同樂笨笨
昂克賽拉當然更好。
福克斯曾經受了馬自達技術的支持，在運動性能與操控性上有比較強的實力；但現在的福克斯每一款發動機都是三缸，簡直就是奔著自生自滅去的。
高爾夫只有GTI版本具有較強的操控性，合資產品2.0T則具有較強的動力性能，1.4T版本也可以，這兩款動力版本採用獨立懸掛對整車的行駛穩定性與舒適性有較大幫助。
當然，兩廂的高爾夫車身短小，也有助於增強其駕駛的靈活性。
但1.4T與2.0T發動機版本匹配的都是雙離合變速箱，不能令人省心。
標緻308並不是一款定義運動的緊湊級車，硬講操控就有些耍流氓了。
308是一款中規中矩的家用車，空間大，老老實實開沒有問題。
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