李文183481554
作为SUV时代，很多人把购车目标换成SUV车型，这种车型不仅大气而且时尚，作为今天两个主角，一款日产奇骏一款丰田RAV4哪个更好点呢？
从价格来看，奇骏如今的售价为18.88万，而丰田RAV4的售价为18.98万，两款价格基本吻合的两款车区别到底在哪里呢？
首先外观方面，两款车颜值担当，奇骏以V字形边框作为设计风格，而丰田RAV4以封闭式的管理作为主要设计，两款车外观没有太大关系，而且颜值一般，其实颜值不是这两款车的关键，让我们来看看他们的配置吧！
首先我们看内饰配置区别，奇骏的空间显得更大，实用性更强，而且还有7座车型，空间优势是奇骏的本质，而且奇骏这款车舒适度要好于丰田RAV4，隔音效果更是优越，而丰田RAV4的操控性要好于奇骏，这款越野性能强大，有着汉兰达的血统，是一款不错的SUV。
再看他们的动力配置，两款车发动机分别搭载2.0L和2.5L，奇骏配备CVT变速箱，最大功率为150马力，最大扭驱200米，而丰田RAV42.0L配备CVT变速箱，最大马力151，最大扭驱192米，两款配置的不同输出功率各不一样，当然这也体现出了两款车在越野方面的差距，在通过率上奇骏更有优势，但是越野性丰田RAV4才是王者，虽然奇骏输出功率大，但是越野技术不过关，只能用作城市SUV，所以大家可以这样选。
2.0L可以选丰田RAV4，配置高，动力强，实用性和操控性优越。2.5L选奇骏，空间充足，搭载四驱系统，动力更加强劲，舒适性更是有优势，同时通过性更加完美。
阿刚说车
20万购买奇骏还是丰田rav4？20万只能买到两款车的2.0l车型，两款车对比，我还是推荐奇骏，毕竟其峻在乘坐空间和舒适度上都要好于rav4.如果如果2.5l车型，那一定就选择丰田rav4，因为2.5l车型都带有四驱系统，rav4的变速箱采用了6at变箱，所以在扭矩的承载能力上要好于cvt变箱，毕竟cvt变速箱由于结构的原因，承载能力是有限的。6at变速箱会承载更大大扭矩，所以脱困能力更强。那么两款车型怎么选呢？为了方便比较，我们选择出价格基本一致的，奇骏2.0l cvt 7座舒适版和丰田rv4荣放2.0l cvt智尚版进行对比，看看哪款车更符合的需求。
两款车都采用了2.0l发动机，奇骏的最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了cvt变速箱，而丰田rav4的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，同样采用了cvt变速箱。从动力参数看，两款车差异不大，cct变速箱也都有着很好的稳定性和燃油经济性。
在车身尺寸上，奇骏有着明显的优势，轴距要比丰田rav4长出46厘米，而且还采用了七座布局，灵活变化的乘坐空间，实用性非常强。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，奇骏的后悬采用了多连杆独立悬挂，而rav4的后悬则采用了双叉臂式独立悬挂，从两款车的悬挂结构就不难看出，rav4更注重稳定性和操控性，而奇骏的舒适性会有着很好的表现。
在配置方面，丰田rav4要丰富一些，自动头灯，自适应灯光，皮质多功能方向盘，后排侧隐私玻璃，发动机启停等都是奇骏没有的。虽然rav4多了几项配置，不过就从使用性而言，还是奇骏更胜一筹，所以我推荐奇骏。
生活点点观
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奇骏和荣放为日系的两紧凑型SUV，从动力系统来看，两车其实差不多，风格稍有差别，奇骏偏沉稳大气，荣放偏犀利年轻。
奇骏
日产奇骏是日系紧凑型SUV，外观稳重、饱满，内饰舒适耐看，车身长度4675mm，内部空间大，舒适性好，是日产系“移动的沙发”，有七座版本，底盘为前麦弗逊+后多连杆前后双独立悬架，承载式车身设计，2.5L车型配有四驱系统和中央差速锁止功能，越野能力不错，动力搭配2.0L+CVT和2.5L+CVT，发动机的最大扭矩分别是200和233牛米，动力充足，匹配加特可模拟7速CVT变速器，传动平顺、省油，口碑和销量很好，是一款多功能日系标杆SUV。
荣放
丰田荣放也是日系紧凑型SUV，外观前卫、个性，内饰朴实，车身和轴距分别是4600mm和2660mm，内部空间不错，与奇骏不同，只有五座版本，底盘为前麦弗逊+后多双臂前后双独立悬架，也是承载式车身设计，高配四款车型配有四驱系统和中央差速锁止功能，有一定的越野和脱困能力，动力方面，搭配2.0L+CVT和2.5L+6AT，发动机的最大扭矩分别是192和234牛米，发动机动力充足，建议2.5L车型，匹配耐用耐操6AT变速器，传动平顺线性，丰田车有“开不坏的丰田”之美誉，三大件耐用省心，口碑、销量和保值都很好，是一款个性年轻的日系紧凑型SUV。
总结
综上所述，奇骏和荣放两车都非常优秀，相比荣放，奇骏的舒适、销量、保值和七座是优势，相比奇骏，荣放的耐用、口碑、油耗和6AT变速器是优势。如何选择？建议2.0L+CVT奇骏和2.5L+6AT荣放。
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JJ车评
2018年全球SUV销量排行奇骏以5万辆的优势，领先亚军RAV4，获得第一名。作为全球车型，这两款车在中国也有着很好的口碑，RAV4的19款最低指导价18.98万，奇骏为18.88万，最高价都为27万，相同的价格到底该买谁呢？
同为紧凑级SUV，RAV4的外观更为动感与年轻，整车凌厉感更强。奇骏的外观更为圆润敦实，有些硬派的感觉。
奇骏 长×宽×高[mm]4675x1820x1722 轴距[mm]2706
RAV4 长×宽×高[mm]4600x1845x1690 轴距[mm] 2660
奇骏的车身尺寸更大，轴距更长，乘坐空间更为宽敞，而且车内空间的利用率奇骏表现也更好，并且提供5座和7座版本，RAV4全系都为5座，但是后排座椅靠背可调节，大大增加了乘客的舒适度。RAV4的后备箱空间为1142升，奇骏仅为700升。
入门级配置对比，RAV4为五气囊，奇骏为三气囊，RAV4还多出定速巡航，电动天窗，自动空调。奇骏多出后视镜电动折叠，LED日行灯，无钥匙进入和启动。RAV4的配置稍高些。
两车的发动机排量都是2·0L和2·5L，奇骏全系匹配CVT变速箱（模拟7档），RAV4 2·5L版本是6档手自一体变速箱，2·0L版本也是匹配CVT变速箱（模拟8档）。
奇骏的动力要稍好些，实际驾驶中感觉并不明显，日系车在后期使用中动力总成的稳定性比较好。
两车均提供适时四驱版本，奇骏最小离地间隙为210mm，RAV4A是173mm，奇骏的通过性更强。
白希文总结
如果选择2·0排量，建议入手RAV4，必定配置更高，整体空间更大，更适合家庭使用。选择2·5排量或四驱版本建议买奇骏，动力更强，底盘更高，城市和越野路面的兼顾性更强。
白希文
还是买德系和美系车吧，这些车型我都去实体店看过，无论是外观、内饰的设计和做工都很差劲，显得很低端，这是所有丰田车的硬伤。一句话，日本车比起德系、美系车还是要差半截，暂时还不能相提并论，但日系三大车这几年在宣传和推介上确实下足了功夫也取得了成效！
在水一方29894106
领克01的性价比，同价位合资车根本没法比！
1、发动机、变速箱在同级车里更为出色，四缸发动机曾获全球十佳；
2、与沃尔沃XC40共研共用的CMA平台被评为2018欧洲最佳车型；
3、主被动安全配置完全秉承沃尔沃风格，公务员、公职人员、中老年人会比较注重；
4、外观很煊，尤其黑白配和红色车型，时尚感、科技感和运动风格也符合年青一代审美；
5、基于沃尔沃技术和平台加持，领克产品线发展很快，轿跑型SUⅤ04、中大型SUⅤ05（对标沃尔沃XC90）6月前后上市，02、03新能源车型也即将上市，市场前景十分看好！纯国资高端车的定位名不虚传！值得国人自豪与关注！必将成为与合资对标（尤其是日系、美系、韩系时）的首选！
另外，经过1年多的市场实践检验，新出厂的01车型调校更加成熟，加上全生命周期的质保承诺、道路救援、免费流量等，品牌实力与发展信心值得期待！
回望星空Pro
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
这两台车从销量以及各方面的表现来说奇骏更加值得选择，但是20万
预算的话我觉得还是考虑荣放更加适合，因为从各个价位的车型来说，荣放的低价位车型要比奇骏好一些，如果预算再充足一点就可以考虑奇骏了。下边我来给大家分析一下两台车的表现，给大家做个参考。
首先说空间。两台车的表现都比较不错，但是从实际的体验以及尺寸来说荣放要比奇骏好一点，不过这个东西各有各的感受，有人偏向奇骏的舒适性，有人偏向荣放的实用性，这一点主要看自己的试乘试驾。再就是后备箱的储物能力，这两台车出行的话荣放的装载能力要更强，不过领先差距并不是很大，有这方面需求的可以重点观察一下。 
再来说主要的内在部分。为啥推荐荣放主要还是因为动力更加充沛，因为20万预算买奇骏也只是2.0版本，动力偏弱，而同排量的荣放表现相对来说要更出色，这一点我觉得比较关键。另外两台车的主要用途也有所区别，荣放各方面比较皮实，低价位车型各方面都比较符合实用的需求。奇骏现在的改款车型越来越偏向于城市舒适化，高配车型这一点更加突出，而低配的话产品力倒没有那么有吸引力了。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
关于买车我先扯几句题外话:
现在是买车的淡季，各大汽车厂商都在大力搞活动，进行促销。最主要原因如下:
1.六～九几个月，本来就是汽车销售的淡季。销量和其他月份相比惨淡不少。
2.国六排放标准2019年1月1日正式启用，现款车均为国五排放标准。一方面大力清库存，另一方面也是利润驱使。
3.现在汽车更新换代太快，很多车子转眼间都成为老款车，只有促销降价必须在新款上市之前将老款售罄。
下面就题主问题，本人不请自来，简单说几句废话，仅代表个人观点(只客观谈论车辆本身，暂且把爱国情节放一放):
论品牌来看丰田优于日产，丰田进入国内市场也早于日产；丰田车没有短板可靠性强于日产，安全配置方面也做得比日产好。丰田是全球第一的车企，这也是不争的事实。丰田车任何一项都不是最好，但是每一项都没有丢分点，所以总体使用感受好评。
日产在日本本土仅次于丰田，日产在日本比本田口碑好。因为日产偏重舒适性，被选为日本皇室专用座驾，日产的轿车造型更沉稳大气，一定程度符合了皇家气质需要。现在日产车的定位完全是冲着家用去的，所以驾驶乐趣方面就成为鸡肋。
丰田注重的实用性，同时也有自己的坚持:荣放全系机械手刹，后排全系无出风口……
日产偏重舒适性，日产很多配置不仅顾及到实用性，同时兼顾面子工程。同价位的日产比丰田看上去更有档次，比如说全景天窗，彩色的电脑行车屏……(对比2.0风尚荣放与2.0舒适奇骏)，日产的变速箱的确存在冷热保护的情况。
日产比丰田差一些，但不至于差一个档次。比如说班里排名，一个88分排第一，一个83排第三，有差距但是没有想象中那么大！
两款车终端优惠力度不同，奇骏优惠力度较大，2.0舒适奇骏比2.0风尚荣放便宜1万块左右。荣放和奇骏首保都是3个月或5000公里，但是荣放以后每10000公里一次保养，奇骏则5000公里就需要保养。从长期用车成本来看，荣放可能更划算。
关于通过性问题，荣放的接近角和离去角均大于奇骏，奇骏后轮悬挂的特殊结构，后轮旁边通过性较低。
关于空间，两车前排差不多，荣放后排座椅角度可调，奇骏后排座椅角度太直，坐时间长会有点累，荣放座椅包裹性要由于奇骏，但奇骏的真皮座椅比起荣放织物座椅提升整体档次。荣放小天窗比起奇骏全景天窗也显得很苍白。
本人已购置2.0奇骏舒适版，目前一切都OK。买车前也曾在荣放和奇骏之间徘徊良久。后来考虑到荣放新款快要上市，自己没买多久就要变成老款，心里难以接受这个落差。况且荣放新款属于换代的产品，新老两款车，实际上是两辆车。全新的TNGA平台，比较值得期待。奇骏新款也快上市，不过新款只是外观有一些改动，换汤不换药，新老款也就无所谓了。由于个人近期用车频率较高，不然也会持币待购荣放新款。
购车建议:
1.北方极冷地区，由于奇骏变速箱有冷保护现象，可以多考虑荣放。
2.在意荣放外观，车子逼格，公主坟和猪大肠排气管，优惠力度大，可以考虑奇骏。
这两款车无论选择哪一款都不会错，都是好车，关键看你看重哪一块。
钱在你手，我干了，你随意！
蒙古村可汗
如果是在荣放和奇骏中来选的话，个人觉得还是荣放更好一些，都是20万级别的城市型SUV车型，空间配置上都是差不多。这两款车型最好还是选2.5的版本更好一些，动力性会更充沛一些。
个人推荐荣放2.5+6AT的版本，要比奇骏的CVT变速箱靠谱很多，而且奇骏的树脂材质尾门个人也不太喜欢，如果尾部有碰撞维修价格会比较高，也比较麻烦。售后服务技术总监
我来说下个人看发。
我买车的时候也在这两款这件犹豫过。
首先外观不评价，萝卜青菜各有所爱。
在看尺寸方面奇骏略大，实际体验下来一比较，奇骏座椅更软，r4的包裹性更加。后排空间看上去奇骏略大但靠背角度不可调节，舒适度一般般。r4座椅角度可调节，舒适度超出预期。
内饰方面奇骏更显居家气息浓重，r4大气实用。尤其放键盘造型奇骏的三角裤叉有点不好接受（纯个人观点）。
在看核心部分发动机和变数箱。品质和口碑大家也都比较清楚网上一大堆。日产挺好，丰田论耐操，省心也有口皆碑。
俩者最有差别的当属变数箱，奇骏是全系cvt.
r4是低排量cvt高排量爱信的6at。
还有后备箱门，奇骏是塑料材质的。r4是金属材质。
基于变数箱和后备箱材质的比较考虑。我现在是r42.5的车主。
已开两年，表示没有后悔
