一：科目三拦路虎有3点
1：靠边停车
2：漏点刹
3：直线行驶
直线行驶是挂科比例很高的一个考试项目，很多学员面对直线行驶非常头疼，下面我为各位解说一下直线行驶。很多学员问我：教练，直线行驶有什么技巧吗？不要急，不要急，听我慢慢解说，你先了解什么是直线行驶，再说什么所谓技巧吧。
二：直线行驶评分标准：
1：不能保持直线行驶：扣100分
2：偏离中心线大于30公分：扣100分
3：方向盘摆动幅度大于5度：扣100分
4：处于1挡走直线时，速度高于20码，挡位与速度不匹配：扣100分
5：处于2挡走直线时，速度高于30码或低于12码，挡位与速度不匹配：扣100分
我是东莞多年科目三资深的老教练，直营驾校教练，有属于自己的门店，用心钻研科目三，为各位考生指路，也同时可以为你们进行陪教，有需要的陪教或对科目不懂的地方，都可以向我请教，可以微笑我：DG13 6 接着+ 317 接着+ 27165（+数字就可）
三：既然知道了评分标准，我们试下找找方法了：
1：车肯定要保持车道中间行驶，不能让其偏离太多。
2：方向盘，不是不能动，是可以微调的，只是不要摆动幅度大于5度就行。
3：挡位没有要求，1挡或2挡走直线都可以
4：如果用1挡走直线，保持10码-15码最好
5：如果用2挡走直线，保持15码-20码最好
四：我们找到了大致的方法了，才可以找技巧嘛：
1：既然要保持中间行驶，方向盘又不能动得过多，那我们当要是提前把车调好，保持中间行驶，当口令出时，我们就不用去调整了。
2：很多驾校教练都说：眼睛看远点，看得越远越好，这是对的，眼睛看远一点车身会更稳定。
3：既然挡位没要求，看你自己到底是用1挡走得更稳定，还是用2挡走得更稳定了。
4：方向盘是可以微动的，所以我们要放胆，如果真感觉偏离了，当然要去微调啊，你不去微调，车只会越来越走偏了。
5：走直线是有难度的，学员心理也有压力，吓到都不敢呼吸，这是很不好的，你的肌肉就会硬，手自然失去了控制的灵活性了，所以我们要调整呼吸，保持呼吸顺畅。
五：下面附上几张直线行驶的示意图，你们会更直观地学习如何走好直线行驶：
前一篇文章是解说靠边停车的，今天这一篇文章是说解直线行驶的，下一篇文章就是的讲解点刹项目了，希望对东莞科目三的考生有帮助。
我们把科目三的拦路虎解决了，当然就是勇往直前了，祝各位考生顺利通过科目三考试。
六：我今天还有一点点时间，就再多说几够关于科目三的一些事宜：
1：东莞科目三是全国驾考当中算难度比较高的，不要以为老家好考，或听别人说科目三好考，我告诉你们，考过科目三的人都爱吹牛，都说科目三如何如何简单，你怎么就考不过？有两点原因，一就是他们是很久以前考的，以前是真的很容易，二是他们心里虚荣，抬高自己，所以当你听到别人说科目三简单，你信他一个标点符号也多了。
2：很多学员考试时非常紧张，由于紧张而挂科。所以很多学员问我：教练，考试时如何做不紧张？其实无论是说考试都会紧张的。只是有人非常紧张，有些人是正常的紧张。
正所谓熟能生巧，忙者不会，会者不忙。考试当然要有把握，把所有考试的项目与内容都学会了，这样才会把紧张降低呀，艺高人胆大嘛。你自己都没学会，也没把握，换谁去考不紧张？
3：教练：你说的我都没明，但驾校不按排我练车，就是练，时间也不多，何来什么熟能生巧呢?或自己的接爱能力可能差不点，就驾校那一点点的练车时间根本就不够呀？
其实你可以找私教呀，私教可能帮你解决练车不够的问题。但找私教一定要找有教学资质的，一定要找合法的，不要随便就社会上那些不合法的私教呀，考场考试线路上经常会严查。所以一定要找合法的，多多去了解吧。
4：挂科后，多久能再次约考？10天后可以再约考，但不一定会约成功，东莞科目三考生比较多，正常都是一个多月才能容易约成功。
5：东莞考场白天能不能练车？肯定告诉你：不行。必须等考场考完试后才可以在考场模拟线路，大约18：00后就可以在考场练车了，还有一个就是考场内练习靠边停车项目是有固定开放时间的：19：00--22：00这3个小时的开放时间，所以去考场考试练线上模拟训练一定是晚上的，所以你只要知道东莞科目三考场是晚上练车的就行了。
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