某天，我问一朋友：“觉得日本车怎么样？”
友：“挺好，都说比其他车省油。”
我：“那为什么就日本车省油？”
友：“轻啊！皮薄啊！”
我：（尴尬而不失礼貌的微笑）
我发现，与10个朋友聊日本车，有8、9个的对话内容与上面的一样。
其实，这是外行且片面的观点。（在此手动@一下他们）
车子省油是一个系统的课题，其中不仅只有车辆自重的原因，还有很多其他因素的影响，而这些因素，就是决定为什么你的油费1公里1块，而别人只要几毛的关键！
1、
俗话说：“大10匹不如轻10斤，车轻100斤不如簧下轻10斤。”无可否认，车重是影响油耗的一个重点，这是一个稍微有点物理常识的人都懂的道理。
因此，目前的厂家造车越来越偏向使用轻量化材料，如各大豪华品牌热衷使用的全铝、钢铝混合，甚至碳纤维等材料，在保证车身强度不变、安全性不减的前提下，尽量为车辆“瘦身”，无论是对油耗还是操控都能有极大的提升。
2、
其次，先进的发动机技术，也能降低油耗。如使用高热效率的发动机，像丰田家那台热效率达到40%的2.5L直列四缸汽油发动机，能让车辆的最佳工况区域变大，进而提升燃油经济性。
再者，通过使用变压缩比的技术、气门技术，或减少气缸等，提高发动机在不同工况下的效率，效率高了油耗自然就低了。
3、
如果你爱车的变速箱逻辑很优秀很聪明，那么恭喜你！这不仅能给你平顺舒适的驾驶体验，在巡航时会拉低转速，以节省燃油；在激烈驾驶时，又能给你足够的响应能力，让你充分感受驾驶的乐趣。
但如果你的变速箱逻辑差，在该升挡时不升，该降挡时不降，不但油耗居高不下，还可能会让坐在后排的未来丈母娘难受，最终错失一生幸福！
4、
第四，各种不同的驾驶习惯，对油耗的影响最大。试想一下，你每天都在激烈驾驶，猛加速、猛刹车、猛打方向盘，油耗自然比驾驶风格平和的人要高，还会加速车内的机件老化。就像让你跑两步，突然停下来，再跑两步，再停下来，你体力也消耗得厉害，膝关节和小腿更是吃不消。
写在最后
除了上述4点，其实胎压、离合器、火花塞等零部件的健康程度，也会影响一台车的油耗表现。我身边有能开出5个油的高尔夫，也有能开出10个油的轩逸，你还认为日本车因为轻就省油吗？
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