发展之快的经济下，势必会牺牲掉一些什么，比如环境。环境的日益恶化使更多的企业将发展重心向新能源方向靠拢，近几年出现了各式各样的新能源产品，电动汽车是其中一项，只是这么多年过去了，电动汽车最核心的问题一直没有真正得到解决：电池续航不够，最终换电池费用高昂，这点始终是块短板。
很多人跟随大流想着能为大环境添份力，选购了新能源电动汽车，只是后来出现的实际问题不得不使人疑惑：“是不是买了个电动爹？”。目前电动汽车的短板无疑是续航达不到实际需求，关键是电池很吃天气温度的影响，并且需要考虑用车环境以及充电设备是否完善，上路不敢跑太快跑太远，深怕没电，这是多数电动汽车用户的共同感受。
氢能源时代？
在此之前，日本率先公布了另一种电动能源替代产品——氢能源汽车。
丰田早在2014年已经退出第一款氢能源汽车，如今已上市，伴随着氢能源汽车的上市，当地也开始加快扩建加氢站，他们的氢能源时代将到来。
2020年1月11日，比亚迪的董事长兼总裁王传福在电动汽车百人会论坛上透露道：比亚迪“刀片电池”将于今年3月开始量产。
比亚迪的董事长兼总裁王传福
据悉，该“刀片电池”为新一代磷酸铁锂电池，其在体积比能量密度上比传统铁电池提升50%，高安全长寿命，整车寿命可达百万公里以上。
王传福还介绍，该电池技术将尽快运用到比亚迪汉中，比亚迪汉也将是全球首款搭载“刀片电池”的车型，该车型在今年6月有望上市。
你们怎么理解？
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