隨著新能源汽車的崛起,增添了不少純電動汽車的企業,他們在這個新能源的行業中百花爭豔,其中崛起了不少的佼佼者,傳統油車為了響應國家號召,也踏入了新能源汽車的這個行業,起初只是把油車改為插電式混合動力型,但隨著純電車技術的日益成熟,曾經在油車行業帶有響亮口碑的汽車企業,也踏入了純電車製造的大門。
豪車的行列裡,要屬哪款純電跑車最受矚目,想必除特斯拉品牌之外,就是這款保時捷了,這個位於高端汽車的企業,也研發並且量產出了純電動汽車---保時捷-Taycan,它的外觀與超跑無異,並且有著不同尋常的外型設計,外觀的辨識度極高,一眼就能分辨出該車的製造商。
保時捷-Taycan的外型設計凌駕於Mission E之上,雖然採取了不少當中的元素,但也增添了許多新穎的設計,前大燈仍然採用矩陣式四點設計,但被外部包圍,使車前臉的流線更加豐富,與整車完美融合為一體,大大降低風阻,不僅為車加速提供了幫助,還可以降低風阻從而減少能耗。
車身擁有超跑具備的超低地盤,長寬高分別為4963/1966/1379(mm),軸距為2900mm
車尾部的擾流板以鴨尾式翹起,同樣為空氣動力學設計車身流線的一部分,下方有著家族式設計的logo,不同的是採用了全新的尾燈組,同樣一眼就能認出保時捷的牌子,此外,保時捷-Taycan因為是純電車型,不需要排氣,所以取消了油車的出氣口,以尾部擋板覆蓋,取而代之了傳統的設計風格。
內部裝飾依舊豪華,並且高度還原了概念車對此的內飾設計,座椅為運動風格,還有兩種材質可供選擇:真皮以及織物和Alcantara混搭,液晶儀表盤尺寸為16.8英寸,中控液晶屏幕尺寸分別為8.4英寸/10.9英寸。
該車雖然看似2座跑車,但其實擁有4門4座,被定義為中大型純電動車,配備了前後雙電機,最大功率為560kW,最大扭矩1050N·m,最高車速260km/h,NEDC續航里程可達465km。
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