~唯の噯倪~
問題是2019年5月以前提出的，現在是2020年1月，攜號轉網已經正式實施快3個月了。就目前全國的攜入攜出情況看，中國聯通完全有實力接收攜轉過來的用戶。
攜號轉網並不會引起大規模的用戶轉移
按照目前的攜轉情況看，在全國範圍內，中國電信是總體攜入大於攜出，就是純攜入方。中國移動在全國各省都是攜出大於攜入，就是純攜出方。中國聯通部分省攜入大於攜出（如遼寧和天津），但多數省還是攜出大於攜入。
從以上數據可以看出，中國聯通最大的風險不是有沒有實力接收攜入的用戶，而是擔心過多的用戶攜出到移動和電信。就算有大規模用戶攜入到聯通，那麼以聯通現在的網絡容量，系統支撐能力，只要不超過聯通現有用戶（3億）的30%以上都沒有壓力。
聯通的網絡、計費、運維等系統都是有冗餘的。冗餘能力大概在30%以上。只要用戶量不在短時間內增長30%，各系統都能夠應付過來。而攜號轉網全國一共才不到100萬/年的規模。分攤到各個省，用戶增長量還不到1%。何況聯通是攜出方，用戶都跑了，怎麼會沒有能力接收攜入的那一點點用戶。
攜號轉網不會持續保持熱度
攜號轉網現在屬於新鮮事物，但根據國際上已經開展攜號轉網的地區來看。用戶在開始攜號轉網的前2年比較活躍，2年過後，攜入攜出都穩定保持在一個比較低的水平。用戶也不願意折騰了。
茗頌
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用戶有“攜號轉網”的意願，中國聯通有迎接用戶的實力嗎？如果中國聯通擁有移動這麼多的用戶，那麼聯通的服務器應該會被擠爆吧，所以我認為聯通公司還沒有這麼大的實力。
三大運營商中，移動公司的實力是最強的，擁有最多的手機用戶和基站，聯通和電信的手機用戶總數都沒有移動公司的手機用戶多。
因為基站的容量是有限的，所以用戶多就需要有更多的基站來滿足用戶對於網絡的使用，現在4G網絡相對於初期的4G網速來說慢了很多，主要就是因為4G手機用戶太多了，而運營商的設備容量沒有及時擴容導致的結果。
電信和聯通在攜號轉網期間，如果突然轉入大量的手機用戶，那麼就有可能會造成聯通和電信服務器癱瘓，因為聯通和電信的網絡容量沒有那麼大，不足以支持那麼多的用戶使用，所以只能慢慢通過新建基站來擴大網絡容量。
我認為攜號轉網期間，三大運營商都會有轉入和轉出的用戶，不可能發生大量用戶轉入同一個運營商的事情，如果出現特大量用戶轉入的情況，那麼沒有任何一個運營商能夠在短時間內有實力接納的。
所以聯通有實力接納攜號轉網來聯通的用戶，但是沒有實力接納所有想要攜號轉網的用戶，即使移動這麼有實力也不可能妥善處理的。
通信小磚家
用戶有“攜號轉網”的意願，中國聯通有迎接用戶的實力嗎？在即將來臨的攜號轉網，大家可能都會認為聯通在經歷過4G時代的低沉以後，將會在5G時代崛起，但是話說回來，聯通在客觀上，是否具有獲接大量用戶的實力。
聯通2018年全面營收數據
要想知道聯通有沒有實力獲接這麼多的用戶，我們可以從側面來了解一下，聯通現在是否具備這樣的實力，在去年一年的時間內，聯通的總收入是2908.77億元，淨利潤為102.57億元，相對於2017年來說，在淨利潤方面增收率非常地高，這被認為是聯通混改的結果而成。 
所以很多德用戶對於聯通在5G時代的表現，就顯得非常樂觀，但是聯通和移動之間的差距還是非常大的，雖然聯通在去年一年的時間內實現了營收利潤，但是這只不過是相對於聯通自己而言，和移動相比還是不夠看的。
三大運營之爭，更是通信設備的鬥爭
用戶對於運營商而言，確實是非常重要的，但是這並不是唯一，除了用戶的數量，還有運營商的通信設備的數量的鬥爭。
我們先來了解一組數據，萬個，在2018年的時候，中國移動的4G基站數量已經達到241萬個，而電信的基站則是138萬個，中國聯通的基站數量是99萬個，還不到100萬個基站，所以在這三大運營商中，聯通的基站數量是最少的。
我們從三大運營商上在用戶數量還有基站的數量上進行分析，可以得出一個最基本的情況就是，在將來的5G時代，移動對於基站的資源建設還有使用調度也要遠遠的超越聯通和電信的，換而言之，聯通能不能在將來的5G中獲接更多的用戶量，這是和聯通的信號覆蓋率和市場的穩定性有很大的關係的。那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！
帆辰科技
保什麼號，直接轉網，雙卡雙待，聯通無限流卡39元一套，電信無限流卡49元一套，走遍大陸
一片雲8070
我的聯通號早就辦理了最低保號套餐了，五塊一個月，只接聽電話用！要不是綁定太多東西的話早就不想用了！
還有一個電信的卡，跟寬帶捆綁的，套餐168還是多少，打電話都是用電信這個。
移動的我早就不用了，移動營業廳的客服態度太他媽的差勁了
18566699
不要來聯通坑人，我就是聯通用戶，我受後聯通坑害，我帶號去電信
今生不忘你
作為三大運營商之一，肯定是可以的，但是看你圖那頭。
梵語吳生
有200元話費，還說欠費停機，你剛好急用，只能充值，然後攜號轉網話費要不要了，還不止一次停機。
進群494
關鍵是你要堅決轉網，就總能辦到，三大運營商不給你轉，你就向工信部投訴，國家支持，就能辦。就是因為老百姓嫌麻煩，不投訴，寧可有時間在這磨，三大運營商才會出五花八門的套餐，而且不遵守規定，不讓老客戶轉套餐，有的同意轉，但新老客戶待遇不一樣，從中掙了不少錢，而每年向工信部報告提速降費百分之多少，而實際老百姓根本就沒體會到提速降費的實惠。
用戶8504628967274
聯通沒有呢個實力！容量加基站都不具備！
