一：科目三攔路虎有3點
1：靠邊停車
2：漏點剎
3：直線行駛
直線行駛是掛科比例很高的一個考試項目，很多學員面對直線行駛非常頭疼，下面我為各位解說一下直線行駛。很多學員問我：教練，直線行駛有什麼技巧嗎？不要急，不要急，聽我慢慢解說，你先了解什麼是直線行駛，再說什麼所謂技巧吧。
二：直線行駛評分標準：
1：不能保持直線行駛：扣100分
2：偏離中心線大於30公分：扣100分
3：方向盤擺動幅度大於5度：扣100分
4：處於1擋走直線時，速度高於20碼，擋位與速度不匹配：扣100分
5：處於2擋走直線時，速度高於30碼或低於12碼，擋位與速度不匹配：扣100分
我是東莞多年科目三資深的老教練，直營駕校教練，有屬於自己的門店，用心鑽研科目三，為各位考生指路，也同時可以為你們進行陪教，有需要的陪教或對科目不懂的地方，都可以向我請教，可以微笑我：DG13 6 接著+ 317 接著+ 27165（+數字就可）
三：既然知道了評分標準，我們試下找找方法了：
1：車肯定要保持車道中間行駛，不能讓其偏離太多。
2：方向盤，不是不能動，是可以微調的，只是不要擺動幅度大於5度就行。
3：擋位沒有要求，1擋或2擋走直線都可以
4：如果用1擋走直線，保持10碼-15碼最好
5：如果用2擋走直線，保持15碼-20碼最好
四：我們找到了大致的方法了，才可以找技巧嘛：
1：既然要保持中間行駛，方向盤又不能動得過多，那我們當要是提前把車調好，保持中間行駛，當口令出時，我們就不用去調整了。
2：很多駕校教練都說：眼睛看遠點，看得越遠越好，這是對的，眼睛看遠一點車身會更穩定。
3：既然擋位沒要求，看你自己到底是用1擋走得更穩定，還是用2擋走得更穩定了。
4：方向盤是可以微動的，所以我們要放膽，如果真感覺偏離了，當然要去微調啊，你不去微調，車只會越來越走偏了。
5：走直線是有難度的，學員心理也有壓力，嚇到都不敢呼吸，這是很不好的，你的肌肉就會硬，手自然失去了控制的靈活性了，所以我們要調整呼吸，保持呼吸順暢。
五：下面附上幾張直線行駛的示意圖，你們會更直觀地學習如何走好直線行駛：
前一篇文章是解說靠邊停車的，今天這一篇文章是說解直線行駛的，下一篇文章就是的講解點剎項目了，希望對東莞科目三的考生有幫助。
我們把科目三的攔路虎解決了，當然就是勇往直前了，祝各位考生順利通過科目三考試。
六：我今天還有一點點時間，就再多說幾夠關於科目三的一些事宜：
1：東莞科目三是全國駕考當中算難度比較高的，不要以為老家好考，或聽別人說科目三好考，我告訴你們，考過科目三的人都愛吹牛，都說科目三如何如何簡單，你怎麼就考不過？有兩點原因，一就是他們是很久以前考的，以前是真的很容易，二是他們心裡虛榮，抬高自己，所以當你聽到別人說科目三簡單，你信他一個標點符號也多了。
2：很多學員考試時非常緊張，由於緊張而掛科。所以很多學員問我：教練，考試時如何做不緊張？其實無論是說考試都會緊張的。只是有人非常緊張，有些人是正常的緊張。
正所謂熟能生巧，忙者不會，會者不忙。考試當然要有把握，把所有考試的項目與內容都學會了，這樣才會把緊張降低呀，藝高人膽大嘛。你自己都沒學會，也沒把握，換誰去考不緊張？
3：教練：你說的我都沒明，但駕校不按排我練車，就是練，時間也不多，何來什麼熟能生巧呢?或自己的接愛能力可能差不點，就駕校那一點點的練車時間根本就不夠呀？
其實你可以找私教呀，私教可能幫你解決練車不夠的問題。但找私教一定要找有教學資質的，一定要找合法的，不要隨便就社會上那些不合法的私教呀，考場考試線路上經常會嚴查。所以一定要找合法的，多多去了解吧。
4：掛科後，多久能再次約考？10天后可以再約考，但不一定會約成功，東莞科目三考生比較多，正常都是一個多月才能容易約成功。
5：東莞考場白天能不能練車？肯定告訴你：不行。必須等考場考完試後才可以在考場模擬線路，大約18：00後就可以在考場練車了，還有一個就是考場內練習靠邊停車項目是有固定開放時間的：19：00--22：00這3個小時的開放時間，所以去考場考試練線上模擬訓練一定是晚上的，所以你只要知道東莞科目三考場是晚上練車的就行了。
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