定州匯盛比亞迪4S店
本田，鈴木都不錯，比亞喬抖動小，但是做工沒有日本車細膩，看你如何選擇了～
蝸牛56894
踏板我還是騎得不少，家裡親戚做這個的，之前有個迅鷹，也是感覺抖動大。現在騎的新本E影電噴110，還行。關鍵我發現電噴燒95比92省油。一毛多一公里吧。你長期騎的話還是可以。我主要就是接送娃兒，天氣好的話。買買菜，一年跑了1200公里不到。嘿嘿嘿嘿
哥哥曼點
五羊本田的睿御110電噴踏板車真的非常省油，出乎我意料，我朋友上個月買了一輛，前幾天開了1000公里了開始算油耗，平均才0.13元/公里不到，太驚訝了，絕對沒有吹牛，還有一個脈衝靜音啟動技術和快速啟停技術，震動也少，裸車萬元左右
大寶1456
有沒有騎這個的！我買了六個月騎了100公里，天氣太冷，現在是沒法騎！提速還行，就是太高了，建議1.75米以下身高先試騎，再購買！
熊的傳說5
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踏板摩托車因為操作簡單，騎行方便所以很受廣大摩友的喜愛，而廠家也抓住了這一點，推出了很多的車型，所以市面上的踏板車還是比較多的，不過適合廣大摩友的，也就分為兩大類——自主品牌和合資品牌。
自主品牌中實用性比較高的，有代表性的當屬剛上市不久的豪爵USR125,這款車的整體品質將自主品牌踏板車的水平提升了一個檔次，在性能和做工方面，它完全可以和合資品牌車型相提並論，只不過在品牌價值上會略弱一些。
合資踏板車中比較實用的車型也是比較多的，比如濟南鈴木UU,UY,建設雅馬哈巧格,福喜，五羊本田喜鯊，幻鯊，新大洲本田裂行等。其實這些踏板車如果用作平時代步的話，它們的性能表現都是比較不錯的，只不過因為發動機技術水平有差異，再加上各個品牌的造車理念會有不同，所以實際的騎行中提速，油耗，操控，噪音，震動等會略有差異。
騎士分享根據車友反應，再結合自己長時間的觀察，發現萬元以內的這些踏板車中，濟南鈴木的UU和上市不久的UY125關注度和口碑都比較不錯，這兩款車型之所以有良好的口碑和性能表現，主要得益於它們所搭載的鈴木超級芯發動機，所以在萬元以內選擇踏板車時首先應該考慮這兩款車型。
而預算超過1萬那麼這款五羊本田的佳御110，就是一款既有檔次感，又比較實用的小排量踏板車，它是一款定位高端的車型，在整體的做工方面，相比傳統踏板車它的規格要高很多，這種規格不光是配置方面的，更多是車型做工和性能表現上的。它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機不管是油耗還是性能表現都是比較給力的，在動力方面甚至於會達到有些125cc車型的水平，而配置方面剎車聯動，芯片防盜等高大上配置都有裝備，所以在注重檔次感的前提下，佳御110也是不錯的選擇。
以上就是為題主推薦的三款比較實用的小排量踏板車，選擇時可以根據預算，再結合對車型細節處理的要求進行取捨。
總而言之，選擇車型首先應該確定預算，然後再搞清楚用途，如此一來就可以結合預算根據性能選擇一款適合自己需求的摩托車。
騎士分享
這款不錯！動力足，車身大。過了40發動機聲音就聽不見了，油耗也還好，保守估計續航250公里
走遍滬上
已入手標緻SF4水冷150，第九臺踏板，怠速震動略大，輪胎前後都是130，油耗略高，將近3個油，車子比較重，同級別應該是最沉的，大燈意大利進口的雙透鏡，晚上賊亮，底盤調校的便運動，過彎很紮實，過減速帶很刺激。外觀個人認為同級別最好看的，360度無死角，不像那些日系臺系基本上和電動車很難區分開了，這個等紅燈就會有人上來問什麼車。
saxlele
可以選擇豪爵USR125，用的是豪爵自主研發ESS發動機，品控非常到位，特別低速行駛的時候，車身幾乎沒有震動好，發動機聲音也渾厚
廣州凌本車業
組裝林海125配置高踏板車，油耗低，新車加滿95號油跑了150公里，顯示掉一格油，坐著騎行舒服，價格不貴，質量不錯！
用戶4830521467114
國四佳御不後悔，油耗最高沒超過1.5毛每公里，除了啟動聲音難聽偶爾一次打不著火都還行。網上看評論就沒有好車。
