昨日幼稚
梧州和玉林兩座城市哪個城建和經濟比較好？梧州已經成為過去式，我們記住的是他過去的輝煌，而今天梧州無論是在城建還是經濟上都已經被玉林超越，而且這種差距還會越拉越大。
廣西統計年鑑2018
城建質量上的大同小異，城建規模上玉林處於領先
老城區成片的城中村，新區以商品房為主，沒有中央商務區、超高層，城市道路窄小，缺少立體立交橋和城市快速路；這不僅僅是梧州和玉林城建質量上的寫照，廣西大多數城市的城建質量都大同小異。在城建質量上梧州和玉林並沒有太明顯的突出點，但城建規模上玉林卻比梧州領先不少，而且這種領先趨勢還在加大。
根據廣西年鑑2018的統計數據顯示，梧州建成區面積僅為58平方公里，而玉林的建成區面積達到74平方公里。這就不難理解為什麼梧州被惡搞說市區沒有江面寬，一個老牌城市建成區面積僅有58平方公里確實難堪。這跟梧州“山城”的地理環境也有一定關係，群山環繞城建難以拓展，這就不難理解河池為什麼將市政府駐地搬到宜州了，沒有平地真的很難發展，梧州也很無奈。而玉林的地理環境就比梧州好很多，擁有廣闊的平原可以用於城市建設，而且玉北同城也將擴大玉林的城區。
廣西2018年部分經濟數據預測值
玉林對梧州在經濟體量、經濟質量和發展速度上的領先
2018年梧州經濟全線滑坡，經濟體量減少300億，與玉林的差距直接拉大至600億。梧州沒有任何重量級企業，依靠寶石加工等小微製造業難以和玉柴級別的企業競爭，無論是經濟體量還是經濟質量梧州今天已經全面落後玉林了。梧州的未來在哪裡？沒有工業、服務業，即使想靠賣房子為生小小的長洲和龍圩又能建多少。地理環境直接限制了梧州大城格局和未來的發展速度，即使擁有完善的交通網絡又如何，粵桂經濟區不也發展這麼久了麼，梧州的衰落已經成為定局。
梧州、玉林發展過程中的瓶頸與優勢
梧州與玉林之間的優勢在哪裡？玉林最大的優勢就是人口和可用於發展的廣闊平原，玉林不僅所轄市區有廣闊的平地，而且其下轄的陸川、容縣、博白、北流和興業的平地也很多，重要是它們與玉林的距離都很短、中間的空白地段多是平地，發展起來十分方便。而梧州的發展只能限於長洲和龍圩地段，四周群山環繞，根本不能用於城市發展，而其下轄各縣的距離又都比較遠，很難做到同城化發展。
而在交通上梧州就比玉林好不少了，至今玉林通的還是假高鐵，雖說南玉在建，可建好都是多少年後的事了，玉林至深圳段短時間內也不可能開工；桂玉湛也還在規劃中。梧州無論是在鐵路、高速還是航運、航空上都要比玉林好很多，玉林很多交通項目都是規劃或在建，只能說潛力大，但現如今交通實力確實梧州強於玉林。玉林還有一個致命的弱點，缺少水源，沒有水前面所提的優勢也無法轉換成經濟效益，貴港引水或是一個突破點。
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