不知什麼時候“性價比”這個名詞悄無聲息的混成了手機的代名詞，而最卓越的代表則是小米的Redmi K20pro以及榮耀V30系列了，在歷代版本中兩家企業將“性價比”是發揮到了極致，其中小米在性價比這塊做得比較好人氣也頗高，期間小米總裁雷軍還表示主打性價比的原因是考慮到低收入消費者較多，收入有限的條件下可以體驗到高性能的機型。因此小米備受追捧甚至經常出現斷貨的現象，在如此場景下華為看到了甜頭於是獨立出了華為榮耀。榮耀旗下的V30系列也一時風靡整個市場，甚至有力壓小米的趨勢。
作為華為榮耀的收官之作這款榮耀V30Pro發佈於2019年12月底，其發售參數為6.57寸的挖孔屏+曲面玻璃機身設計，在顏值這款也算養眼。另外，在華為母公司的幫助下搭載了麒麟990 5G版處理器，性能也是可圈可點，且日常體驗也是十分流暢。在拍照方面後置了4000萬主攝的AI三攝模式，拍照實力在同期產品中也是很中肯的。續航呢內置4100毫安電池，支持40W功率的快充功能，續航能力較為可觀，充電速度也很快。因此無論是從外觀，還是性能，還是處理器，亦或拍照，華為榮耀V30Pro都是一款極具性價比的機型了。
可惜天不作美，當時起步售價為3899元的華為榮耀V30Pro卻因內置被爆零件缺斤短兩導致銷量極具下滑，從此也揭開所謂“性價比”的謊言。原來在小米的高管盧偉冰的揭發下，發現發售3899的榮耀V30Pro居然在內置零件上進行了“小算盤”，這就是網上頗為流行的“嗡嗡嗡”的扁平馬達的梗，因為作為每部手機都必備的振動馬達來講也分好幾個級別，最好的是蘋果的線性馬達，而扁平馬達是最次的了，其成本僅需幾塊錢。也正是因此徹底引起了網友的憤怒，同時也賦予了華為產品售價虛高的品牌形象。
任誰也沒有想到就是這樣的一個事實徹底把華為榮耀V30Pro打成了過街老鼠，幾度降價都是無力迴天的局面，當然徹底打死一款品牌僅這一個問題還是不夠的，隨後又有網友集體指出，華為榮耀V30Pro賣不出除了以上原因還有兩個。第一個是單機200多克的重量有些重，單手操作並不是很方便，第二個是華為榮耀V30Pro為了衝擊市場抗擊小米出貨太急導致大部分用戶收到的實體機有一定的品控問題，例如攝像頭有偏差、手機上有劃痕、縫隙較大等等。所以榮耀V30Pro走到今天這般田地可以說是咎由自取了吧。
當然這並不是華為榮耀V30Pro將消失在消費者視線當中主要原因，小編覺得最大的原因還是因為華為榮耀V30Pro扁平馬達帶來的影響，很直觀的讓消費者明白一個道理，所謂“性價比”實際上就是缺斤短兩的美化詞彙，觀察手機市場不難發現，各大企業主推攝像頭，屏幕，續航等幾個方面，因為這些都是消費者最直觀的能看得見也是使用最多的地方，而把這幾個方面“美化”好對於廠家來講很簡單，而對於那些大家不在意的地方廠家更是可以大張旗鼓的來“折騰”一番，就比如震動馬達吧，有多少人習慣性的買到手機之後第一時間關閉震動呢？不光光振動馬達，主板之間負責傳輸的排線也有好壞之分，這些地方都是廠家下手動刀的地方。
以上是華為榮耀V30Pro的拆解圖，不難看出做工是多麼的粗糙。密封膠幾乎沒有，散熱膠也是隨意塗抹。這就是所謂的性價比的真實寫照，於是曾備受吐槽的蘋果再次踏入人們的視線，雖然蘋果在外觀上許久沒有動作了，但是在產品做工上無疑是被歎服的。而為了響應國內市場，iPhone也不在矜持開始玩起了性價比，最近炒的沸沸揚揚的iPhone9就是一個例子，強勁的參數，在加上厚實的做工，一套下來也才3000不到。更何況蘋果一項是以高端形象出現的，即使隔代也能吊打最新產品，且售價也在連續走低達到了大眾消費水平了，真是十足的真性價比之王。最後附上一張iPhone手機的拆解圖供大家對比，真假立見分曉。
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