廣汕高鐵已全面復工，設計時速350公里，惠州將迎新發展！
承擔廣州至汕尾鐵路建設任務的制梁場、隧道工程和橋樑工程等施工點已全面復工,近240名工人投入到施工建設中,各配套功能區基建工程已“火力全開”。
廣州至汕尾鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區，惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站，新建線路總長206.2km，全線新設7座車站，鐵路設計行車速度350km/h，工程投資估算總額432.1億元，建設工期4年。廣汕鐵路建成通車後，廣州到汕尾的通勤時間將由現在的2小時左右壓縮到40分鐘左右，進一步方便人民群眾出行，助推粵東地區加快發展。
廣汕高鐵是廣州通往粵東地區的高速鐵路通道，廣州到汕尾將延伸至汕頭，兩個項目線路相加全長約366公里，設計時速350公里。
廣汕鐵路在廣州站接入廣茂鐵路組成汕茂鐵路，成為廣東省高鐵的一橫。
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