近日在保時捷慶祝品牌成立 70 週年之際，公佈旗下首款純電動跑車的全新命名 —— Taycan，車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，這一命名靈感源自 1952 年啟用的保時捷盾牌標誌中心那匹跳躍的駿馬，這樣標誌著保時捷在新能源上的新篇章，同時 Mission E 正式成為量產車型。據悉保時捷 Taycan 將會在下週公佈國內預售價，並在 2019 年下半年進入國內銷售。
Mission E 正式成為量產車型
保時捷首款量產純電動跑車性能強大且極具活力，兼具超長續航里程與駕控自由。‘Taycan’ 源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。
Taycan 意為英姿颯爽的年輕駿馬
Taycan 的動力採用兩臺永久勵磁同步電機的系統總功率超過 600 hp（440 kW），使這款保時捷純電動概念車從靜止加速至100 km/h 僅需不到 3.5 s，而加速至 200 km/h 也只要不到 12 s。除此之外，其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵：可以連續進行多次加速起步，且性能不會降低。在歐洲 NEDC 工況下，最大續航里程超過 500 km。
在生產方面，保時捷的祖文豪森工廠已為全新 Taycan 新建了一個塗裝車間、一套專用的組裝區，以及一條將塗漆車身和驅動裝置運送到最終組裝區的橋式輸送機。為滿足電動驅動裝置的生產需求，現有的發動機工廠將進行擴建，且車身車間也將擴大。保時捷還將加大對魏斯阿赫研發中心的投入。同時全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創造 1,200 個新工作崗位。
截至 2022 年，保時捷對電動化的投資將翻倍，包括插電式混合動力車型與純電動車型。投資額將由原來的約 30 億歐元增至超 60 億歐元。
在未來還有更多 Taycan 及其衍生車型推出
在新增的 30 億歐元中，約 5 億歐元將用於 Taycan 及其衍生車型的研發；約 10 億歐元將用於現有車型的電動及混動版本的研發；數億歐元將用於工廠的擴建，約 7 億歐元將用於發展新科技、充電基礎設施及智能出行。
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