为什么科目二这么难？

其实科目二说难也难，说简单也简单，基本上花时间练了的人都过了。

我们来看看这位小姐姐是怎么过科目二，你就知道科目二到底难不难。

分享人：然然姐姐

驾校一点通

为什么很多人说科目二难考，为什么呢？很高兴为大家解答这个问题。

首先为什么科目二难考呢，那是因为有很多点位需要记住，离合要控制的很稳，而且是一档起步，很容易就会熄火的。再加上心里紧张，很可能就会挂科。下面就来说说为什么难考吧！

第一方面

1:对考试车的离合不熟悉，教练车的离合很紧，所以才会你第一天练车间脚练到发抖，不过学车的人都是要经历的，科二的点位很多，每个项目的点又不一样，我记得我第一天练车时倒车入库右倒库，都是懵的，后来慢慢的就摸清楚了，加上自己的认真，多练习，就考试过了，100分。倒车入库要看肩膀线和停止线，我们是右倒库有3个点，左倒库4个点，你还要注意小于30公分怎么修方向，这是个细节问题，如果不注意，考试很容易就挂科。

2:侧方停车要打灯，方向打快，平行后停车，又打灯看几个点位出库，曲线行驶，要特别注意不要压线，左右观察，打多少回多少。直角转弯，进入前打灯，看肩膀线向左打死。停车取卡，靠左边一点，就可以了。坡道起步，看点对准开上去，靠右边，小于30公分，停车，拉手刹，慢松离合，起步，考试完成。这些都是要练车时自己要注意的，要认真对待，考试才不会紧张。

第二方面，听说考科目二又会增加几项，虽然现在还没有普及，但是我考试时都加啦停车取卡了，这也会导致以后考科二会很难，注意的问题很多，挂科的人也多，但是我们只要用心练习练习，一定会考过的。

最后，科目二不是很难，自己要多花时间去练车，多和教练交流，学员之间互相学习。到考试了一定会过的。好了，喜欢我就关注我吧

贵州小倩

科二──倒车入库让多少人丧失信心，依然记得被女朋友全宿舍嘲笑的情景

科目二的项目在这个练车过程中来说还是比较难的，主要有侧方位停车、半坡停车、半坡起步、直角转弯、S弯、倒车入库这几个项目，其中倒车入库是难点，也是挂科最多的项目，所以有的教练让学员练习1个月的倒车入库。

记得练习过程中最容易忘记的就是忘da转向灯，当时我的教练比较严格，在练习中严格要求每一位学员，就算是第一次上车也要被批的灰头土脸，我到现在为止也不懂，她是要我们一上去就会还是怎么滴。我们的倒车入库必须都是一个月以后两边非常均匀的才可以去练习别的项目，当时我们一个车上共有7个人同时练习同时考试，因为年龄相仿，一个练其他人坐车上聊天调侃，各自相比看看谁练得好，终于在一个月的练习后，大家踏上了考场，我和其中两个是教练比较看好的三个，觉得我们三个肯定没问题。

当然开始他们两个都没有任何问题顺利一把过，我们一起考试的七个人先进去的五个都过了，当时在外面的我压力越来越大，终于到我了，那个紧张，开着车踩离合的脚都是颤抖的，第一个项目侧方位停车就再见了，接着半坡没有问题，S弯又出问题了，两次机会就这么没了，当时出了考场，教练还在很高兴的等我我签字，唉，可惜我还是让她失望了。回家给还在上大学的女朋友打电话心想能不能求点安慰，果不其然，我在电话里听到了整个宿舍的笑声，然后这货居然还写到知乎上嘲笑我，当时我的心情呀。。。。当然又练了10天也是终于通过了科目二，现在想想科目二还是挺有技术含量的，当时的自己是太紧张控制离合不好导致车速太快导致的。希望正在学车的小伙伴能安心静气的练好车，能顺顺利利拿到驾照。

兰漂小殊

科目二提前一天去合场，当时两辆车合场一辆车和另外一辆车点位都不一样，合场当天四次没一次合好，当天晚上和学车的师姐住一间宾馆，两个人太兴奋了聊天到1点[捂脸]后面睡着了，4点钟我开始拉肚子到天亮都没睡，第二天七点出发去考场，下大雨，到我的时候雨下的格外大，教练前一天说的点位完全看不见，都在水里泡着，好吧就看后视镜凭感觉走，前面四个项目都没问题，这时我心态出问题了，最后一个项目倒车入库，这个可是我强项，等着我一把过吧，哈哈居然把库倒穿了，好吧第一个项目重新开始吧，安全员提醒你慢点不着急[捂脸]好吧我知道了，速度快是我的缺点，我改正，第二次踏踏实实的慢慢的考过了，雨依旧那么大，我的心情此刻如此美丽[大笑]

杨静2012

科二的条条框框太多，稍微不注意就完蛋，而且就是一两秒钟的事情，都来不及反应，而且考场的车多半都是旧的，座位椅都有往下塌，这点就要看个人的细心发现了！我第一次就是，没注意到这个细节，结果就挂掉了！后来补考就比平时坐的直一些，这样就没问题，其实紧张也要看怎么个紧张法，有时一点都不紧张也是不行的，容易放松警惕，大意失荆州！只要不会紧张的手抖脚抖就行了！

我le个去123

这个是仁者见仁智者见智吧，有些人说难，有些人说不难。我也是在本月的6号拿的驾照，我就说一下我本人的感受吧，我在练车的时候也是到处出错，动作不是做错就是忘记做了每天都被教练骂，但是要吸取经验教训避免下次犯同样的错误。考试的时候要保持良好的心态，不要慌，心一定要细，把该做的动作做了就OK了。最后再多说一下，心态一定要放好！

个人观点不喜勿喷！

super南风

其实根本不是科目二难，是你自己笨而已。

科目二有什么难度啊，就是练车的问题；一场考试150个人，最多也就是挂十来个人，我不觉着科目二有什么难的。要说难的话，我觉着高考、事业编考试、公务员考试、研究生考试甚至是教师资格证和四六级考试都比他难；最起码这些考试的通过率都比他低，所以我不觉着科目二难考，只是你笨还不想用功。

科目二难在预约，因为现在人多考场少，所以很多学员考完科目一要等两三个月才能预约上考试；这个统一时间也就是一个难点了，学员都是分批考试的，但是同一批学员进度不是很一致，有时候需要哪些学得快的等一下那些学的慢的学员。

至于说技术问题，那纯粹是扯淡，科目二没有什么技术可言；科目二就是一个照葫芦画瓢的过程，怎么看点什么时候什么操作都是固定的，只要你照着流程走没有过不了的。科目二就是一个纯记忆的东西，你记住怎么做了然后做出来就过了，这样就很难吗？光给你一个离合和刹车，油门都不让你踩，这样也算难的话你真的不适合开车。

然后就是细心的问题，很多学员不细心，小问题导致考试失败，这个不能说是考试难吧？

上车之前，教练千丁玲万嘱咐总是有学员不听话，我下面给你举几个例子啊：

1、手刹松到底，多少学员起步就挂了；手刹不松就起步的，手刹没松到底就起步的，真的没法说，刚嘱咐的就忘了。

2、车门没关严实的，这个太多了；考试前看看仪表盘，车门没关好有提示的，而且一台车有五个门（四个车门一个后备箱门），不是只有主驾驶位置的车门有可能没关好，剩下四个都有可能！

3、太激动地。所以项目都合格了，你别急着开车门下车，等到系统报成绩合格之后你再开车门下车；没报成绩就开车门的，直接考试不合格！成绩合格下车之后，请把车门关闭；有的考场，如果是下车不关车门，直接扣你一百分。

4、没调座椅和反光镜的，镜子不调你可以动动头啊，你伸伸头去找一下位置没有人会判定你不合格；有些错误可以补救的，你什么要放弃呢，是教练没教你还是你不学啊？他不教你我可以教你啊。

在网上吐槽科目二难的，基本都是挂科的，毕竟没挂的都考科目三去了。

但是，你不能把锅甩给科目二；你科目二挂了，你想想你连续的练了几天车？

有些人觉着自己天下第一，觉着考试前突击练个几天车就能通过考试，叫他练车他不来，叫他模拟他嫌贵，然后果不其然考试挂了-------辣鸡考场、辣鸡教练、辣鸡科目二真难。这个锅，科目二和全体教练员不背。

还有些学员他倒是来练车了，一周来一天或是半天，一个月来一两次，然后考试失败了；她觉着自己冤，我车没少练罪没少受怎么还挂了呢？我就两个字：活该！你一个月来一两次，学的没有忘得快你拿什么通过考试？

科目二不难，但是你得按照套路来吧？教练怎么教我就不多说了，那些没有通过考试，哪一个是真的用心去练习科目二的？

细节注意了没有？

检查做好了没有？

你知道仪表盘怎么看吗？

不开车流程你能走下来吗？

想通过科目二考试，你最起码得连续性的练个七八天车；凑不出这么多时间，你可以这周调一下班练个三天熟悉一下，下一周三天巩固，巩固完之后模拟一天之后再去考试。你这样考试多稳？你觉着人多，一天连不了几次车，但是你可以叫陪练的；一辆车五六个学员，你一天练个三四次不够，你不会自己找个陪练？或者联系一下教练早上早去多练习几次？

现在驾考是个什么情况呢？学员没时间也不想抽时间练车，不想花钱更不想多花一分钱，还想快速的一次性的通过所有考试；我觉着要是让这种学员一次性通过考试，那真的是对社会的不负责任。负责任的说，如果你花了时间投入了足够的精力科目二一点都不难；但是如果你什么都不做就想混下去，那科目二真的难的过分。

无双谈车

科目二可以说是考驾照的重点。要求特别严，想通过特别难。很多人去考了几次都没有通过，甚至考了五次也没有通过，我身边也有这样的例子。下面我给你回答一下科目二为什么那么难考?通过科目二考试的技巧?希望对你有帮助。

科目二为什么那么难考?

一、堵车、车祸的数量多，交管提高难度 。现在是21世纪 基本上家家户户都有了车 但是还有源源不断的车祸，堵车，特别是节假日日如果要开车去旅游，那么你就等着堵车吧！所以交管部门为了防止这些事件的增加，不得不提高驾考难度，特别是科目二。去年倒车入库和侧方位停车增加了时间限制。

二、科目二项目生活中很实用。得有能力操作好。科目二的项目 分别为:坡道定点与起步侧方位停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶。这些项目在我们生活中特别实用 所以考试当然就难了，目的就是要让你遇到这些情况会处理，所以科目二的考试难度也就大了。

科目二通过有什么技巧？

一、认真练车，注意是认真练车。为什么这么说呢，因为每天去驾校练车，都是要排队的，得一个学员一个学员换着练，所以你去练一天，可能练的次数并不多，所以你更加要把握好练车时的认真。这样每天认真练车，通过不了才怪呢！

二、考试时调整心态。科目二一方面考技术，另外一方面考的就是你的心态，心态好了不一定通过，但是心态不好就肯定不会通过，所以紧张时要注意调整，调整的方法有:深呼吸、转移注意力。要及时调整，及时考试。

三、有自己的主见。考试是你一个人去考，没有教练陪着，有时可能出现的情况和教练在的情况不一样，这时就要求你要有自己的主见，敢于挑战自己。如果这时没有清醒的头脑，那么你就等着挂科吧！

我认为科目二确实难，但是只要你放松心情，有良好的技术，那么通过也没有那么难。和我一起考驾照的学员，现在我已经拿驾照的几个月了，他们还在科目二。并且4次没有通过。为什么呢?不是他们笨，是他们心态不好，所以心态对驾照的考试至关重要。你如果要考科目二了，考试前面一定一定记得调整心态。我在考科目二时每天认真练车，每天认真总结，考试有点紧张还是调整过来，就这样稳稳的通过了科目二考试，还是一次就通过的，所以你也想一次通过的话就先做到我上面说的几个方面吧！加油！

最后希望我的回答对你有帮助，祝你顺利通过考试！

社会我jie哥

也许正在考车的小伙伴会有这样子一个体会，考车真是一件不简单的事，当你辛苦地刷完题目，好不容易考过了科目一之后，紧接而来的就是一关折磨人的科目二。很多人都向笔者抱怨到，科目二实在是太难了。确实笔者自己也是深有体会，经历了九九八十一难才把科目二给通过了。



要说到科目二的难点，不外乎就是一个压线的问题，科目二的很多个项目都涉及到这个，只要你一压到线，那分分钟就是考试不及格挂科了，不知道你是否有一样的感受呢？所以今天笔者想要给大家分享一下怎样才能做到不压线，轻松通过科目二呢？



首先第一个就是一些基础的调节，包括了桌椅的调节和后视镜等的调节。这些操作在平时练习的时候就要养成一个习惯，找到感觉，比如说桌椅和后视镜要调整到一个怎么样的角度才更适合自己。不同的人身高和视角不同，自然调整的角度也是因人而异的。只有当你保持到一个适合自己的角度，在练习时适应几次，考试的时候才能轻松应对。



接着第二点就是打方向盘的时机。方向盘对于汽车的驾驶是很重要的，特别是在科目二中，倒车入库和侧方停车这两个项目都是需要用到方向盘来调整。在打方向盘的时候，尽量做到动作迅速，能快不能慢，因为如果你提前打了方向盘的话后面还可以调整，而如果你速度太慢，那就真的拯救不了了。还有一个就是打方向盘的时候要注意方向，特别是倒车这个环节，如果方向一打错那可就功亏一篑了，所以在平时练习的时候自己要多加注意，什么时候方向盘该往哪打这些都是要记住的。

再说一个就是离合器的控制。可以说离合器的控制是整个科目二考试的核心，全程都是需要这个操作的。踩离合时用脚后跟着地，脚掌来控制。在平时的练习中要把握好一个度，尽量保持全程匀速行驶。



最后要说的一点就是老生常谈的心态问题了。其实考车和学生考试是一样的，都需要有一个好的心态才能在考场上灵活应对，很多学员考不过也是没有调整好自己的心态。其实把考试当成自己平时的一个练习，用一个平常心来对待，不要给自己施压，这样才能展示自己真正的水平，顺利通过考试。

以上就是考科目二的一些建议，别看科目二那么难，其实只要你在平时的练习中把细节记牢，把动作练熟了，其实难度也没那么高。那么你对科目二的考试还有什么想法吗？欢迎下方留言分享哟！

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關鍵字: 科目 考试 汽车

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