2月19日，網絡傳出海航將被接管的消息。，並傳遍了整個網絡世界。
對於市場來說，海航系股票一直萎靡不振，在大盤頻頻大漲的情況下並沒有任何表現，市場急需這樣的消息。
對於網友來說，海航面臨困境，此番疫情衝擊，必將難以承受，滿眼都是疫情，急需眼球事件撫平寂寥煩悶的心情。
對於海航來說，危局已久，海航對流言蜚語已無動於衷，傳言或許可以提振一下股票事情，畢竟一旦股市繼續下跌，質押股票被動出售，旗下公司控制權或許將一一喪失。
對於媒體來說，新的看點，新的點擊率，將帶來不菲的流量。
民航之翼發出的《2020年，海航面臨生死抉擇》一文成為網絡爆文，全網點擊率超千萬，並登上了熱搜榜，簡直有點受寵若驚。
這十天，海航系股票也上演一番驚天大跌宕。
- 2月19日，海航被接管的消息傳出。
- 2月20日，海航系股票全部上漲，海航創新、海航投資、海航控股、ST東電四隻股票漲停。
- 2月20日，海航集團黨委書記、董事長陳峰到美蘭基地運行指揮中心視察，海航控股、首都航空、天津航空、金鵬航空等企業的負責人分別彙報了疫情防控工作及生產經營的恢復情況。
- 2月21日，驅動因素弱化，加上傳言不太可靠，海航系股票就出現分化，海航創新繼續漲停，海航控股微漲，其他股票全部下跌。
- 2月21日晚， 海航創新發布公告，其控股股東、實際控制人不存在重組等重大事項。
- 2月21日，海航集團黨委書記、董事長陳峰在海口海航大廈會見了銅川市委常委、常務副市長郝光耀一行。
- 2月21日下午，海南省委常委、常務副省長毛超峰一行調研美蘭機場和海南航空抗擊疫情、復工復產情況。海航集團黨委書記、董事長陳峰陪同調研。
- 2月22日，海航集團旗下11家航司海南航空、首都航空、天津航空、西部航空、北部灣航空、祥鵬航空、金鵬航空、長安航空、福州航空、桂林航空、金鹿公務一齊發布廣告，共同助力安全復工。
- 2月24日，海航集團抗擊疫情恢復生產動員大會在海口海航大廈及相關視頻會場順利召開。海航集團黨委書記、董事長陳峰出席會議並作重要講話。
- 2月24日，發佈聲明後的海航創新大幅下挫5個點，其他股票一起回調。
- 2月25日，海航創新繼續下跌，未曾想尾盤風雲突變，突拉漲停。
- 2月26日，開盤不久，海航創新直拉漲停。
- 2月26日晚，海航創新再度發佈公告，聲明其控股股東、實際控制人不存在重組等重大事項。
- 2月27日，大盤劇烈震盪，但海航創新繼續上漲。
- 2月28日，大盤環境變差，海航創新一開盤，直逼跌停，後雖有所回穩，仍大跌8個點。
與20日相反，今天海航系股票全部大幅下跌，當然這也與整個市場影響有關。
十天裡的7個交易日，海航創新四次漲停，兩次跌幅超5個點。
這十天來，海航創新可謂跌宕起伏，上演了一起大起大落的好戲。
十天裡的其他海航系股票也一起起起伏伏。
那麼，此次屢次上演漲停好戲的為何不是傳言中的主角海航控股，而是海航創新呢？
海航控股的流動盤市值接近300億元，而海航創新只有20多億元。
此外，從名稱來看，海航創新、海航投資想象空間更大一些。
不過這幾天大起大落明顯是遊資所為，散戶如果跟風，最後必將鼻青臉腫。
有許多人在問海航股票，個人認為，目前來看，無論有什麼題材，少參與為妙，非普通投資者所能把握。
所謂可看而不可以褻玩焉！
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