攀枝花工业基地在三线建设时期，汇聚了全国许多施工单位。
这些施工队伍后来离开攀枝花主要有以下几种情况：有的是纯粹支援性质，完成指定任务后即撤离回归原属地，如山东省济宁建筑工程公司；有的是完成攀枝花部分施工后，按国家统一部署支援其他地方重点建设项目，如成立于攀枝花的原建工部中建三局；还有是在攀枝花建设高潮退却后，施工任务严重不足，外迁发展的，如渡口建工指挥部第三建筑工程公司。
这个外迁的渡口建工指挥部第三建筑工程公司，就是如今中建五局三公司的前身。
要说这个三公司，就要先从另外两家单位说起。
一个是山东省济宁建筑工程公司。
1965年，国家建筑工程部抽调山东省济宁建筑工程公司、西南二公司、华北三公司、建工部第五土石方公司等单位，共1万余名职工奔赴攀枝花参加钢铁基地建设。1971年底，山东省济宁建筑工程公司完成任务后被调回山东。
另一个是渡口建工指挥部直属工程处。
原为建筑工程部西南工程管理局第二工程公司新四处，1966年1月划归建工部三局，同年3月成建制由新津县迁往渡口市，改称建工部三局直属第一工程处，对外使用10附22号信箱，后又改为渡口建工指挥部直属工程处。
1971年底，山东省济宁建筑工程公司调回山东后，其留下的2291人（为其在渡口期间接受的大中专毕业生和在当地招收的川籍合同工）与渡口建工指挥部直属工程处（职工1252人）合并。
以渡口建工指挥部直属工程处管理力量为主，同时从市建一公司、二公司抽调部分中层干部和管理人员，于1972年1月组建了渡口市建筑工程局第三建筑工程公司。
后随着攀枝花相关机构变化也曾改名“渡口市第三建筑工程公司”、“渡口市建工指挥部第三建筑工程公司”，但始终都是三公司。
当时成立的三公司，机关设在渡口市河门口，生产基地分设在金江、烂泥田和陶家渡等地，对外通讯统一使用渡口10附3号信箱。
公司成立时有职工3543人，其中干部229人。实行三级管理，9个土建队，3个后勤单位。
当时攀枝花工业基地建设学习解放军，实行军事化体制，施工企业普遍实行团、营、连建制，土建队伍就分为一、二、三营及直属十三、十四连。
1972年12月31日，调整为两级管理，公司机关设16个科室，撤销原土建队营连编制，改为1-9队及机械动力站、预制场、汽车队、土石方队。
1973年，撤销第四工程队，并入第七工程队。
1974年，第七工程队和第八工程队合并成立第四工程队。材料科改为材料运输科，汽车队划归材料运输科领导。同时撤销第八、第九工程队。
三公司在渡口市的8年时间里，承担了渡口造船厂、渡口水泥厂、攀钢耐火材料厂、渡口市硅酸盐厂、市肉联厂、市啤酒厂、徐家渡水厂、渡口巴关河洗煤厂、渡口502电厂、渡口市物资局五十一公里物资仓库、渡口市五交化公司库房、烂泥田变电站、攀钢职工医院、烂泥田火车站、密地火车站、金江火车站、金江旅社等工程，还承建了矿务局宝鼎、花山、灰老沟三个煤矿生活区，可谓战功赫赫。
众所周知，这类工程施工单位无论工作还是生活条件都是很艰苦的。在攀枝花的这些施工项目，工地极为分散，遍布山区四方。工程干到哪，职工家属就跟到哪，完工后，工地迁移，全家又跟着搬迁。孩子读书，家庭住房、生活都极困难。但就在这样不利条件下，公司职工的工作热情依然高涨，出色完成了各项工程任务。
1980年，渡口地区施工任务严重不足，经四川省渡口市建工指挥部与国家建筑总局第五工程局商定，三公司部分队伍迁往湖南，与五局合作，共同承担一些施工任务。
1981年1月，国家建筑总局决定，三公司3258人连同全部装备成建制调五局。
这支从攀枝花大山走出去的队伍，凭借多年来形成的“艰苦创业 无私奉献 开拓进取 勇攀高峰”精神，自强不息，顽强坚韧地从事施工，用出色的业绩在新的地方站稳了脚。
当年外迁时，职工一下车，就召开站前动员会，放下行李就投入到施工。
在最初的长沙市四水厂江边泵房工程中，冒着那时湘江水位超历史同期新高，且在不断上涨的危险，开展施工，春节也不休息，完成了工程，得到了当时长沙市的高度赞扬和认可。
随后的诸多工程中，这支作风优良，能打硬仗的队伍，在国内国外创造了更多辉煌战绩，从三公司出去的领导，后来还担任了五局的局长，不得不说在攀枝花的历练为他们走向巅峰打下了坚实的基础。
如今来到河门口，曾经三公司机关驻地这一片，看到大部分场地被用于一个廉租房小区建设，但还有原来的办公楼和一栋宿舍楼保留着，曾经三公司的历史痕迹在这里依然可以寻觅。
希望这个与攀枝花有着千丝万缕关系的单位，能够越来越好，他们的辉煌就是攀枝花三线精神在新时期最好的体现。
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