不知不覺中，小高已經六萬公里了。對於大眾車來說，三萬公里中保養，六萬公里大保養，這個在保養手冊上是有寫著的，那麼六萬公里大保養要做哪些東西呢？
按照以前我在奧迪上班時候的清單內容，大致如下，可以以此類推
這張是當初我在奧迪時候的六萬公里大保養的清單和大致價格，不過現在是高7，價格自然不會如此離譜，但是內容可以依次類推，除去汽油濾芯不用換（內置），變速箱油不是奧迪的那種，其他內容基本一致，供大家參考。
當然了，除了這些硬件需要更換之外，適當的清洗深度養護也是有必要的，只要價格不是太貴就行。
來的就是他，EA211 1.4T的高爾夫7
來之前，準備先洗洗，所以車子沒開裡面，因為清洗時候尾氣比較嗆人
一瓶進氣系統清洗劑 一瓶三元催化清洗劑 一瓶發動機潤滑系統清洗，都是清洗的，沒有什麼其他花裡胡哨的東西
先導入一瓶進氣系統清洗劑
用的是刮吊瓶的方式，這裡肯定 有車友說了，為什麼不給他挖煤啊，吊瓶不夠直接粗暴 有效，大哥，你出錢呢？這得人家願意啊。
看吧，就跟人掛吊瓶似的，藥水從管子裡流過，清晰可見
一瓶洗罷，接著第二瓶
這瓶是三元催化清洗劑，也是掛吊瓶
洗完之後，拿掉空氣濾芯外罩，拆掉點火線圈，準備換火花塞
新的原廠火花塞，EA211的火花塞頭比較長，1.6的是鈷鎳各合金頭，1.4T的是雙鉑金的，都是博世代工的
新舊對比，不用我多說了吧，自己看都明白了
順便清洗乾淨節氣門
換掉空氣濾芯，帶孔的是1.4T的，不帶孔的是1.6的
放掉機油和機油濾芯
倒入新的機油，奧迪專用的，都是一家的，奧迪是大哥，大眾是小弟，大哥用的小弟應該也夠用
放掉變速箱油，其實就是齒輪油，DSG就是手動擋的執行機構加上自動擋的控制機構，齒輪油已經有點發黑，但是你不要指望跟機油一樣黑，畢竟齒輪油是不參與燃燒的，如果跟機油一樣黑，那就完蛋了。
原廠變速箱油
倒入齒輪油，這個工具是我們自制的加變速箱油的工具，效率奇高
對住變速箱油口
利用氣壓把變速箱油打進去
鎖緊變速箱螺絲，放油完成
換掉防凍液，用氣槍從回水壺吹出防凍液
然後等車子起動，讓迴流的防凍液從迴流管排出，防凍液的顏色已經已經很淡了
倒入新的防凍液，一遍循環一遍觀察回水管出來的防凍液，如果顏色也變得鮮豔了，那說明更換徹底了
加雨刮水
洗洗更健康，打上泡沫
車子洗乾淨，既然是大保養，裡外都要搞乾淨
進過一輪猛如虎的操作，大保養完成了，高7的排氣管哼著小曲冒著白煙就回去了。
現在的養車理念是七分養三分修，開車不能往死裡整，長期不換機油不換濾芯等於慢性自殺，當然了，也沒必要過度保養，我們提倡的是合理保養和維護。過了保修期，去不去4S店是你自己的選擇，但是有一點要注意，就是無論在哪裡保養，配件必須用正宗的，正宗的意思是可以是原廠的，也可以是大品牌的，只要是合格的配件就沒問題。
好了，年關將近，各位小夥伴肯定也是想在過年回家之前把自己的愛車拾到拾到，有什麼問題的都檢查出來處理乾淨，免得趴在過年回家的路上，所以在此發此篇，希望對大家有點幫助。另外還有一些例行檢查項目沒有拍照，以下做文字說明。
1、輪胎氣壓的檢查及輪胎性能檢查，是否有釘子，是否老化，花紋是否完好。
2、剎車片剎車盤的檢查，檢查厚度是否足夠，盤的磨損深度如何。
3、全車油水液的檢查，例如剎車液的檢查，車友可以自己去買剎車液測試筆自己檢查，如果亮紅燈就需要更換了。
4、OBD電腦檢測，是否有故障碼，如果有就要及時處理解決。
5、底盤件及緊固件是否完好，底盤件決定了你的安全性。
總之，過年回家之前，都建議大家好好檢查一下車子，過個安全祥和的大年。
閱讀更多 汽修功夫熊貓 的文章
