2010 年，一位法国年轻人在一家法国企业的支持下，杰里米·贝尼乔(jeremie Benichou)用 25 万欧元起步创建了「Aqualeo公司」。2012 年作为世界上第一款电动水上卡丁车—格宁斯速度 Gliss Speed 出现了，第一批 30 台上市，销售额达 30 万欧元。每台格宁斯定价为 1 万欧元(包括电池和一个充电器)。
格宁斯速度 Gliss Speed 设计为 D 类，也就是说适合在内陆小湖泊、河流或有庇护的沿海水域航行。由于低重心和流线型船体提供的稳定性和易用性，即使是 9 岁的孩子也可以安全地操作。虽然说岁数不限制了，但体重还是限制的，最大的承载重量为 110 公斤。格宁斯速度 Gliss Speed 由一个电动引擎和一个锂电池组成，最高速度可以达到 14 节( 25 公里/小时)。
就像你在水上摩托艇上一样，格宁斯速度 Gliss Speed 的把手非常直观地响应你的动作，船左右两边两个把手，你想往左转就操作左把手，右转就操作右把手。不能同时操作两个把手，因为这样不仅不会有什么反应，而且还有可能损坏转向系统。右脚区域有一个黑色的驱动踏板，为行驶提供动力。
格宁斯速度 Gliss Speed 由锂电池驱动，100% 电动，电池寿命约为 2000 小时，可以在水面上连续数小时的比赛中使用。为了更大的乐趣，有一个专门定制的赛道，会增加竞争和增加兴奋。如果是运营电动卡丁车，有一个赛道可以增强比赛感觉和刺激，这是一个很聪明的做法，水上卡丁车可以卖得不贵，但赛道就不一定了。有人说，那我不要赛道。不要赛道也可以，那种感觉就像你在陆地上玩卡丁车没有赛道的感觉一样。从另一方面，赛道也能为其他水上娱乐隔开，如钓鱼，游泳等，方便安全管理。
作为运营产品，电动的格宁斯速度 Gliss Speed 运营成本比汽油机的水上摩托艇运营成本要低的多。假设以 10 或 15 分钟作为产品，价格定价在 80 元或 120 元，使用 2000 小时（电池寿命）可营运收入是 96 万。（当然这只是收入，还没扣除码头，人工，充电，营运等费用）格宁斯速度 GlissSpeed 除了对电池需要好好存储，其他方面基本不需要什么维护。做过运营的都知道，维护成本的高低也在一方面影响着利润。
环保的特点，也让它在汽油机使用受限制的湖泊区域提供了可能。因为它不产生任何排放，没有噪音，完全电动的。
你可以为你的格宁斯速度 Gliss Speed 定制你喜欢的图像贴纸，包括赛道。车体外观和赛道拱门等都是很好的招商广告位置。
在这个夏天的尾巴，希望能在国内的内湖玩一场水上卡丁车。
特征及参数
船体材料： 玻璃钢
船长： 2.49m
船宽： 1.25m
吃水： 0.51m
净重： 65kg
最大承重： 110kg
电压： 48V
功率： 1500W（最大转速2000RPM）
最大速度： 14节
自动巡航： 10节（2小时）
充电时间： 1小时45分钟
电池： 锂电池
閱讀更多 艇有趣 的文章
