平凡人531113
公交老年卡和城市公共交通私有化是性質不同的兩碼事，不要混淆視聽製造混亂。
等戰勝新型冠狀病毒引發的肺炎疫情以後，再來討論城市公共交通公有化和私有化的問題可能體會更深。無特殊情況時，你可能看不出社會主義制度的優勢，當非常時期你真的會感到社會主義道路和公有制的巨大的威力和優越性。涉及百姓公共利益的大事，還是得靠公有制的可靠性來保障。
踏遍青山52108330
同意取消老年公交卡，但是不建議公交車由個體承辦。
長期以來，老年人使用公交卡乘坐公交車，有一些好處，也有很多弊端。因此，有些人就建議取消老年公交卡。
對於這個問題，我認為：
第一，對老年人應當照顧，但是給他們發公交卡讓他們免費乘坐公交車，這雖然是對老年人的照顧。但是老年人乘坐公交車並不一定要用免費的形式來照顧，可以優先讓他們上下車，可以照顧他們讓其他乘客讓座等等措施。
況且，老年人也並不一定就缺那幾個錢？
第二，給老年人辦個公交卡讓他們免費乘車，這就是有些老年人有事沒有事就擠公交車，造成一些不應有的浪費。
另外，給有些老年人辦理公交卡，這對於老年人是一種照顧，但是對於一些沒有辦理公交卡的老年人，甚至於辦理了公交卡，卻平時不乘坐公交車的老年人，這都是有一種不公平的成分在裡面。
第三，公共交通應當是一種公益和福利性質的活動，是城市交通不可或缺的部分。如果交由私人或者個人進行營運，那勢必造成一些人員唯利是圖，侵害公眾的利益，不利於城市的發展和廣大人民群眾出行方便。
因此，將公交車交由個人營運是行不通的。
法重情深
之前就回答過這個問題，上海市目前也已經採用了這個辦法，取消老年卡，按月發放一定金額的公交車費，例如每月80元，直接打入退休金，乘車正常買票，不坐車就在卡里，可以花，可以體現！並且提倡老年人錯峰出行，儘量不在早晚高峰期湊熱鬧！效果挺好的！
落魄的迪吧喀
老年人免費乘坐公交車並不是為了讓老年人省幾個錢的問題，這是一個國家文明的體現，它更多的是映顯出一種尊老敬老的美德。
網上總是有人嚷嚷取消老年人免費乘坐公交車的規定，而且理由很充分，說老年人免費乘坐公交車造成了公交地鐵擁擠，還有人說讓老年人在出行高峰期乘車買票，我認為這都是很無知的想法，也是不可取的，政府既然規定讓老年人免費乘坐公交車，肯定是有道理的，不能因為幾個毛孩子網上瞎嚷嚷就改變規定。
尊老愛幼歷來是我們中華民族的美德，我們中華民族幾千年來經久不衰就是尊老愛幼美德一代一代傳承，況且現在的幸福生活都是老年人艱苦奮鬥勤儉持家得來的，建國前出生的人，我們的幸福生活是他們打下來的，所以他們的晚年生活理應由國家負擔，同樣，五十年代出生的人，他們是改革開放後建設祖國的先鋒，我們現在的繁榮富強是他們奮鬥得來的，這些人從小捱餓，上學停課，畢業下鄉，上班後失業，但是這代人不抱怨，他們默默地幹，他們的目的就是讓後代生活的更好，現在他們老了，黨和國家沒有忘記他們，在力所能及的情況下照顧他們的晚年生活，讓他們免費乘坐公交，其實這是一種體現，象徵意義大於實際意義。
其實城市的老年人晚年也沒閒著，更多的隨子女進入城裡，幫助年輕人照顧家庭，例如買菜做飯啦，看護子孫啦等，有的時候還真得在出行高峰期到子女家去，至於有人建議老年人高峰出行購票，這樣就失去了意義，政府不會那樣做。
深圳市早就讓年滿六十歲的人免費乘坐公交地鐵啦，而且不用辦理老年證，拿身份證就可以啦，深圳有句口號叫做，“來了就是深圳人”，六十歲以上老人不分屬地，來到深圳市就可免費乘坐地鐵公交。
雙雁南飛
一個公交卡，老人能坐多少？65歲開始，70多歲身體不好的就坐不成了，有一部份人已走了。這一代人很苦，老了就這點優惠，青年人總提起，合適嗎？你們都有父母，你們也有老的時候，別沒完沒了。
奔跑的世界樹
肯定不行。在中國民營企業以營利為目的，公交車是服務大眾的。如果不營利，私企老闆可能取合併減少發車次數，中途甩客拼車等什麼花樣都出來了。到時候你投訴也沒有用。還是公營公共交通，能按時間按線路站點準時運營。賠錢財政聽者。
用戶dfyj001
我認為取消免費公交卡，直接每月給補助多少錢，即解決了城市公交壓力大，又讓他她們為公交壓力減輕了
用戶875001081922
因為老年卡就取消公交車？！＂由私人個體承辦城市交通車＂？看看這次疫情吧！趕赴武漢的醫護人員有幾個是民營或私營醫院的？不能否認私營（或民營）企業在我們國家經濟社會發展中的重要地位和作用，但因此要把城市公交系統私營化，交給私人承辦，是不可取也是不可能的。城市公交基本屬於這個城市民眾的"福利＂，我們國家多數城市的公交系統（公交車）都是虧本營運的，要靠財政補貼維持；線路要由公交部門和政府相關部門規劃；價格也要由政府部門制定。交給私人後，票價怎麼定，線路如何運行規劃，城市普通百姓的出行成本增加問題如何解決等等。簡單說，基本不可能。（怎麼想起這個建議的？！）
西北有浮雲吹我東南行
有人又惦記上公交這塊肥肉了！還私有化，有錢人就是這樣的蠢人造出來的！把公共利益拱手讓給私人！
Maxwell181
公交車由私人個體承辦，會更多矛盾發生，也想別想了。目前解決公交車老年卡問題，國家一個辦法就搞定，就是把老年人免費乘車的惠民政策，更改為交通補貼發放。這個辦法已經呼籲很久，既可以杜絕如今老年人沒事就外出乘車（收費了就不會隨意了，一站地會溜達走路的），還能讓那些不乘車的老年人真正享受到國家的惠民政策。
