽量避免带弹着陆，除了必要的防空巡逻，几乎不会挂实弹出击。

我觉得10B换装矢量发动机进行表演，只是一种技术验证并且展示实力。10号到底装不装矢量发动机还是另一说，可以装，但是没有必要。有那功夫先给歼-20、歼-15、16整上。当然也有可能装备一些，毕竟这个飞-推交联的飞控写起来挺费劲的，如果一点都不装备就浪费了。成飞一号交付中心已经投入使用了，个人认为会在近年就停产歼-10了。除非成飞将歼-10交给贵航发展，否则个人认为歼-10矢量版可能不会量产。

个人认为歼10还是要以空优为主，应当把歼10发展成最优秀的3.9代机，为什么是3.9代机，也就是除了不能隐身外，应该具备四代机的所有特征。空优，格斗和前线支援才是歼10的重中之重。如果非要对地攻击的话，最好和空优能三七开。1，低成本，费效比高，技术成熟，便于装备。2，我们跟美国面临的情况不一样，不需要全球去打仗。空优和善于格斗的目的就是要打掉周边一众三代半机。3，空优和格斗的目的就是要争夺制空权，无论陆战还是海战，没有制空权就打不赢。

至于歼十，刚出来时说相当于F16早期型号。我觉得是比较中肯的评价。好多消息说很多国家对十有兴趣，结果没一个单子落实。包括巴基斯坦伊朗。巴基斯坦一直想要16，美国不给，没办法，还是没要十。中国一口气装备了300架，C型到现在也装备了200架，还在生产，说明中国觉得虽然不是很先进，起码及格。否则可以买苏30苏27，没必要造这么多。光辉战斗机现在在改造升级，其中一个方向是，机体放大，加个鸭翼。哈哈，和十就一样一样的了。台风阵风鹰狮都用鸭翼，中国在十后，歼十五，甚至歼20都用鸭翼，美国22和35都没用，说明鸭翼是个好东西，中国吃透了，玩遛了。现在说的比较多的，C型是三代半。我觉得比较合乎实际。虽然单机比较不是最先进的，中国军事装备会越来越好的。

历史深度揭秘

歼10不是只能挂4枚导弹，只是一艘情况下，才挂4枚，实际拥有9个挂点，最多可以挂9枚导弹，所谓的俟有4枚之说到底是谁的印象呢？

别以为挂弹少了，在评价一款战机的性能如何时，一般不过多的强调挂弹量多少。尤其是制空型战机，对于歼10这样的战机来说，执行对地攻击的时候，讲究载弹量多少还有点意义，但是在我军当中主要担负的是制空作战，主要任务也是制空作战，没有人会把载弹多少作为一个主要的指标，或者说不作为决定胜负的关键来看待。对于空战来说，谁的弹药多不是决定性的，不直接影响着战斗的结果，在所有导弹发射之前，通常空战已经有结果。

歼20挂6枚，也只是一个印象了，局限于目前的内置方式，还可以采用外挂方式的。

關鍵字: 歼-10 歼-20 携带