新冠疫情全球暴發以來，周遊各國的郵輪成了“燙手山芋”。
震驚全球的“鑽石公主號”，其確診人數一度成為全球第二，超過中國以外的任何一個國家。3月5日，日本宣佈船上最終確診696人。
3月在美國加州靠岸的“至尊公主號”，檢測還在進行，已有一名確診乘客死亡，成為加州的首例新冠肺炎死亡病例，直接導致加州宣佈進入緊急狀態。
而在一個多月前的1月26日凌晨，一艘搭載6222人的“歌詩達·威尼斯”號郵輪緩緩穿過寒冷的雨夜，駛近深圳蛇口太子港，也曾讓全城深圳人陷入了“不眠之夜”。
要知道，船上搭載著6222人，比起“鑽石公主號”的3711人，幾乎多了一倍。
這艘郵輪於1月21日從深圳蛇口郵輪母港出發，前往越南峴港，航程六天五夜。
來自深圳的小欒也在船上，出發後連續3天，船上並沒有手機網絡信號，小欒和其他乘客都彷彿進入了一座海上“世外桃源”，波瀾壯闊的南海徐徐展開，船上游樂設施和表演不重演，全是歡聲笑語，每天玩得很嗨，“甲板上都是遊客，沒有人戴口罩。”
1月24日，郵輪在越南靠岸，手機終於有了信號。
她打開新聞，一刷朋友圈，頓時傻眼了。
她們漂在海上的這幾天，武漢封城，深圳出現首例確診病例，廣東省啟動“一級響應”，她乘坐的這艘郵輪，竟然成了微信群熱議的“恐怖郵輪”：船上有幾百名湖北籍遊客，還有人發燒了……
第二天，郵輪的氣氛全變了。小欒躲在房間內不敢外出，之前人山人海的甲板、大排場龍的遊樂設施，全都空無一人，船員們戴上口罩，餐廳裡沒有人敢拼桌，吃飯安靜多了……
一些發熱的旅客陸續找到船醫求助。歌詩達郵輪公司立即為發熱旅客換房，分區隔離。
1月26日回家的日子終於快到了。按計劃，遊客要打包好行李放在房間門口。可就在25日晚上，小欒收到通知，行李要拿回房間。
什麼時候能下船？通知反反覆覆，最後乾脆就沒有通知了，只讓遊客在房間裡等。
“這是不打算讓我們下船了？”小欒暗暗擔心。
25日晚，郵輪距離深圳蛇口郵輪母港越來越近，但小欒根本無法入睡，既擔心被傳染又擔憂回不了家，一直被困在這艘“移動病毒庫”裡。
原定1月26日早上6：30的靠岸時間，正一秒秒逼近。
與此同時，提前收到風聲的深圳市民已經在網上炸開了鍋。
可不可以讓船上的人過兩個星期再下船？聽說郵輪上有多個人來自武漢，是真的嗎？郵輪從哪來的？蛇口郵輪有人發燒，是真的嗎？
岸上的蛇口郵輪母港也很急，加緊聯繫郵輪所屬的公司，統計船上有多少湖北籍旅客、14天內有誰到訪過湖北。
相關資料很快傳回岸上——
遊客4973名，船員1249名，其中湖北籍旅客414名，9名旅客發熱！
每一個數字都像一顆“炸彈”，讓岸上的人無法入眠。
1月25日晚，深圳市政府緊急開會討論應急處置方案。
南山區委區政府、市衛健委、市文體旅遊局、市交通運輸局、海關、邊檢、蛇口郵輪母港、郵輪公司等，第一時間成立應急處置工作組，指揮部就設在蛇口碼頭邊上。
討論十分激烈。
“乾脆讓船上的人再回到海上巡遊一週，7天后再回來？”
“肯定不行！船開到公海上，如果有人確診，那營救怎麼辦？”
有人指出，郵輪的房間，尤其是沒有窗戶的內艙房，通風性很差，排風系統是內部循環的，如果有確診患者，很容易大面積傳染開。
……
深圳市疾控中心應急辦主任何建凡把自己關在辦公室裡，根據前方不斷髮來的消息，草擬了近10個版本的應急處置方案。
最終，應急處置組敲定了“正常”和“異常”兩套應急方案：
如果9名發熱旅客被確診，立即將他們送到深圳市第三人民醫院隔離救治，並啟動流行病學調查，摸清他們在船上的活動範圍、有哪些密切接觸者。
與此同時，南山區提前將預定的隔離安置酒店清空，做好消毒消殺。
郵輪先不靠岸，停留在深圳附近的公海上，由岸上派出專業的“先遣隊”前往船上排查。
1月25日深夜，深圳市疾控中心傳防所、海關登輪檢疫突擊隊接到了登船命令，排查6000多名遊客及船員。
可問題來了，額溫槍遠遠不夠！
應急處置組連夜給醫療器械生產企業挨家打電話“求救”。第一家企業庫存只有20把，“先要來再說”，第二家說，能調集100把。剛落實好，第一家又來電了：“我們找到100把了。”可過一會兒又泡湯了。
深夜11時多，應急處置組終於湊齊了100把額溫槍，趕在隊伍出發之前送到他們手中。
凌晨2時30分，深圳市疾控中心公衛醫生高瑋等人和海關登輪檢疫突擊隊趕到蛇口碼頭，他們登上引航船，冒雨前往公海與郵輪“接頭”。
雨大風急，引航船在黑暗的海面上下顛簸了2個多小時，有人吐了一路。
漆黑中的郵輪如同一座巍峨的“城堡”，想要摸黑爬上去，勇士們一點也不容易。
雨越來越大，爬軟梯子太危險，只能把準時機跳上郵輪。郵輪的速度比拖船的速度還快，如果把握不準時機，失足墮海的風險很大。
大雨如注，船體溼滑，引航船開到最大馬力，終於靠近龐大的郵輪，“跳！”引水員一聲命令，海關隊員和疾控隊員抓住僅有的5分鐘“時間窗”，陸續跳到郵輪上，海關隊員陳小中差點一個趔趄就摔入海中。
“歌詩達·威尼斯”號是一艘意大利郵輪，意甲足球“霸主”尤文圖斯隊的logo隨處可見。船上的尤文圖斯博物館被安排為臨時辦公室，疾控和海關的隊員在這裡給一批船員培訓如何使用額溫槍。
隨後，海關突擊隊員對船上4973名旅客和1249名船員逐一進行了醫學排查，重點篩查居住地是否為武漢、現病史、旅行史、個人暴露史、病例密切接觸情況等資料……查看了近十箱“健康申明卡”後，他們篩查出148名重點人員。
每個房間門被逐一敲開，檢測體溫。
一夜通宵達旦，5個小時的排查結束後，已經是第二天上午，原先9名申報發熱的遊客，體溫都恢復了正常，可工作人員又另外發現了4名發熱遊客，其中包括3名兒童。
消息傳到岸上的指揮部，應急處置組的人頭都大了：這13個人，會是新冠肺炎患者嗎？
確診的任務落在了深圳市疾控中心病原生物研究所身上，新冠疫情期間，這裡是深圳市確診病例的“終審法院”。
凌晨6時，該所的呼吸道病毒監測與檢測組主任技師房師松、副主任醫師武偉華接到電話：馬上出發去郵輪上，為13位發熱乘客採集檢測樣本。
沒來得及刷牙喝口水，這對老搭檔拿起防護設備，和深圳市疾控中心傳防所所長梅樹江就出發了。南山區疾控中心傳防科主任戴傳文也帶領一批應急隊員一起前往增援。
早上7時，天微微亮，細雨綿綿，郵輪緩緩駛入蛇口郵輪母港。
房師松等人登上郵輪已是上午9點，穿上笨重的防護衣後，他們開始在郵輪中尋找那13位發熱遊客。
郵輪共有6層樓高，內部像迷宮。為了節省時間，他們改爬樓梯，穿著防護服走路都有點搖晃，一爬樓梯大家都累得夠嗆。
13位發熱者的房間分散在郵輪各層各個角落。其中一個發熱的小女孩坐在床上剛剛大哭過，臉上還掛著兩串淚珠。穿著防護服的房師松蹲下身，拿著棉籤為女孩採集咽拭子，孩子很配合。家長說，她在前一天晚上突然發熱，把大家都急死了。
那天天冷風大，房師松穿著襯衣、羊毛衫、夾克和防護服，三個小時下來，他汗流浹背，回到郵輪的臨時辦公室，他一頭倒在地上，“我們都快不行了，呼吸都不暢。”
採樣的同時，市疾控中心傳防所也組織人員第一時間組織開展了簡要流行病學調查，詳細詢問13名發熱者的發熱過程、有無湖北地區居住史、旅遊史及野生動物接觸史。
在岸上，深圳120派出的4輛負壓救護車早已準備就緒。採樣一結束，4位正在發熱的病人就穿上防護服，隨即被送到蛇口人民醫院隔離觀察。
小欒看到岸上的人嚴陣以待，看到包著防護服的人“全副武裝”，“糟了！肯定有人確診了。”她和家人做了最壞的打算，“我們等著在船上待14天吧。”
房師松和同事帶著樣本，立即趕回深圳市疾控中心的實驗室。
船上的人都在等著他的結果，這是他從業20多年來都沒體驗過的壓力。他坐在儀器前，死死地盯著這13個樣本出結果。為了確保準確性，實驗室採用了雙試劑、雙機同時檢測。
在岸邊的指揮部裡，應急處置組成員看著時間，心提到了嗓子眼。怕情緒影響其他人，組長偷偷“溜出”了會議室，獨自走到通道盡頭，站在窗邊，盯著那艘讓人心懸的郵輪，心裡琢磨著一個又一個問題：“怎麼辦？如果確診，這幾千人要往哪放？”
郵輪上的遊客早已坐不住了，去服務檯投訴的人越來越多——
“我們要等到什麼時候？”
“現在什麼情況？”
“我們還得去趕火車呢！”
……
“我們不能瞞著遊客！”應急處置組決定發一個廣播。
郵輪公司立即擬了一份廣播稿，將郵輪上的情況原原本本地告訴了遊客，大家的情緒稍微穩定下來。
好不容易熬到了下午，結果還沒出。17時28分，組長又忍不住給實驗室打電話，無果。
17時38分，房師松的電話終於來了！
“兩種試劑，兩臺機器出來的結果一模一樣，13位遊客的核酸檢測結果全部陰性。”
組長舒了一口氣，很多話想說，瞬間哽住了，只說了一聲：“謝謝！”
“告訴你們一個消息，結果是陰性。”
話音剛落，會議室的人都蹦起來了，幾個大老爺們差點抱在一塊兒“喜極而泣”。
18時左右，焦灼等候了一天的小欒終於等到了下船的通知，這趟畢生難忘的郵輪之旅終於平安結束。
旅客每人免費領到一個口罩，分批下船。148名曾有武漢旅行史、居住史和患者接觸史的遊客先下船。
應急處置組安排了15輛巴士，將這148名遊客送到南山區的指定酒店集中隔離，由南山區疾控中心負責醫學觀察。
150餘名警力早就等候在蛇口碼頭，負責組織檢疫正常的旅客有序下船。現場還安排了一批公交車，分頭把旅客送到地鐵站、高鐵站、汽車站。
當最後一位旅客離開蛇口碼頭後，應急處置的人才離開，焦慮緊繃的弦放鬆的那一刻，有人形容那感覺就像“懵”了。
1月26日晚上8點，“深圳衛健委”微信公眾號發文通報：
剛從船上下來的旅客留言，感謝沒有被“拋棄”。
2月3日，隔離觀察期結束，148人進行了最後一次核酸檢測，結果均為陰性，全部人解除隔離！
被送到蛇口人民醫院觀察的4位發熱旅客，也排除了“新冠”的感染。
再回看“鑽石公主號”，在海上漂泊了1個多月才下船完畢，確診近700人，小欒忍不住感慨：“我們真是太幸運了！”
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