紫禁城骑马的规矩和故宫开车

紫禁城骑马的规矩和故宫开车

紫禁城内一般都是文官下轿,武官下马!想在紫禁城骑马,在清代是一项超级政治待遇。皇帝所赐“紫禁城骑马”当做一种莫大的荣耀

紫禁城骑马的规矩和故宫开车

图为晚清官员盛宣怀,因办洋务有功,着加恩在紫禁城内骑马。

清承明制,一开始允许骑马或坐轿的大臣是极少数人,主要为近支王公,但也只能在紫禁城的非核心地区骑马或坐轿,行进到景运门,必须下马或下轿步行。到了乾隆朝,皇帝开恩,将这个待遇推及非宗室大臣,乃至有大功的汉臣。如平定西部的岳钟琪和兆惠皆特许“紫禁城骑马”。

《啸亭续录》载:

“乾隆中,上念诸臣待漏入直,每遇风雪,徒步数里,甚为颠蹶,因特许诸阁臣乘马入内,以示荣宠。嘉庆己巳,上特旨诸大臣年逾七十者,赐肩舆入直,尤为旷典云。”

同治七年12月十四日(1869年1月)曾国藩在平定太平天国后回京觐见慈禧太后回来之后在日记里郑重地记了一笔:“是日赏紫禁城骑马,赏克食。”

可见“紫禁城骑马”是让这位统领过千军万马的爵相很看重的恩宠。第二天、第三天太后亦连续召见曾国藩进宫问话,但曾国藩都是步行进去的,他没有糊涂到真的骑一匹马或坐轿在紫禁城行走。可见想在紫禁城骑马坐轿的人都是有着特殊贡献的人,在紫禁城骑马坐轿,有钱是没有用的!必须对国家有着莫大的功劳才行,并且也只能在非核心区,想骑到金水桥前那也是不行的!

紫禁城骑马的规矩和故宫开车

而今天我们堂堂的六百年古都,两位骚姿弄首的开国元勋后代随随便便就可以骑马绕城。有特权不可怕,可怕的是特权不守规矩,总是在突破规矩!难道规矩只是规定给老百姓的吗?老百姓烧煤取暖都污染环境,那开着大G进入紫禁城会不会对文物有伤害呢?如果没有伤害,那么我们还单双号干什么呢?

一旦没有了敬畏之心,那规则的存在的意义也就荡而无存!规矩不是给普通人来定的!希望故宫博物院的院长能够将文人的“安能摧眉折腰事权贵”的文人风骨坚持原则执行到自己规定的规矩中!饭碗重要还是风骨坚持原则重要!也许每个人都有不同的想法



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