手持10萬元買車，似乎是中國車市的永恆話題。在這個區間你可以選到合資品牌的小型轎車、中國品牌的從小型到甚至中型的大多數車型。但合資品牌小型SUV其實還是要再多增添幾萬元的預算才可以染指的，不過上汽通用作為老炮兒級別的合資廠商自然洞悉到消費者的需求。新一代的創酷價格以9.99萬元低價入市，而且經過終端優惠後，甚至自動擋版本也可以在十萬元以下買到。那麼，低的准入門檻能不能依然帶來合資品牌的優越品質呢？
目前新一代創酷分為普通版本和Redline版本共六款車型，同時具有325T和335T兩個動力級別，以及6速手動/6速手自一體/CVT變速箱三種傳統配置。價格跨度從9.99-13.99萬元一字排列，我們今天實拍的是官方指導價10.99萬元的325T 自動勁版 國VI，也是整個車系價格最低的自動擋版本車型。所以這一款優惠幅度使終端售價達到了10萬以下准入門檻的合資小型SUV，實際配置表現如何呢？
回溯在中國市場最為成功的小型SUV，毫無疑問是本田的繽智和XR-V兩兄弟。那它們為什麼會成功呢？難道是它們的外形設計過於出色嗎？顯然不是，而是它們造得非常顯“大”。首先中國消費者買SUV，大多數看上的霸氣威武的造型，但是受限於預算和尺寸，小型SUV的體量往往是比較袖珍。如何把它們造得顯大就成為很重要的因素，而新一代創酷就是這樣的一款車型。高腰線的視覺重心讓看起來更加“高高在上”，至少從外觀上新一代創酷的造型沒有給人留下負面的口實。
從設計上看，新一代創酷還是保留了雪佛蘭家族式設計語言，見稜見角的設計搭配懸浮式的中控屏以及偏向運動化的配色與裝飾，是非常標準的“雪佛蘭風”。從配置上來看，以我們今天實拍的325T 自動勁版 國VI車型為例，標準配置就具有LED日行燈，前排中央扶手（帶儲物箱）、後排座椅可4/6分摺疊、電子車輛穩定控制、TCS牽引力控制、四輪獨立數顯胎壓監測、MyLink智聯繫統和安吉星等等。總體上看舒適性稍微欠奉，但從安全性上和高配車型差異不大。
眾所周知近幾年通用集團在中國市場大力推進小排量增壓發動機，今天的主角新一代創酷的兩款車型325T和335T均為三缸發動機，其中325T為1.0T發動機配合6速手動/6速手自一體變速箱，最大功率為92kW峰值扭矩為180Nm。從賬面數據上看的表現已經接近1.8L自然吸氣發動機的水平，同時從筆者實際駕駛的感受上來看，通用的小排量發動機從運轉品質上來看是現在行業內最領先的水平。
不得不說我們的中國品牌在10萬及以下的市場深耕多年，同時有了一定的產品建樹。但廣大的消費者出於對合資品牌的信任，還是會用自己的錢包來投票。作為上汽通用雪佛蘭的第一款植根在10萬價格區間的SUV，新一代創酷的各個方面都沒有短板。同時在價格/設計和安全配置上，有自己一定的優勢。所以您的預算不是很充裕還想購買一臺合資SUV車型的話，新一代創酷是個不錯的選擇。
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