现代坦克是通过通信指挥系统来实现通信联络的，配备了相当强大的抗干扰，保密技术，再加上视频实时通信指挥系统，坦克上通常装一部超短波调频电台和一套车内通话器。在指挥员的坦克上通常增装一部短波电台或超短波电台，有的还增装一部收信机。可以说现代坦克的通信指挥系统与一战，二战期间的通信技术完全不可同日而语。
最早的坦克上的电台不是专门的坦克电台，1916年初坦克刚发明之际英国人就在训练中指出坦克作战中几辆坦克就有一辆应装有电台。但究竟装没装（如果装应为马克一型）不可考。因为实战中确实未见记载。1917年5月英国为马克四型坦克部分地装备电台，1917年9月法国的雷诺FT17设计中，指挥型在一开始就去掉了炮塔，装有电台，应为“坦克电台”的发明点。
机械式调谐唯一缺点就是太重，用人背负电台就很吃亏，所以只能用在车载式或坦克上电台，如果是坦克上电台的估计是28MHZ以上调频电台，因为坦克发电机会严重干扰调幅或单边带电磁接收环境，这是德国或是前苏联制造的军用电台？想看看调谐显示板。
每辆坦克里都有一部电台，用于车内乘员之间（驾驶员、车长、炮长、二炮手）、
车际之间（坦克和坦克之间，坦克和搭载的步兵之间）、上下级协同通信（坦克连排班之间）。坦克的造价很高，多配一部电台对成本没有什么影响，而且能有效提高坦克的战斗力，当然要每辆坦克配一个。
现代坦克指挥与控制系统中的通信设备与传统的坦克通信设备有着重大的区别。现代坦克通信指挥系统采用的是由计算机控制，卫星导航等以数字通信方式为主导的360度全方位通信系统。不但可以进行快速清晰的语音通话和重播功能，而且还可以同时进行按文字、图形，视频等方式传输各种信息、任务指令，乘员只须触模有关键钮，具有相当快速、实时，保密，无死角等特点。
装设在坦克内的通信工具包括无线电台、车内通话器以及信号枪、信号旗等。坦克无线电台由收发信机、电源、天线装置等组成，通常与车内通话器连接使用,主要用于收发无线电话,有的也可收发电报，配上保密和电子对抗装置后，可进行保密、抗干扰通信。由于采用固定波道，不需要寻找和微调。有的还可以预置波道、自动调谐、自动检测告警以及实施遥控和转信。电台的发射功率50瓦左右，通信距离一般为25～35公里。车内通话器由通话盒、胸前开关、坦克帽和插接件组成，主要用于乘员相互通话，也可供乘员控制电台对外联络。车外人员还可用搭载兵通话盒（插座）与车内乘员联络。
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