中国自改革开放以来，经济在短短几十年的时间里就实现了飞跃式发展，同时随着经济水平的直线上升，我国在国际上的影响力也不断扩大，成为许多国际组织的成员国或理事国。 忆往昔，曾经那段屈辱的历史仿佛就发生在昨天，或许是我们经历过中国最难、最苦、最穷的时期，所以当中国走向伟大复兴的同时，还不忘帮助那些需要帮助的国家。而在这些国家当中，位于印度洋海上的斯里兰卡就欠我国一笔五百多亿的巨额外债，这个数目对还在以农业发展为主的斯里兰卡来说，太难还清了。于是斯里兰卡就将国内唯一一个世界级港口抵押给了我国，而该港口也给我国带来了极大的经济效益。
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斯里兰卡经济入不敷出只好向我国求援
在斯里兰卡中，由于国内工业化尚未完全普及，所以民众又以农业发展为主。其中，斯里兰卡的锡兰红茶在国际上有着一定的知名度，与我国的祁门红茶和印度大吉岭红茶并称世界三大红茶。而斯里兰卡也因锡兰红茶导致国内经济发展也曾有过一段黄金时期，但自1997年后国内常年战乱，国家的经济消耗大于经济产出，直到2009年斯里兰卡才结束战乱，但几十年的战争消耗，让本就不富裕的斯里兰卡经济体系濒临崩溃，不得已只好向中国求援。
还不了钱斯里兰卡只好抵押港口
斯里兰卡与中国的关系一直都是比较好的，早在1952年，斯里兰卡就在尚未取得与中国建交的情况下，不顾以美国为首的西方国家对中国的封锁，同中国签订了米胶贸易协定。而面对斯里兰卡曾经的鼎力支持，我国自然不会拒绝斯里兰卡的请求，从1990年起，我国前前后后共“借”了斯里兰卡500多亿的人民币，而这个数目对以农业为国家主要经济来源的斯里兰卡来说，太难还清了。
关于国际贷款有这么一个规定，如果一个国家借了另一个国家的钱，却未能在规定时间内偿还的话，就必须以国内现有资源作为抵押，否则将会因为信用的问题，被其他国家所排斥。斯里兰卡自知难以还清欠下的钱，于是将国内唯一一个世界级港口汉班托塔港口给中国进行抵用。
汉班托塔港口给我国带来了巨大的经济效益
从2012年开始，我国就开始了对汉班托塔港口的管理，按照合约的规定，在未来的几十年里直到斯里兰卡还清债务为止，中国都将合法地对汉班托塔港口进行管制。如今，该港口在我国的管理下，日均600艘船舶到此进行补给，给中国带来的经济效益是不可估算的。
而汉班托塔港口的开发，也将带动斯里兰卡的经济发展，提供斯里兰卡居民更多的就业机会。对于汉班托塔港口的未来，科迪图瓦库（斯里兰卡驻华大使）表示：斯里兰卡由衷的希望来自中国的投资商，可以前往斯里兰卡投资建设，因为这不仅能为斯里兰卡创造新的商机，也能让我们尽快还清欠下的国际贷款债务。
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