昨晚，我微信炸了 很多人問我關於海航被接管的那個事。
現在，我想給大家一個統一答案：
1，海航到現在還是那個海航，還沒有變天。
我希望大家不造謠 不傳謠 默默的在家等待結果就行了。
2，任何時候請相信黨 相信政府，即使海航被接管了，我相信政府 有能力 也會妥善處理好海航的一切事情。
這些事跟我們老百姓沒啥關係，我們該吃吃 該喝喝 該飛航班飛航班 海航也不會差我們一分錢工資。
航司最大的成本是航油 匯率 融資成本 飛機購買租賃成本。
工資佔的比例，並不是最多的那一項。
3，即使被接管了，肯定有個過渡期，不是一時半會就能解決的事情。被接管了，國家肯定也會妥善安排拖欠工資的問題。
最後，我只想說一下：
無論海航以後在不在了。
它在我心裡，依舊是個偉大的公司！!
不為啥，就因為海航的飛機大多數比較大 比較新 機票也相對便宜 服務又特別好。
我一般買機票，都會優先考慮買海航的。
對了，還有海航乘務員的顏值是業內公認數一數二的，也很養眼 坐起來會讓人感覺很舒服。
對了，我還欠海航一張金卡，今年有機會 我肯定會補上的。
作為一個一同和與海航成長起來的人，我相信海航有能力克服任何苦難，加油海航！不要忘了當年經歷過SARS之後海航的崛起！
附海航的發展史：
1989年10月18日，海南省航空公司在省工商行政管理局登記註冊。
1993年4月16日，海航引進B737——300客機後僅三天時間就開始了首次航班飛行。
1995年04月 海航從美國引進中國第一家VIP公務包機Learjet-55 飛機。
1997年02月 海南省航空公司正式更名為海南航空股份有限公司。
1997年06月 海南航空股份有限公司B股正式在上海證券交易所掛牌上市。
1999年11月 海南航空股份有限公司A股在上海證券交易所正式掛牌交易。
2000年01月 海航集團有限公司正式成立並實體運作。
2000年08月 海航控股海口美蘭機場，成為中國第一家控股機場的航空公司。
2000年08月 海航酒店集團成立。
2000年08月 海南航空股份有限公司、海航控股（集團）有限公司與長安航空公司合作組建長安航空有限責任公司。
2001年02月 海航集團、神華集團重組中國新華航空公司。
2001年07月 海航集團、長安航空有限責任公司、山西航空公司合作組建山西航空有限責任公司。
2002年10月 海航集團旗下海南航空、新華航空、長安航空、陝西航空統一以HU代碼合併運營。
2002年11月 海南美蘭機場股份有限公司在香港聯合交易所上市。
2003年01月 揚子江快運航空有限公司正式取得開航運營資格。
2003年05月 海航集團與西安民生集團進行股權重組合作。
2004年11月 海航旅客運輸量突破1000萬人次。
2006年02月 雲南祥鵬航空首航成功。
2006年10月 金鹿航空成為中國首家同時具有CCAR121、CCAR135、CCAR91運行資質的航空公司。
2007年03月 大新華快運航空首航成功，後於2009年更名為天津航空。
2007年06月 西部航空開航。
2009年06月 海航集團重組金海灣船業有限公司，後更名為金海重工股份有限公司。
2010年05月 首都航空啟航。
2011年01月 海南航空榮膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司，此後連續五年保持這一榮譽。
2011年12月 三亞鳳凰國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次。
2012年11月 海航旅業遊輪遊艇管理有限公司正式成立，成為中國內地首家擁有豪華遊輪的公司。
2014年10月 北京優聯耳鼻喉醫院落成。
2015年2月 烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空啟航。
2015年7月 海航集團首次登榜《財富》世界500強。
2015年11月 海航旅遊集團戰略投資途牛旅遊網，持有途牛的24.1%的股份，成為其第一大股東。
2015年12月 海航集團獲大公國際資信評估有限公司“AAA”最高信用評級。
2016年5月 長安航空全新亮相，桂林航空成功首航。
2016年12月 海航集團隆重推出——海航科技集團有限公司。
2016年7月 海航集團榮膺2016《財富》世界500強第353位。
2017年04月 海口美蘭國際機場榮膺全球第八家、國內首家(除港澳臺地區)SKYTRAX五星級機場。
2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位，一年提升183位。
2018年08月 美蘭機場二期工程建設誓師大會召開，確保2019年10月建成投入使用。
文章來源於：老貓 民航論壇
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