我們把每次行駛3至5公里就到達目的地的用車裡程叫做短途行車。
短途行駛為何傷車?
汽車發動機工作時需要內部的潤滑油始終不間斷的潤滑，而潤滑油都有一段溫度區間能獲得最佳的潤滑效果。溫度過低或過高都會降低金屬零件運動時的潤滑效果，進而增加磨損。
溫度過低時機油流動性欠佳，通常我們都是比較關心溫度過低這方面因素，因為發動機上有節溫器，又有散熱水箱和水箱風扇能夠及時將過多的熱量帶走。短途行駛帶來的直接問題就是冷機啟動，發動機在沒有達到正常運轉溫度之前相對磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計下來，機器的老化磨損就比較直觀的表現出來了。
短途行駛為何費油?
在汽車每次短途行駛的時候，潤滑油還沒有來得及熱起來就到達了目的地，機油溫度低時黏度就比較大，發動機運轉時攪動機油所消耗的能量就大，運動部件之間的摩擦阻力也大一些，表現出來的現象就是百公里綜合油耗比正常中途或長途行駛要高不少。
經常短途行駛電瓶壽命短
汽車每次啟動時需要消耗大量電力，汽車電瓶在啟動時提供這些電力，啟動時電瓶放電，行駛中電瓶充電，每次啟動消耗的電量大約行駛20分鐘才可以補充上，經常短途行駛會造成電瓶充電不足而虧電，尤其在冬天虧電的電瓶內的電解液容易結冰，大幅縮短電瓶壽命。
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