大家好,今天我們的主角是一輛進口的大眾VR6邁騰3.2,車子是10年的,快20萬公里了,也是時候好好整備整備了。
其實熟悉這款車的朋友應該都瞭解,它是與R36有著同樣血統的四驅神器,也是很多車友夢寐追求的一款車,不過車源太少了,在車源少的前提下再找好車況就更難了。VR6邁騰3.2內飾、外觀可以說跟老款邁騰B6差不多,經典有味。但到了動力、傳動系統就有所區分了,行駛質感也是天壤之別!
因為節前我們的活排的比較滿,所以車主本來打算節後跟我們約的,後來車主正好節前出差不用車,就想把車送來搞,回來正好拿車。咱們節前不管再忙也要以滿足客戶為主,畢竟熟話說得好:時間就像女人的兇,擠擠還是有點的,哈哈~
車到店,我們首先做了檢查,個人比較喜歡這一代圓燈的設計,現在大部分車型都是LED尾燈設計,看膩歪了~
根據車主需求開搞,第一項積碳清潔,VR6的發動機設計還是比較尷尬的,進氣系統空間較小,對於我們施工操作增加了一丟丟步驟,需要拆掉前半部分,拆除前槓時最好做下保護,以免剮蹭!
開拆咯~
先抽出空調氟利昂,由於是冬天氟利昂只能抽出來,加不進去,跟車主說了,夏天的時候記得添加即可~
拆掉進氣系統,露出了進氣口~
氣門積碳微微嚴重~
噴油嘴3長3短,已黑頭~
氣門處理後,恢復清爽~
噴油嘴一樣處理的乾淨~
發現氣門室蓋墊漏油了,得換了~
原廠配件~
清潔後準備回裝~
扭力安裝中~
OK了~
更換火花塞~
安裝中,針對不同部位,使用不同扭力扳手~
全部回裝完畢~
伍爾特觸電噴劑,在施工過程中把所有插頭噴塗一遍,可以有效保護插頭、除鏽、除溼效果很棒!
回裝前臉~
加註冷卻液~
發動機內部清潔~
更換機濾~
加入機油~
變速箱濾芯~
發動機變速箱養護完畢,進氣道覆蓋件用的是原廠拆車件,這種配件全新的很貴,之前車主買的拆車件,完全沒問題!這種又不是易損件,沒必要追求全新~
更換差速器油,四驅車/後驅車很多車主會忽視掉差速器油的更換,其實很重要!
加註,動力系統養護全部搞定~
底盤系統整備,通過路試檢查,原廠的避震器狀態基本接近壽命了,我們選用避震器選用德國SACHS配套避震器及小配件的做更換項目~
裝避震器,順帶安裝來自日本的滅音小神器~
後避震器的更換還是比較簡單的~
大眾最麻煩的就是前避震器的拆裝了~
安裝完畢~
後避震器也OK了~
這裡底盤膠套必不可少,更換澳洲superpro聚氨酯全車膠套,質量不盡要好,適配性也要強,更換後不用擔心存在曠量~
依照底盤系統配件圖安裝~
開始壓膠套的工作了~
前擺臂及拖架OK了,沒錯鋁製前擺臂,當年的進口車還是很厚道的~
前擺臂安裝好~
安裝好逐一打好預緊扭力~
前面部分OK了~
底盤系統到這裡基本完工,中間少了很多過程圖,太忙了,沒時間記錄太詳細~
開始制動系統整備,試車後第一反應就是剎車靈敏度不好,車主自己也跟我說了,要求我們更換一套剎森全車盤皮,剎森的盤皮我店裡是天天換、車車換,不是品牌有多大,是真的好用到超過部分品牌的改裝剎車了,對於日常用車絕對是經濟實用!
軸頭除鏽~
定位螺絲禁錮膠~
安裝後~
這是我磨合後的畫面,裡面有個小細節,不知道您是否注意到?
後剎車盤開盤,磨合後效果~
更換剎車油~
放油中~
開始四輪定位,完美的四輪定位可以有效提升底盤整體的操控感與舒適度~
方向盤水平定位~
測量傾角~
這就是拉線定位的定位盤~
邁騰四驅由於後面有半軸的位置,導致後輪的偏心螺絲位置非常小,需要很小的工具才能下手,為了調整到我們要求的完美數據,一隻輪就要調20-30分鐘,修車很多時候很考驗耐心~
這個位置下工具很難受~
大棘輪肯定下不去~
前輪調整,存在傾角,慢慢整~
輪轂動平衡,底盤抖動原因多半問題有時出於它~
最後更換汽油濾芯、內置汽油濾芯,也是容易被忽視的項目,不知道多久沒換了,厚厚的一塵土,更換好!到這裡基本底盤、動力、制動系統全部OK了!
開始內飾養護~
美國3D真皮清潔劑,效果不錯,價格小貴~
發動機艙清潔,先從機蓋開始~
機艙清潔前後對比圖,乾乾淨淨的看著心裡就舒服~
內飾對比,沒清理前真皮座椅是滿滿的油膩感,都已經發烏了~
備胎位置,不會放過任何死角,嘿嘿~
從裡到外到機械都是完美狀態,相信車主再次開起來也會有不一樣的心情~
心臟VR6~
欣賞一下細節吧~
各種夾縫都掏乾淨了~
內飾欣賞,這個桃木方向盤我挺中意~
光亮如新~
門板細節~
腳墊也洗的乾乾淨淨~
桃木的設計真的很經典~
簡單的中控,沒幾個鍵~
車頂細節~
每一條膠條縫隙都沒放過,簡直喪心病狂~
漆面狀態還不錯,不需要整備,洗洗車就好了,洗乾淨就等車主接車了~
車主接車後返程北京,到家後就給了我反饋:高速平穩、底盤舒適、提速有勁、剎車給力、內飾整潔、氣味芬芳。
感謝大家耐心觀看,這期就到這了,我是怪獸,下期再見~
施工:怪獸團隊
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