带着梦想出发L
新款的荣放作为丰田车新换代的车型还是比较不错的。作为城市用车代步或者短途的自驾游的话，新荣放是可以满足自己的用车需求的，毕竟具有越野基因的外观和新平台的出现给新款荣威带来了新的越野感受。油耗低，底盘扎实，还有强大的丰田基因，在后期的保值率上也会有不错的表现。不过如果想玩儿纯越野的话，还是要考虑带大梁的硬派越野车。
过河卒子365
丰田荣放是今年关注度非常高的一款SUV车型，这款车换代之前给人留下的印象就是居家经济，但是比较无趣的一款车。很多人都说荣放就像一个长得丑但很会过日子的女人，虽然有一部分人表示并不在乎汽车的外在，但属于外貌协会的消费者还是占大多数的。
刘先生半年前就打算入手一款20万左右的SUV，起初考虑的是本田CRV，但是由于本田1.5T发动机问题不断，机油乳化事件也没有彻底解决，所以刘先生渐渐放弃了CRV这款车，并表示买车求稳最重要。刘先生也去看过丰田荣放，对这款车的可靠性还是比较认可的，但外观确实提不起兴趣来，刘先生说买它虽然可能是正确选择，但自己买之后绝对不会有那种小孩子买玩具的满足感。
之后荣放有了换代的消息，夸张的外观，全新的内饰，TNGA架构下丰富的主被动安全配置瞬间吸引了刘先生，于是刘先生开始关注新荣放，收集关于他的所有资料。正式上市之后，他也是率先去本地4s店看车的一批人，各方面还都算比较满意，又等了一个月看没有降价的意思，年底终于按耐不住入手了。
由于预算资金有限，刘先生最终选择的入门版本，两驱都市型。本来说是一个月之后提车，后来提前来了一批，算是不花钱插队入手了。官方指导价17.48万，无优惠不加价，购置税15469元，保险7109元，上牌花了300元左右。全款落地价约19.76万。
刘先生说相对老款车型来说新款荣放价格偏贵，但是外观内饰更讨喜，主被动安全配置也丰富了很多，换代很垂直。暂时感觉不亏，虽然也想等有优惠之后再入手，但估计短时间内不会有大幅度降价，临近年关，早买早享受，也算给自己这一年辛苦劳动的奖励把。
对于这款车最满意的核心东西就是丰田TNGA架构下的安全性和三大件的稳定性，这是买车选车的根基，根基不稳，其他的都是白扯。然后才是全新荣放炫酷的外观，以及不错的油耗表现和空间表现。总体来说还算对得起这个价格，跟相同指导价的其他车型相比，丰田荣放的产品力绝对是佼佼者。油耗表现目前还算可以，几乎全市区跑，目前综合表显油耗7.8升，平均时速26。
买回来之后大部分朋友都对刘先生表示了恭喜，也有个别死党嘲笑刘先生落地20万买个车连个中控屏幕都没有，就算高配有也是屏幕特别厚的那种，黑白电视机的既视感。听到这儿，刘先生反而哈哈一笑，表示听到人们吐槽这个也就放心了，相对于三大件的不稳定，安全配置缺失以及较高的油耗，荣放中控屏幕厚这一缺点真是小到不能再小了，由于其它方面没有明显弊端，所以很多人只能借此调侃，鸡蛋里挑骨头。
刘先生说大家都吐槽荣放的屏幕厚，反而说明三大件等重要部位没得吐槽，这反而让他更欣慰，因为荣放基本上做到了把钱都花在刀刃上，而不是花在装饰刀把上。但对于荣放这款车，刘先生也说了几个自己感觉不足的点。第一点就是价格偏高，这是丰田荣放目前最致命的缺点。第二点就是此车隔音较差，跟同价位的德系美系车相比，仍有不小的差距。第三点就是娱乐配置偏低，没有天窗，没有真皮座椅，导航也没有。不过总体来说瑕不掩瑜，荣放绝对算是一款家用不可多得的好车。
以上内容就是全新荣放车主的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新荣放的看法。
小马侃车车
新款RAV4荣放是丰田最新TNGA架构下的车型，与上一代车型相比，在很多方面进行了升级，特别是混动技术的加入，让新款RAV4荣放的产品力提升比较明显。当然，RAV4荣放还有一些我认为的不足之处，下面我们就来一一分析一下。
聊聊我认为这一代荣放比较亮眼的升级吧。
首先就是外观与内饰。虽然这是一个萝卜咸菜的问题，但是个人认为这一代RAV4荣放的外观设计非常成功，成功之处就是乍一看感觉一般，但是越看越顺眼。而内饰虽然不少消费者诟病大彩电的设计，但是相比较上一代车型个人认为还是非常顺眼的，同时如果仔细观察一下档位操作台，我们会发现其设计与雷克萨斯NX非常相似。所以我认为RAV4荣放的外观与内饰设计都是比较成功的。
其次就是安全配置。丰田的TNGA车型有一个我比较认可的就是在安全配置方面没有价格歧视，很多车系都是整个车系的安全配置完全一样。所以在安全配置方面，RAV4荣放还是非常值得称道的，特别是主动安全辅助系统全系标配，让消费者体验到比较高级的驾驶感受。
最后就是荣放的定价。荣放的定价是目前日系紧凑级合资SUV车型中最低的，17.48万元的价格比同级对手低了5000元左右，同时配合比较全面的安全配置，那么荣放的起售价与同级对手的差距更大。并且其2.5L混动版的定价也并不高，22.48万元的起售价使其性价比非常高。所以我认为在定价方面，这一代RAV4荣放也是非常有诚意的。
当然，车无完车，下面我们谈谈RAV4荣放我认为不太近人意的地方吧。
首先就是舒适性配置。荣放的配置比较简单，如果细看的话只有三个配置。入门车型没有大屏，没有自动空调，皮质座椅和方向盘只出现在顶配车型上面，所以这让很多选择中配的消费者很纠结。
其次就是车内空间。个人认为全新RAV4荣放的车内空间表现还不错，但是不如上一代车型，特别是后排腿部空间，个人感觉比上一代车型有退步。
还有就是全新荣放没有提供2.5L自然吸气发动机车型，虽然2.5L混动版的定价比较合理，动力系统也更先进，但是如果能提供给消费者更多动力选择的话，我相信会RAV4荣放的销量还能再上升一个台阶。
以上就是我个人认为全新一代RAV4荣放的优缺点了，总体来说，还是优点要更多一些。并且从我个人到店体验来看，全新荣放还是非常值得购买的一款车型。
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老济说车
丰田将TNGA创新体系2017年引入国内以来，甚至到今天，在后续推出同出此架构研发的车型后，车辆重心低、车身钢性高、发动机热效率提升等，成为了大家耳熟能详的点评；与之有关的车型更是在市场中取得了不错的销量与口碑，全新RAV4荣放便是其中一员，兼具TNGA架构特性，又有着SUV的形态，上市后便占据了销量榜的高位，入选热门SUV车型，今天咱们就来仔细解析一下全新丰田RAV4荣放，看看它众多的配置版本中，哪款最值得购买。
一汽丰田 RAV4荣放报价：17.48万起
基本参数
2020款丰田荣放的售价区间为17.48-25.88万元。在配置版本上，总体可以区分为5大版本，分别是：燃油的都市版、风尚版和尊贵版，混动的精英版和旗舰版；具体加上驱动形式的细分，全系共计8个配置版本。
全新荣放在车身尺寸上，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；对比老款车型，新款在轴距上增加了30mm，这意味着车内空间将比老款有所增大。
动力方面分为燃油版和混动版。燃油版搭载一台2.0L发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209N·m，传动上匹配一台CVT变速箱；混动版搭载一台2.5L发动机和两种不同规格的电机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221N·m；电机方面分为两驱和四驱两种规格，两驱版电机最大马力120匹，峰值扭矩202N·m，四驱版电机最大马力174匹，峰值扭矩323N·m；传动方面，混动版匹配的是E-CVT变速箱。
配置分析
2.0L两驱都市版 17.48万
首先看到的是售价17.48万元的2.0L两驱都市版，作为全系最低配，它已经配备了全LED大灯，LED尾灯和17英寸的铝合金轮毂，这就让它在外面看起来，已经和高配车型没有什么差异了，当然，除了轮毂。车内配置上也可以看到多功能方向盘，前排USB接口，前后排12V电源接口，丰田智行互联，后排空调出风口，后座中央扶手，织物座椅，4喇叭音响等基础配置，总体看来不至于太过寒酸，但手动的空调和座椅调节以及中控屏的缺失，还是证明了它是最低配。主被动安全配置上亮点十足，全系标配了7个气囊，电子手刹，胎压监测和丰田智行安全TSS 2.0系统，系统中包含全速段自适应巡航，车道循迹辅助系统和预碰撞安全系统。所以说，如果您只是单纯的驾驶需求，那最低配也可以考虑。
2.0L两驱风尚版 19.48万/2.0L四驱风尚版 20.38万
两驱风尚版在都市版的配置基础上加了2万元，升级了外后视镜的加热和电动折叠，18英寸的轮圈，7英寸组合仪表，6喇叭音响，主驾座椅8向电调和双区自动空调；另外也新增了常规尺寸天窗，10.1英寸中控屏，全景影像，手机互联，一键启动，无钥匙进入和远程控制。
四驱风尚版则在两驱风尚版价格上再加9000元，换装上动态扭矩控制四驱系统。
两款风尚版所增加的配置主要是进一步提升实用性，同时也满足了日常大部分的使用场景，更适合入门首选。
2.0L两驱尊贵版 21.18万/2.0L四驱尊贵版 22.58万
两驱尊贵版对比两驱风尚版，差价为1.7万元。你可以买到全景天窗，19英寸轮圈，真皮方向盘，真皮挡把，皮质座椅和前排座椅加热功能，舒适性有了明显提升，同时也新增了内饰氛围灯、车顶行李架和8颗泊车雷达。
而四驱尊贵版对比两驱尊贵版，差价为1.4万元，换来了动态扭矩矢量控制四驱系统和陡坡缓降。
两款尊贵版更适合手中预算稍微充足一些的朋友，升级的配置更多是锦上添花，而非必须，当然，真皮包覆、座椅加热和全景天窗也都是大家所看重的，如果您需要，那么尊贵版显然最合适。
双擎两驱精英版 22.48万/双擎四驱精英版 23.78万
接下来咱们看到的是大家都很关心的混动版，首先是同样分为两个版本的精英版。配置方面，双擎两驱精英版是在2.0L两驱风尚版的配置基础上做了升级，差价为3万元，换装了混动系统和主动开闭式进气格栅。
双擎四驱精英版又在双擎两驱精英版的基础上加了1.3万元，升级电子四驱系统和熏黑的18英寸轮毂。
双擎四驱旗舰版 25.88万
最后一款是售价25.88万元的双擎四驱旗舰版了，它的配置更适合与2.0L四驱尊贵版做对比，差价3.3万元，除换装了混动系统、电子四驱系统、更小的18英寸轮圈，独享流媒体内后视镜和电动后尾门外，其他方面两者一致。
三款混动车型主打的也就是科技含量高，经济性出色的混动系统和电子四驱系统了，但理性来看每款车型与燃油版动辄3万的差价也不是小数目，所以从性价比来看，购买混动入门版车型和燃油版车型显然会更好一点。
总结
8款配置版本看下来，给我留下深刻印象的，就是全新荣放全系标配了丰富的主被动安全配置，这点十分厚道。最后挑出一款最值得购买的版本，显然是风尚版最适合作为首选车型，首先价格上更有优势，其次也有四驱系统可以选择，配置上除全系标配的主被动安全配置外，非常实用的LED大灯，座椅电调，双区自动空调，10.1英寸中控大屏，全景影像，一键启动，无钥匙进入等，也都已经有了，拿来家用是不二之选。
混动版本中，精英版就非常值得考虑了，配置与风尚版没有实质性的差别，够用且实用，同时经济性上也会有进一步的提升。而目前风尚版和双擎精英版在市场中的优惠幅度并不明显，所以您等一波优惠也是一种明智之举。
喵语绘车
全新的丰田RAV4终于迎来了换代，全新RAV4设计灵感来自丰田FT-AC概念车，基于TNGA架构打造。内饰设计风格更加的硬派，棱角分明，阳刚属性加倍。在造型方面还是非常好看的相比于上一代的丰田RAV4要更加硬汉了，并且有着TNGA架构的加持让这款车的操控性和驾驶质感有了质的提升，并且这款车虽然是一款紧凑型的SUV，可它的GA-K平台是一个B级车的平台，所以它的级别也要更高一些相比同级别的车型。在价格方面为17.48万-25.88万元，对于这个价格在同级别属于中规中矩的表现。新车可切换四种驾驶模式，通过性大幅度提升。新车可切换四种驾驶模式，通过性大幅度提升。新车提供2.0L发动机和2.5L发动机+电动机，两种动力可选。2.0L的最大马力为171马力，最大扭矩为209牛米，2.5L混动的最大马力为178马力，最大扭矩为211马力，电机的最大KW为88KW，最大扭矩为202牛米，匹配的是CVT和E-CVT的变速箱，我推荐购买混动车型，因为它要更省油并且动力还要更好。
十月七日晚
实话，丰田的战略布局我是服气的；强大的内心我更是服气的。就拿前不久雷克萨斯销量下滑，但是其依旧不改我行我素的风格，任性的将价格上涨了1.5万元；再有8月份丰田销量下滑，终止了连续18个月的销量增长神话，也并没有让丰田乱了阵脚，反而是有条不紊地推出新车，这姿态仿佛在告诉我们，慌什么？这都小场面。 外媒测试全新RAV4表现糟糕。
不过试问强如丰田，如果碰到即将上市的新车被知名媒体测评表现糟糕，会不会慌？到底怎么回事，我们一起来了解下！
近日，瑞典知名媒体Teknikens Värld的测评中，经过多次测试显示，丰田全新RAV4"麋鹿测试"的最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，表现糟糕。
在这里先给大家解释下，何为"麋鹿测试"？麋鹿测试"是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。
"麋鹿测试"中要检验的就是车辆回避障碍的能力。但是在此次测评中，丰田全新RAV4(参数|图片)表现十分差劲，其中在转弯的过程中，一侧车轮多次出现悬空，难以控制，很是危险。而对于此次测试，外媒则建议称，在丰田未对全新RAV4进行整改前，不建议购买。那么问题来了，全新RAV4在下个月就即将在华上市了，此次测评会影响到其销量么 。
我想大概率是不会的，因为根据相关资料，全新RAV4早已经不是第一次测评出现此类情况了，早在两年前，美国汽车媒体《Auto Guide》就曾公开指出RAV4的5大缺陷，可是其销量在国内却只增不减。
所以说，这样的测评不会是第一次，当然也不会是最后一次，可不变的是，永远是不慌的丰田，而且全新RAV4的销量绝对不会因为一次测评就有所下滑，不信，我们等到其下个月上市后接着再聊。
外观的激进可以理解，但是内饰的丑，让人有些惆怅。喏，就是下图的这个样子，至于怎么样，您自己品下就知道了。
动力方面，新RAV4或将搭载2.0L动力及2.5L混合动力系统，其最大功率为171马力和178马力；传动方面匹配的则是CVT和E-CVT变速箱。
总而言之，全新RAV4在产品力上，总体瑕不掩瑜。至于以上的测评，我从来不相信一次测评就能影响到丰田的销量，能影响其销量的，只要定价。所以说到底，全新RAV4的定价如何，对于其以后的销量至关重要！您说呢？
名车云集
安全舒适省心什么都好，适合家用无人可比，让我不能不买。
但是2.0L动力不大够，又缺少一款2.5L的选择，只好等待省油不省钱的2.5L混动。
还有就是丰田的前脸总是这种倒撅着嘴巴好像生气的样子，新增加的粗制中控屏不要那么突兀还遮挡视线好不好。
zjn24419205
能买2.5混动版就买混动版，2.0自吸的性价比不高，还是原来的老发动机，和凯美瑞同款，用在荣放上动力太肉了，要不就在等等，等2.5自吸和爱信八速手自一体版本的上市。个人建议，仅供参考。
车余饭后
自己看
譫朢蔿來
说实话车很好，就是钱不凑手，要不是我也买了
