文並攝/孫躍
別克並非豪華品牌，今天的中國市場也不接受它與凱克拉克“比肩”，但君越Avenir有成為Limousine的潛力。
對於Limousine，行李箱空間、百公里提速等專業性能並不重要，內飾精緻、乘坐舒適等常規需求也無關大局；它不一定要漆面錚亮，也不一定要整潔如新，甚至不必是新款型、奢品牌；至於金燦燦的裝飾、明晃晃的鍍鉻、晃盪蕩的佛珠、毛絨絨的公仔更要徹底說“不見”。
所謂Limousine，車身超過5米只是基本條件，最好有莊重的步態、低沉的嗓音……樸素的收音機遠遠好過6碟CD，絨布座椅要有常年使用的痕跡，在各種大院通行無阻的證件也須收在手套箱裡……這或許並不為新貴潮人所接受，卻是內心平和、少有物慾者的常態。君越Avenir恰好符合這些需求。
君越Avenir夠寬敞，二排右側是全車最好的位置。這不僅是生活習慣使然，更是優渥待遇激勵。整車軸距超過2900毫米，第二排的腿部空間超過了1000毫米；如果仍然嫌“憋悶”，副駕座椅還可以向前推移；第二排的坐高也比第一排抬升了12毫米，配合天窗採光，保證後排乘客可以放眼天地、會心今古。
君越Avenir夠安靜，關上車門便無問冬夏。寬大車身依照空氣動力學原則設計，特別是針對外後視鏡的優化，降低了車輛行駛中的風噪；LASD液態隔音墊、近5毫米厚的隔熱聲學玻璃、車門處的三道密封條，完美地切斷了風噪、胎噪和發動機噪音的傳輸路徑；ANC主動降噪技術還以反相音波抵消噪音，高興時唱起歌劇也不會感到奇怪。
君越Avenir夠體貼，長途移動也能放鬆身體。後排座椅提供按摩功能，或許不如家用按摩座椅那樣寬大，不能如按摩技師從手指按摩到足尖，但A點到B點的移動就是一次的“充電”，保證下車時可以神清氣爽。
最值得稱讚的是腳下的長絨腳墊，含絨量高、觸感柔軟，裸足體驗一如來自澳洲的UGG，柔軟舒適、不粘不燥，是對一天辛苦奔波的最好獎勵，最是受到女士的喜愛。
君越Avenir並不落伍，更大的“展翼”格柵擴大了車頭的視覺寬度，平滑的車側腰線、獨特的伯爵紫色帶來奢華感，獨有的Avenir標誌出現在前門外側和加速踏板上，低調地表明其特殊身份。有朋友落座，車內的三維菱形設計元素、長絨腳墊都是不錯的談資。
君越Avenir並不招搖，但其客戶可以享受獨有的貴賓服務。機場接送、道路救援和深層內部清潔……都只是基礎服務，專有的服務顧問和專屬的休息區，讓客戶成為“隱形人”。
君越Avenir並不耗油，全新驅動系統可根據輸出要求在四缸性能模式、四缸eco模式和雙缸超級環保模式之間切換——高速時，它火力全開，充滿激情；低速時，它只兩缸運轉，足夠安靜。
暮春時節，找個晴朗的夜晚帶著它去散步，行看落花、坐聽塘蛙，白酒三杯釅，春夢了無痕……
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