小張說宇宙
因為快遞員派送效率太低(每天打電話查件崔件的收件人太多了，電話會在通話時斷網），電動車速度慢，距離過遠，搶單不一定能看到，等你看到時已經超時了。快遞100的上門取件就是這樣，容易被判服務差，封號。除非是做專業的上門取件員。每天有個手機單獨開著上門取件搶單軟件，否則都會因為漏單被封號或罰款。現在主要是菜鳥裹裹包裹俠和快遞100，加上各公司的系統公眾號下單，豐巢櫃寄件。試想，派件8毛/件，還有被投訴罰款的風險，還要搶時間在下午2點前全部送完，你再來個收件搶單。派件搶單的話，都選好送的，難送的貨誰管？公司管？怎麼可能絕對公平？肯定是整片區域切分給你，好壞摻半才會有人送，都不要難搞的貨，爛攤子送不出去的罰款誰來背？收派分離，一個專送，一個專收，派件員肯定有意見了，因為派件比收件麻煩，但收件才能賺多的錢。
傳說中的趙鮮生
我在順豐，我來說一下，你說的這種搶單早在4-5年前就上線了，只不過沒人用，不是說不好，只是不方便，比如一個客戶下單，會推送到附近的人來搶單，會按照星級搶單，但是每個收派員都有一個固定的區域，每天忙自己的區域都忙不過來還哪有心思去搶單，再說對於陌生的客戶我們都有排斥心裡，為什麼？首先你不知道你的客戶要寄什麼，比如要寄的是容易破損的，沒有包裝的，寄行李的，（有些客戶對於航空收寄不瞭解，以為自己可以在航空可以託寄和能帶上飛機的，快遞公司就可以收寄航空件，其實很多都不可以上航空，比如化妝品，手機，帶電池的，粉末的，很多都是航空違禁品，收寄時不說清楚郵寄物品，但是非要寄航空的很麻煩，）還有公司內部抽檢，消防，郵局，公安系統的臨檢，這些一不小心就可能讓人下課，甚至拘留，這些不穩定因素導致我們對於訂單莫名的排斥，在一個就是破損遺失的賠償，這些都是業務員自己掏錢的，外賣一單最多也就百十來塊錢，我們很多時候一單賠償少則幾百多則上千，再說還是一個陌生客戶，熟悉的客戶可能還能談談價格，2塊錢一單賠個幾百不值得，自搶單系統上線除了培訓時用過，基本就沒用過，也沒看到有訂單
人生無奈奈何
這個其實早就有了，最知名的就是菜鳥推出的菜鳥裹裹，搶完訂單後，兩個小時就必須收單並完成錄入，各大快遞公司出裹裹外也有在線下單和電話下單，時效上基本在一個小時至兩個小時內收單完成，主要針對零散客戶，價格也是明碼標價的，關注我，你想了解的快遞知識我都知道
資深快遞網點負責人
很簡單的問題 一句話加錢 和順豐一樣的價格 服務跟費用成正比的 付出多少 得到多少 上帝是用錢砸出來的 你看看網上那些包郵順豐的 看看人家的價格
無情無才
一個件幾毛錢和一個外賣幾塊錢！能比？？
用戶59070016177
快遞和外賣從根本上就是兩種形式的速遞模式，所以配送方式也是不同的，再者配送物品的價格也決定了兩種配送方式的不同，外賣的配送範圍是同城，快遞的配送範圍是全球。
天下沈氏一家親
馬雲圓桌會議指出未來10年人人都是快遞員，或者跟快遞離開不了。跟順風車一樣，可以領取快遞送到離自己居住地附近進行派送。準時準點準上門服務。
桂A33748
快遞派件一單一塊錢，一天能派200單，外賣一單五元左右，一天能送30-50單，快遞基本當天能送到就行，對時效性要求並不高。如果也採用搶單派單模式估計一天也就送個三五十單，要麼大幅提高派件費用，否則是不會有人去幹的！
水長東1983
把快遞費員的送件費提高，一切都會快起來！
種花家的兔一隻
錢的原因。現在快遞費越來越低了，如果靠搶單模式，企業得關門。
