1913年3月31日，山東樂陵附近圍觀邁耶拍照的人們。有史以來，齊魯大地的存在感一直很強。時至民國初年，山東的社會面貌如何呢？我們來看一組100多年前的老照片。這些作品由荷蘭業餘攝影師邁耶途徑山東時拍攝。
1913年3月31日，山東樂陵附近的農民。這些照片拍攝於1913年、1914年，也就是清朝滅亡、民國肇建之際。這兩個年頭，山東都督先後由周自齊、靳雲鵬擔任。二人早在清朝末年就辦理洋務，思想較為開通，尤其是周自齊曾留學美國，一定程度上推動了山東的近代化進程。
1913年4月3日，濟南附近黃河南岸。民國初年，流經濟南的黃河上只有一座濼口鐵路大橋，普通百姓來往兩岸只能依靠擺渡船。照片中所示是一處簡易碼頭，行人和馬匹在此上下船。那時候的黃河水，是不是很渾濁？
1913年4月8日，山東濟南附近的村莊。從這些照片來看，民國初年的山東還是比較落後，民生環境亟待改善。
1913年4月8日，濟南北門。北門位於大明湖北岸，因城內泉水匯聚至大明湖，再從北門流出，所以又稱“匯波門”，濟南人則習慣稱它為“北水門”。此處有濟南最著名的風景之一“匯波晚照”。北門是濟南尚存的唯一一座城門。
1913年4月8日，濟南趵突泉公園內一景。趵突泉自古有名，很多人慕名前來觀賞，乾隆皇帝南巡時因泉水泡茶味醇甘美，冊封其為“天下第一泉”。邁耶不是專業攝影師，他這張照片拍攝不太好，未能展現趵突泉的美。
1913年4月9日，濟南南門，即舜田門。這張照片記錄了濟南的古樸風貌。此門位於歷山下，相傳舜耕於歷山，因此得名“舜田”。康熙皇帝南巡途中曾登上南門城樓，巡閱濟南百姓。
1914年3月17日，山東濟寧運河邊收穫的蘆葦。
1914年3月20日，泰安一村莊的街景。大雨把道路變成了小河，可見當地農村建設的不足。
1914年3月18日，泰安火車站站臺一景。1909年，泰安火車站修築完成，它是津浦鐵路上的重要一環。清末、民國時期，津浦鐵路是連接京津和江浙的大動脈，具有重要的戰略意義。扼守津浦鐵路山東段尤其關鍵，為兵家必爭。
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