聆听圣驾汽车音响
不要一上来就问什么牌子好，牌子好不一定能符合你的口味。美式音响品牌风格是力度强劲、粗犷大度，尤其适合挺摇滚、重金属以及爵士，重低音。
英式音响有典型的皇家血统，音色柔美甜润，最适合表现古典弦乐和人声重放。
德式音响中性平和，尤以做工精湛而享誉业界。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，音色纯正自然，有很不错的兼容性。
千万别盲目选择品牌，只有试听了才能知道自己适合什么品牌。
在这里我再聊聊个人对汽车音响改装的一些小知识吧，避免小白走弯路。
1.风格和预算，汽车音响的搭配一定要迎合自己的口味，根据预算设计适合自己的改装方案。
2.水桶原理，主机，功放，喇叭等器材相互搭配时应讲究平衡，否则会引起共振。
3.主机选择，主机是整个音箱的音源，建议从品质，功能，质量稳定性，价格，美观这五个方面来选择主机。4.喇叭功放的搭配，一套音响最终的搭配风格，50%由喇叭决定，30%由功放决定，15%由前级的音源决定，5%由线材决定。
温馨提示：汽车音响改装的好与坏，除了产品的品质，价格，品牌因素外，还要注重改装技术。
壁虎族
JBL
JBL是美国一个音响品牌，诞生于1946年，其实这个品牌最出名的是耳机、音响等产品，很少有人知道它还给奥迪、丰田和法拉利配备汽车音响，它隶属于Harman internation集团，实力不容小觑。就整体而言，JBL在汽车音响领域尚属中端，没有高贵的身份加持，不过在家用市场，JBL却比较吃得开。
Burmester（柏林之声）
柏林之声是一家德国的顶级音响品牌，诞生于1978年，在所有豪华音响品牌中，柏林之声绝对是音响发烧友最魂牵梦绕的顶级品牌。不可否认，被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上，柏林之声各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，保时捷和奔驰是它的主要客户，只是价格动辄十万元，贵是它唯一的缺点。
Meridian（英国之宝）
MERIDIAN于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。有“皇家御用音色”的美誉，音质细腻、温润，解析力非常高，有着非常高贵、生动和清澈的音色，最适合女毒、ACG等人声音乐，被广大挑剔的音乐发烧友所推崇。当然了，英国之宝的价格也不是一般车主能够承受的。
Bowers&Wilkins（B&W或宝华韦健）
Bowers & Wilkins成立于1966年的英国，作为英国著名音响的代表，有着众多的粉丝。B&W立志于扬声器研发，目前搭载B&W音响都是一些英国制造的车型。同时，B&W在家用市场也有很大的作为，而最为人熟知的便是B&W出品的书架音箱，做工一流，音质细腻唯美，百听不厌。
BOSE（博士）
Bose音响比较出名，曾经在别克、凯迪拉克、日产等品牌的车型上得到广泛配置，其中“Noise Reduction”主动降噪产品，可以主动检测行车噪音，并发送抑制声波，消除噪音并营造静谧的声觉氛围，在奥迪和保时捷车型上经常可见到BOSE音响。性价比高是BOSE的一大卖点，特别擅长于小体积单元做出很大的声场出来，这让BOSE在汽车车厢狭小的范围内能做出非常好的音质效果出来
车威
以我从事该行业八年多的经验告诉你，你的问题本身就是有问题的。
首先，汽车音响改装和家庭音响是不同的，家庭音响只要接线无误，摆位正确，它的声音基本就会表现出品牌音响的应有素质。
而汽车音响就会复杂的多。
品牌不是决定因素，改装技术才是关键！正所谓：三分器材 七分改装。
一般有点名气的喇叭、功放都可以的。就拿国人不怎么注意的惠威汽车音响，其实也是很好的了！只要匹配调试好，同级别的产品不比进口的牌子差。
音响讲的是匹配和安装工艺，例如：如果不加功放，某拿一定不如低价位的高灵敏度喇叭效果好，因为汽车导航的实际输出功率每个声道不会大于25W，带高灵敏度的喇叭还基本可以搞定，带高端的、自然也就是高功率的喇叭，某拿是75mm的音圈，磁阻超大，每个声道功率都在100W以上，用汽车主机推，顶多也就是能出个声而已，动态、瞬态、高中低音的分离度、低音的弥漫感，完全没有。
另外，再好的品牌，如果安装错误也不可能出好声音的，喇叭安装、隔音、功放功率匹配、DSP调音、每个人的音色喜好取向都不一样等等。
所以，想改装音响的车友，根据自己的预算和听音喜好，是要炸机的还是音质型的音响系统？心里有个初步的定位，再到专业店咨询一下才好！
天马汽车音响
随着人们生活水平的提高，大家选择代步工具的理念从原来千篇一律的轿车逐步转向了视野宽广、高大威猛的SUV。江铃驭胜其时尚、典雅、高贵以及高舒适的特点在国内SUV市场算得上一款炙手可热的车型，深受广大车友的喜爱。绝大多数车主开车时都有喜欢听音乐的习惯，音乐的力量是巨大无穷的，它可以让我们的心情变得愉悦放松，有时又让人陶醉，身临其境。一般原车自带的音响只能满足大部分车主，对于那些对汽车音乐有独特爱好追求的车主来说，原车的音响就有点差强人意了。江铃驭胜车主是一位典型的重度发烧友，由于自己特别爱好玩汽车音乐，在网络上查找了很多关于汽车音响改装的资料以及案例，对比了厦门几家专业的汽车音响改装店，最后找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定给自己的爱车来一次全新的大改变。经过和车主的沟通以及试听，最终为车主量身打造了一套适合其自身全方位的汽车音响改装方案。
本次汽车音响改装的主角江铃驭胜：
汽车音响改装配置清单：
主机：先锋P99 一台
处理器：德国HELIX DSP PRO十路 一台
前声场高音：德国BRAX Matrix Tweeter1.1 一对
前声场中音：德国BRAX Matrix ML3 一对
前声场中低音：德国BRAX Matrix 6.1 一对
后声场：德国HELIX P62C套装喇叭 一对
功放一：德国BRAX GRAPHIC GX2400 二台
功放二：德国HELIX H400X四路功放 一台
功放三：德国HELIX ONE单路功放 一台
超低音：德国HELIX P12E原厂箱 一台
控制器：德国HELIX智能触屏控制器DIRECTOR 一台
电容一：德国HELIX CAP1.000一法拉电容 四只
电容二：德国HELIX Cap33高效滤波电容 五只
喇叭线：美国巴尼B9 SR-207 42米
音频线：美国巴尼F11 1米 5组
隔音：四门大白鲨JS500
一套好的汽车音响效果能够得到充分的发挥，首先要为汽车音响器材提供一个合理舒适的环境，在喇叭安装前首先要对车门进行汽车隔音改装处理，为汽车音响打造一个安静封闭工作环境。原车门板结构比较简单，没有任何的隔音措施，首先要将原车门板清洗干净。
门板汽车隔音改装第一层，里层贴大白鲨优质隔音减震板JS500，大白鲨JS500采用三种优质丁基胶与高韧性铝箔复合而成。在汽车隔音材料中具有非常强的制震、密封、隔音功能。
门板汽车隔音改装第二层，满贴大白鲨金鲨优质减震板JS500，打造一个密闭的箱体空间，为汽车音响营造一个合适的工作环境。
门板汽车隔音改装第三步，原车的塑料门板简单，没有加装隔音措施，先将门板条贴大白鲨隔音减震板JS500，抑制门板之间产生的共振。
门板汽车隔音改装第四步，塑料门板加装大白鲨优质高弹吸音棉，吸收来自门板的不同频段的噪音。
汽车隔音改装完成接下来是喇叭的安装，前声场德国BRAX Matrix 6.1中低音喇叭安装细节：
喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。
然后需加装防水罩，防止玻璃滴水损坏喇叭
德国BRAX Matrix 6.1中低音喇叭安装整体效果：
加装美音圈是为了减少声波在门板内乱窜，通过美音圈直接导出门板，使音响效果发挥到更好。
前声场高音德国BRAX Matrix Tweeter1.1 和中音德国BRAX Matrix ML3 倒模安装在A柱上，既不影响整体车厢的整洁，又可以使音响效果得到充分的发挥。
主机先锋P99倒模安装中控台位置，与整个车厢融为一体。
德国HELIX智能触屏控制器DIRECTOR安装在中控台下方的合理位置，不占用太多空间。
德国HELIX智能触屏控制器DIRECTOR特点：有了智能触屏控制器DIRECTOR，你就可以走在技术前沿!一切尽在掌控之中！2.8”/175px的全彩触摸屏显示器和直观的菜单导航，方便使用众多功能，比如所有音源的音量控制、超低音的音量控制、音源选择、HEC BT模块的控制和配置或者在声音设置之间的互相转换等。它还为额外20种声音设置提供了充足的内存，并带有USB连接器。可通过智能触屏控制器DIRECTOR直接进入DSP设备，拥有该功能会让你轻松很多。高分辨率的彩色触摸屏嵌入在一个专属铝壳中。只要是支持DSP PC-Tool版本3的所有DSP产品，都可以与智能触屏控制器DIRECTOR兼容。
前声场德国BRAX Matrix整体安装效果图：
后声场德国HELIX P62C喇叭安装整体效果：
后声场德国HELIX P62C高音打孔安装在门板上，节约空间，保证汽车音响效果得到正常的发挥。
后声场德国HELIX P62C分频器安装在门板合适的位置，安装细节的展示：
一套好的音响器材效果要想得到充分的发挥，除了器材本身的质量要过硬，还要配备专业的音频线材。美国巴尼F11音频线采用7N无氧铜+银的平行设计，整个声场出来的效果华丽淡定、声音抑扬顿挫，声音耐人寻味。线材用热缩管保护起来，采用焊接处理，防止线束散乱，实现更好的对接安装。
在汽车音响器材的安装过程中，合理的布线也是一门工艺，由于车体的空间比较有限，既不影响整个车厢的整洁，又能使音响效果得到合理的发挥，合理的布线就显得更为重要，一起欣赏一下专业汽车音响改装师傅的布线工艺。
为了节约车体的空间，又不影响汽车音响器材效果的发挥，靓车港汽车音响改装师傅们在后备箱位置纯手工制作了一个放置功放和电容的平面工作台，将德国BRAX GRAPHIC GX2400功放、德国HELIX H400X四路功放、德国HELIX ONE单路功放和德国HELIX CAP1.000一法拉电容合理有序的安放置平面工作台上。
每一台功放都有自己特有的编码，就如同我们的身份证一样，都是独一无二的。
德国HELIX P12E原厂箱超低音安放在后备箱合理的位置，节省空间。
整套的汽车音响改装过程基本完成，接下来就是最重要的电脑调音环节。一套好的汽车音响除了专业音响器材和线材外，要想汽车音响效果得到充分合理的展示，满足整个车厢不同位置的听音需求，一定要有专业的电脑调音。
经过专业电脑调音师的精心调音，整个声场比原来有了质的飞跃，高音清澈、中音饱满，低音深沉有力，声音层次清晰悦耳，细腻动人，大动态表现力极强，声音表达精准度非常高。车主上车试听后，久久沉醉其中，感觉自己步入音乐殿堂。
厦门靓车港汽车音响
汽车是代步工具，也是一个私密空间，开车时要眼观六路，时刻注意行车安全，而音乐则是自驾的消遣项目。往往原车音响的音质差，为了满足、追求更高的视听体验，汽车音响改装成为了时尚，下面为大家推荐几款靠谱的汽车音响套装产品，满足你挑剔的视听神经！
产品型号：丹拿236汽车音响产品特点：软球顶高音单元、MSP振动盆、两分频器
丹拿是世界顶级音响品牌之一，说到汽车音响改装也肯定少不了丹拿的戏份。丹拿236 44周年特别版汽车音响套装额定功率70W，两分频组合，HIFI音质满足您挑剔的听觉感受。
丹拿236汽车音响套装
丹拿236汽车音响套装采用特殊涂层工艺的软球顶高音单元，镁硅酸盐的MSP振动盆带来通透的中低音；功率分频器呈长方形，质感优秀，正是追求细致的精神，才能带来完美音质的汽车音响。
软球顶高音单元
MSP振动盆
全国300家线下店提供安装服务
编辑点评：丹拿236汽车音响套装包含价值数百元的安装调试服务，全国超过300家线下合作门店，提供专业的安装服务。极致的工艺、严谨的做工，现在只需4980元，就可以享受到来自丹麦的HIFI之声。
产品型号：JBL汽车音响产品特点：四扬声器+两分频器、高音清澈、低音浑厚
前声场GX600C二分频扬声器高音清澈、低音浑厚，层次感分明；后声场搭配GX602同轴扬声器，标准点声源辅助前声场，增强环绕效果；分频控件可调整范围广，方便调试，同时配备线路输入与电平音频输出，与原车音响轻松关联。
四扬声器+两分频器组合
许多车型扬声器少、音质差，一些喜爱听音乐的车友苦恼不已，但随着改装技术的成熟，汽车音响改装已经十分普遍。JBL是一家来自美国的音响品牌，拥有70年历史，GX600C+GX602这组六扬声器套装音质优异，属于发烧友级别。
GX600C扬声器内部结构
尺寸规格
编辑点评：JBL扬声器内置音波控阻滤波器，频响宽阔，还原真实音效；采用polypropylene材质压制而成，具有更强的抗冲击能力和防水防潮效果，延长使用寿命；在音质层面，动态反应更快，音质滋润准确。
产品型号：漫步者汽车音响产品特点：铝制振膜、高低音分离式分频器
眼观六路耳听八方，在行车过程中汽车音响是驾驶员的好伴侣，可以听广播了解资讯，挺音乐舒缓心情。漫步者GF651C+G651A升级版音响可无损换装，满足您极致的聆听需求。现京东商城报价2098元，有意向的点击查看详情。
铝制振膜，解析力更高
漫步者汽车音响采用铝材制作金属振膜，具有高解析和良好的频率响应特性；其采用专业高低频独立式分频器设计，4个分频器各司其职，确保准确分音；中低音振膜一次性成型，质量轻、低音响应灵敏，声音更加灵动、炫丽。
4分频器设计，便于布线
尺寸规格编辑点评：漫步者汽车音响经过国际著名音响设计师亲手调教，秉承HIFI韵味。在安装方面，漫步者采用高低音分离式分频器，避免了复杂的布线环节，无损安装、与原车主机良好兼容，另外厂家提供免费安装服务！
产品型号：燕飞利仕汽车音响产品特点：6.5吋扬声器、2分频器、6扬声器
随着生活水平的提高，用户对汽车音响的要求也越来越苛刻，对于一些热衷音乐的中低配车型车主而言，改装汽车音响势在必行。燕飞利仕（infinity）天籁基本型套装拥有6个扬声器、2个分频器，给您带来更纯粹的音乐试听。
燕飞利仕天籁基本型套装
燕飞利仕成立已有35年之久，是美国三大汽车音响品牌之一。KAPPA-60.11cs扬声器峰值功率可达270W，KAPPA-62.11i同轴扬声器峰值功率可达225W，宽泛的响应频率及优秀的灵敏度，带来更高的解析度。
KAPPA-60.11cs扬声器峰值功率可达270W
安装示意
编辑点评：燕飞利仕天籁基本型套装有2个分频器，布线相对简单，6.5吋扬声器在汽车音响领域可以说百搭，适合市面上绝大多数车型，并且厂家提供安装服务，线下超过3000家安装网店，总有一家适合你。
中关村在线
品牌的档次决定音乐的效果吗？
不完全是。
耳朵是不会骗你的。它才不管是什么品牌，因为它看不见，更不会欺骗自己。媳妇好不好不是看外表，熄了灯都一样，关键看平时伺候你是不是到位，当然，极品还是有的，但价码也摆在那儿。国际一线大品牌的器材表现力一定比国产好吗？那可不一定哦！
我有一段时间也是品牌控，虽然知道全球80%的喇叭是在中国生产的，但还是认为国外的要求高，素质高，什么都比国内好，并且这段时间还比较长，直到2009年我彻底改变了这种错误的观念。由于本人在行内混的久了，并且是汽车音响采购，销售，计划，技术的身份，经历的赛场较多，作为音质我听得也多，可以说只要目前国内市面上有的一线主流品牌，我基本上都听过，（经历是一种财富），于是，有一些器材生产商发一些产品要求试听，其中一个品牌喇叭素质之高完全可以和国际一线品牌相比，令我刮目相看！平衡度很好，乐感很强，低频下潜之深，中频厚实干净，高音飘逸，延伸好。这款喇叭彻底改变了我对国产品牌的看法，国产器材也有高素质的，行业的高手其实就在我们身边，内心也就更加沉静了。
所以，以我的亲身体会跟大家讲，不要迷信品牌！要相信自己的耳朵，因为音响是给耳朵听的，好不好听它说了算，不是眼睛！
音之禅电子有限公司
现在原厂音响减配，音响改装升级的车越来越多，有时也是一种爱好，也是一种对生活的态度和追求，但建议每一位车主及音响爱好者对自己爱车音响改装升级的时候，多了作一些了解，一、在产品上，选择一些品牌产品，例如：丹拿DYNAUDIO,惠威HiVi，摩雷，等等知名音响品牌，并且选择当地的授权经销商，不要一味盲目低价，选择一些高仿产品或山寨品牌！二、在选店家的时候，可了解店家代理的品牌，施工改装案例，店内的文化，店家给出的方案与配置！三、不要一味追求、哈曼、柏林之声、Bose、等原厂品牌，因为这些所谓的原厂件在后装市场基本都是高仿A货。
欢迎大家围观！
原声源音响改装老王
什么品牌好一直是汽车改装界争论的话题，各种人士，各种年龄段，各种代理商互相争论。
其实我们不能以一概之。但总的品牌音响诞生地无外乎：德国，美国，以色列等几个国家。
我记得之前参加BOXMORE（由MOSCONI&GLADEN提出的宝马车成熟改装方案）会议时。德国人Gernot(GLADEN技术顾问)给我们说了这么一句话:
"人的生命周期中，我们的听力范围并不是一成不变的，而是会随着我们的年龄的增大呈现一个衰弱的趋势，研究标明，45岁的人，只能听到16KHz以下的频段（平均水平，以下数据皆同）；65岁的人，则只能听到10KHz以下的频段；长期处于噪声下生活的人，甚至只能听到5KHz以下的频段。"
我引用他的话，意思是表达每个人的感受是不一样的，（比如年纪大的老人听力肯定有些退化，而体质差异，长期所处环境对噪音的敏感程度都不一样），“汽车音响改装什么品牌好？”只是针对每个消费者的感受而言，不管什么汽车音响，只要选对了方向，符合消费者的听力习惯，那就是他最好的汽车音响品牌。
所以好的品牌一定会根据消费者的习惯来做出很多的模块，带来多元化的音乐感受。
这里我们以德国鼓动GLADEN为例。
让我们从音盆材料上来看看多元化产品的特点：
目前GLADEN的产品分为：玻璃纤维音盆、纸质音盆、丝膜、刚性音盆、复合音盆、高复合音盆（羊毛碳纤等等）
大多发烧友的观点：
“扬声器的鼓膜在材料的选择上经历了纸盆布边、胶边、泡沫、蚕丝等等，不同的材质鼓膜在发音音色上各有特点，
如果喜欢金属、摇滚等大动态音乐，胶边、泡沫边的扬声器比较适合，
如果喜欢人声、弦乐等比较轻柔的音乐，纸盆布边、蚕丝边的扬声器比较能胜任。
而高音一般用丝膜的，高音明亮而不刺耳。”
行内观点：
-软球顶采用丝绢软膜，听感上音色细腻柔和，表现力强。
-复合膜球顶则采用几种材料的振膜复合而成，中和各材料特色。
-纸盆：刚性与柔性相济、高内阻尼、易于与别的材料混合等优点。音色表现自然厚实，低音丰满，成本低。
-防弹布盆（编织盆）：有较宽的频响与较低的失真，可以承受更大的功率，可以产生温暖、自然的中频和深沉、凌厉的低频，瞬态好，播放大动态音乐效果极佳，是酷爱强劲低音者之首选。
-羊毛纤维盆：蜀叭纸盆在纸浆中渗入羊毛纤维，质地稍软，对柔和音乐的表现也十分好，人声淳厚自然。听悠扬的音乐如交响乐会使你仿如身临其境。
-金属盆（刚性）：加入铝、镁等金属元素，刚性强。喇叭瞬间爆发力强，适合动感强劲的音乐。
鼓动GLADEN部分产品的展示（丝膜高音就不再累述）
纸盆类（有些系列不同，纸盆材质工艺也有所不同）
（爱发）
（笙歌）
（朗诗）
（魅力）
刚性盆
（诗歌乐）
防弹布
（雷动赛级）
玻纤盆（也是不同系列，处理工艺不一样，如GFP 431/GFP 432等等）
（魅力）
（专款套件使用，如宝马，奥迪，高尔夫，宝来，菲亚特，奔驰等等）
复合音盆
（狮蕾）
（宇航）
所以负责任的店家一般会给你指定类似鼓动GLADEN品牌，然后让你现场试听感觉一下，感觉什么样的音色入你耳。
你喜欢交响乐？还是人声？还是重金属？去试听一下，找到属于你的音乐
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周大麒麟
汽车音响品牌有很多，作为一个从业十年的汽车音响人，由于音响品牌百花齐放，我都不能认全市面上那些音响品牌。推荐选择口碑好的品牌，这些经历过市场检验的音响品牌在品质与售后方面都有保障。例如芬朗，德国喜力仕、德国布莱克斯、英国创世纪、英国曼琴等一系列知名的品牌，如果一个音响品牌网上都搜索不到，建议不要尝试。
芬朗Feelart 畅销款北欧之声EU系列以及UT系列是联手丹麦扬声器制造巨头ScanSpeak绅士宝，丹麦制造，发烧友好评不断。
芬朗EU-6.3北欧之声三分频
芬朗EU-6.2北欧之声两分频
芬朗UT-6.3绅士宝总裁签名版
喜力仕 Helix C63C
佛山声振汽车音响
性价比神器：哈曼卡顿
提起这个牌子，我可以算是Harman／Kardon的资深用户了。客厅里的Sound Sticks 3是我十五岁的生日礼物；他们家副牌JBL是我蓝牙音响的首选；而同样是HK旗下的AKG的k701，开启了我玄学生涯的第一步。
同样，哈曼卡顿也多有涉足汽车领域的“玄学”。常见于奔驰和路虎车型上。哈曼卡顿以优秀的造型和出色的性价比取胜，往往能以更低的价格提供更优秀的设计和听感。但在车载音响这一领域，音响的工业设计会有一种施展不开的感觉。所以我更加建议大家在客厅里买一个哈曼卡顿音响，而不是在爱车上选配。因为，声场不够玄学。
玄学指数：60
「分段」
品牌影响力之最：BOSE
碰巧了，BOSE也是在我家长期服役的品牌，就一并唠了。BOSE这个品牌虽然看上去没有哈曼那么高端，实际上，在很多平民车型，如马自达MX5，日产天籁上都有搭载。而BOSE音响的一大特点就是，品牌形象不高冷，但品牌认同度很高。
BOSE听感独特，肯在低音上下功夫。除了在自家音响产品是这个调教，在汽车上的BOSE音响也是一样的取向。不懂音响的木耳听音时，略微加强低音就会感觉整个声场变强了BOSE优化了很多人的听感体验，并且这风格也适合汽车这一个封闭的放音环境。不然保时捷和玛莎拉蒂也不会选用BOSE品牌。而BOSE的音响，也深受改装爱好者的喜爱，每年都有无数的拆车件等待发挥余热。总而言之，BOSE的玄学表现，在这个价位是比较出色的。
玄学指数：75
「分段」
孤傲的独行者：Bowers & Wilkins
B&W，中国用户更熟悉的名字是宝华。在我眼中，这个傲娇的英国佬品牌，正如其他的英国佬品牌一样，正不遗余力地蚕食着自己的剩余价值。但是不同于其他奄奄一息的英国品牌的是，宝华的剩余价值是那传奇一般的鹦鹉螺音响，售价48万。所以他家啃老出的齐柏林飞艇，也大有买单的人存在。
不过扯到玄学，这个英国HIFI品牌的确远超哈曼卡顿和博士。无论是从低音不浑浊，中频的声音扎实。高频部分声音整体充满圆润感。最重要的是，三频分层细致，层次感强，体现出了不同价位音响该有的差距。
但在汽车领域，宝华的覆盖率小的可怜。除了玛莎拉蒂和沃尔沃等品牌，还没有很多的品牌选择宝华。但是，在玄学的领域，宝华肯定是佼佼者，毕竟鹦鹉螺的成就太耀目了。
玄学指数：95
「分段」
汽车领域的宠儿：Bang&Olufsen
B&O以超好看的耳机工业设计常年占据着我的购物车，没有下单的理由完全就是价格。不得不说作为标榜自己为世界顶级视听品牌的B&O，慢慢地走上了卖设计的路线。奥迪车上缓缓升起的B&O小飞碟，也不正是秀设计的一种形式。
我很赞同一些来自论坛的声音：对于B&O音响来说，如果你追求逼格，那么这个小飞碟一定很适合你；但是如是想听听低音炮，那BOSS一定是更好的选择，毕竟那个B&O的选装要10万呢。所以，B&O作为顶尖HIFI音响，在车载方案方面也只能说玄学之力不够啊。
玄学指数：85
「分段」
来自奔驰的信仰：柏林之声
奔驰对于梅赛德斯-迈巴赫S600最好的诠释，就是为它装上那令人欲罢不能的小圆盘。
及时是玄学如宝华，鸽皇我也亲耳聆听过齐柏林飞艇的听感。但惟独柏林之声，是我没有听过的。而我也没有土豪朋友，可以拥有一辆迈巴赫来给我体验柏林之声的精彩。
资料显示梅赛德斯-迈巴赫S600搭载的Burmester®音响系统共有23个喇叭。而这一切都只为提供给你不同的体验。如果说价值13万具有额定功率1950瓦的Naim for Bentley高级音响才是汽车世界音响之最我无话可说，但你仍然会爱上这个旋转的小转盘，想想就可爱。
玄学指数：90
「分段」
小众的丹麦精灵：Dynaudio
丹拿是我除了柏林之声之外第二个没有听过的HIFI品牌。要说为什么,就算是宝华，也有面向一般发烧友的耳机或者播放器。但丹拿，却专注于有源音箱，也就是说，想玩丹拿的音响，你需要先有一个顶级功放。好吧就我家那个玛仕兰，我还是不献丑了。
布加迪威龙、沃尔沃、大众辉腾这些车型上都有留下过丹拿的印迹。其实你会发现在汽车上享受丹拿的门槛也不是很高嘛。
至于玄学指数，由于我没有体验过，也不好评价。从论坛的评价上来说，是明显好于哈曼卡顿和博士的。到底如何，就待君自行体验了。
玄学指数：？？
