在長安福特翼虎沉寂多年之後，銳際的上市終於打破了沉默。銳際在海外其實就是福特最新一代的翼虎，不過，在中國，老款翼虎將不會停產，與銳際將會新老同堂銷售。新上市的銳際18.98萬元的起售價並不便宜，那是因為它先期只有2.0T車型上市，之後還有更低排量車型推出，價格也會進一步下探。
新推出的銳際只有三款車型，全部是2.0T排量。銳際外觀有普通和ST-LINE兩種樣式，外觀看上去更像是一款跨界版的福克斯，與之前翼虎的風格大相徑庭。內飾也與外觀一樣，是運動風格，看上去缺少一些豪華感的修飾。
銳際的首要競爭對手，自然會是上汽大眾的途嶽，因為目前上市的銳際只有2.0T車型，途嶽的高配車型也有2.0T車款。兩款車的尺寸空間上，銳際可以說全面的領先，銳際長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。其中車場比途嶽長了132mm，軸距長了30mm，車身就打了不少，寬度也多了41mm，高度多了56mm，可以說銳際的空間表現將會相當搶眼。
兩款2.0T發動機對比，也依然是福特優勢明顯，最大功率竟然達到了182kW，最大扭矩為393Nm，足足比大眾多了45kW和73Nm。變速器方面銳際是8AT，途嶽是7DCT。銳際配備適時四驅，途嶽為全時四驅。
配置方面，我們選擇了售價20.48萬元的銳際2.0T四驅嘉享款，與途嶽20.88萬元的330TSI四驅豪華版進行對比，銳際比途嶽便宜4000元。銳際的安全配置比途嶽豐富，包括膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車。
舒適性配置上，銳際同樣也更出色，包括電動後備廂、遠程控制、全液晶儀表盤、手機無線充電、主駕駛電動座椅、更大尺寸的中控屏、電動摺疊後視鏡、空氣淨化器、自動防眩目後視鏡。途嶽領先的地方則是後視鏡加熱、車內氛圍燈、CarPlay/CarLife、前排座椅加熱。
儘管銳際比同款的途嶽價格低，但是它的配置還要比途嶽豐富。綜合來看，銳際在各方面的性能，都要比途嶽有優勢，這一次福特真的是下了血本。不過，目前銳際還未推出低排量版本，起售價較高，因此儘管性價比很高，但是初期的銷量並不會特別好。後期推出低價位車型，銷量應該會有一定氣色，有望扭轉目前長安福特的頹勢。
閱讀更多 車林外傳 的文章
