Toys-crazy
主要是经济放缓也导致汽车行业的增速放缓，个别企业的销量都为负增长，这时就需要以大量的优惠来博取销量，前几年汽车行业急剧扩张，汽车企业都大规模建立生产工厂，增加产量，可以说是在汽车行业最辉煌的时候，差不多只要车造出来就能卖出去，尤其是合资车的，随着汽车增速放缓，库存量加大，加上人们购买能力的降低，导致了今年的状况，比如典型的美系车，昂科威的降价幅度达到了6万左右，性价比很高了。
再者是国六标准的实施，国五的车型都有些大量的优惠，中级车型现在拿紧凑级车型的价格就能买到，一旦国六标准正式实施，国五车就挂不了牌照，汽车企业的这些车就会成为库存车，所以都对国五车型降价。所以今年买车也算是划算。
其实明年怎么样也说不准，现在买车都理性以了，加上经济增速放缓，各种因素对消费者购买能力的束缚，所以也对汽车等物品的消费能力下降，只能说是放眼这些年，2019年确实是买车最合适。
闲余时光
2019，史上最适合买车的一年！
首先，有人肯定会反驳我，怎么2019是最合适买车的一年呢？以后的汽车只会一年比一年便宜，并不一定是2019年啊，这就要上升到一个哲学问题了，事物总是在最中庸的时刻达到巅峰，打个比方说，本田摩托车在非典期间达到顶峰，是因为当时的经济条件完全能够支付得起摩托车，而且摩托车的价值也没有褪尽，光环依旧。如果放到现在，肯定是没人去买了。汽车也是这样，现在买一台车在农村老家还是很有面子的事情，但是再过几年，肯定汽车如同自行车一样普及，再买车也就没啥意思了。
其次，现在的汽车产量规模化，汽车行业竞争激烈，所以价格优惠也是响当当的，就拿奥迪A6L来说，1.8排量的只要31万，2.0排量的33万，试问，这样的价格在前几年那真是想也不敢想啊。
再次，国家为了刺激市场经济的发展，也是推出了一系列有利于车市发展的政策，许多车型低息甚至是免息买车，如此一来，现在买车并不会给日常生活带来太大影响，比如，我一位好朋友买了宝马三系2.0时尚，24万裸车价，10万元就把汽车开走了，方便了生活也赚足了面子。
2019不平凡，只要你敢想，奔驰宝马等着你。
石家庄库里
为什么最近总是有人在说2019年买车合适，原因很简单
2019年1月1日将会执行国六的排放政策，到时候国三、国四、国五、都会进行相应的汽车处理，不太懂车的朋友可能就要问了什么是国六呢？
国六是指：GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国VI阶段）》，它预计将在2020-07-01 开始实施。
不要以为此政策2020年开始实施，时间还早，不急解决，这你可就大错特错了，来看看下面的截图吧！
其实除了广州有明确文件规定政策实施的时间外，北京、天津、河南、河北也宣布将在2019年1月1日起实施国六排量，杭州、山东将在2019年7月1日起实施国六排量，海南已经在2018年9月1日期就已经实施国六排量这一政策了。到了2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
那么国三国四国五的汽车就不能上路了吗？
根据之前国五政策实施后，国二汽车被强制直接报废的情况看，国六实施后，国三的汽车也将会面临全面报废，步入国二的后尘。
国四车的车主来说，肯定是不少地区出现限行，而且不允许上牌
国五通行影响暂时不大，但是保值率是百分百下降的了。
况且各车企产出和上市中符合国六标准的汽车还不是特别多， 所以近阶段准备买车的朋友们还是再等等吧，不急在这一时，买车时一定要了解好相关政策，免得后悔花了冤枉钱。
符合国六标准汽车.xlsx
此链接是记有符合国六标准的汽车品牌及型号，有急于买车的朋友可以用来参考哦！
车载戏精局
看很多人都觉得国六的施行和2018年车市总量的微跌，觉得2019年降价去库存会成为主流。也许吧，买车还是看自己的需求，看准了，该出手时就出手。一朋友的真实例子：本来2017年想买帝豪GL的，到了2018款1.8L的全系提价1000，1.4T的好像提价了2000。动力总成1.3T升级为了1.4T，原来手动挡上的液压转向升级为了EPS，新开放了智能网联什么的……
说说个人的一些意见：
消费升级，都知道这个概念。在汽车行业也不例外，随便举几个例子：随着现在智能驾驶的新起，越来越多的车，开始打这个噱头，越来越大的触摸大屏、4G、液晶仪表……这套系统是否会带来整车成本的上升；新的2018版CNCAP施行之后，无论是碰撞位置、还是碰撞条件都更苛刻了，再也不能像现在这样，随便一碰，基于都是五星，为了达到五星，是不是要更多的整车安全、车身安全，这些是否会带来整车成本的上升；以前驻车一般都是手刹或者是脚刹，现在几乎都升级为了EPB，很多都还标配了Auto Hold，成本上是不是这种技术升级也带来了整车成本的上升。据说为了安全，欧洲在试着推行安全相关的配置，比如AEB（自动辅助刹车系统）、ACC（自适应巡航）这些在考虑列入强制项……羊毛出在羊身上，整车成本贵了，售价能便宜吗。
另外，要看买什么车，国六先在一线北上广深施行，对于自主品牌这种，国六的车形式大于实际，本来就不在一线卖几台车，倒是国六对混动影响会大一些。再多说一点汽车行业的潜规则：年降。尤其是在车卖不动的情况下，成本压力更大。怎么降成本，初级的是降低或是取消配置；看不见的是零部件换供应商、更换材料这种，往好了换的很少，更多的是满足质量标准的前提下，往低了换。总归一句，一分钱一分货。
车格格CGG
说明年买车划算主要有几个因素，不管汽车从业者对外如何不承认，汽车销量增速放缓已是不争的事实，首先目前中国制造业受美国反垄断的打压，很多工厂停工或倒闭，失业人口增多或收入减少，这点在广东省和浙江较为明显。第二是因为目前汽车保有量趋于饱和，前几年大力铺排的生产线产能无法被及时消化，所以供大于求，在销量下滑市场不景气的时候商家打价格战拉拢顾客会成为一个普遍现象，所以2019年买车会比今年划算。
其次还有第二个原因，那便是排放标准问题，众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在明年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度），而且我国许多省份之间有限迁标准，拿海南省举例，所有外地拍照的二手车除了国五排放标准以外，国四以下（含国四）的车一律不准迁至海南，所以对一部分人来说这会造成一定程度的麻烦，而如今随着2019年开始实施国六标准，那么国五标准的各省限迁政策也会随之出台，这对于现在买国五车的车主而言肯定不是好事，所以才说2019年买车会比今年划算。希望我的回答对你有帮助。
车坛第一资讯
无论是有车一族的小伙伴或是即将踏入有车一族范畴内的小伙伴，相信都有听说过这样一句话：2019年是最适宜购车的一年。这句话在不少老司机口里或是网络上都广为流传，这背后的原因究竟是什么？今天我们将从三个维度来仔细分析这句话，并判断其是否合理。感兴趣的小伙伴可千万不要错过了哦。
首先来聊聊第一个维度：优惠政策。对于车市有了解的小伙伴都知道，在过去的2018年里，国内的汽车市场不同的等级划分车型都出现了大大小小的优惠政策，大到裸车价上的优惠，小到购车置换、分期金融政策优惠等等，一切一切都实实在在的替消费者省了不少钱。究其原因，汽车行业内的竞争越来越大，甚至会出现不少越级的竞争现象，在这样的市场大环境下，一旦市场终端没办法留住客户，带来的后果是可想而知的。所以，在2019年里，预计相关的优惠政策力度会比2018年更大，故十分适宜购车。
其次来聊聊第二个维度：排放标准。国六的排放标准政策在不少城市已经宣布提前实施，紧接而来的便是国二、国三、国四、国五等二手车的跌价，而在售的国五新车亦是受到了不少冲击。无论如何，在国内排放标准愈加严苛的情况下，买一台国六的车型显然要比买一台国五的车型要划算得多，后期的保值率也会更高，使用价值在车主手上的实现也会更大。在国六排放标准的推动下，2019年无疑是一个极其适合购车的年度。
最后来聊聊第三个维度：市场衰退。根据相关媒体的数据报告中指出，2018年的汽车消费市场史无前例的出现了衰退的现象，汽车厂商们的竞争压力也随之变大。在汽车保有量趋向饱和的今天，汽车厂家们只有通过提高自身产品的产品力、优惠政策等来保证自己的销量。在这个时候，我们消费者购买到的产品会更加完善、性价比更高，故更适宜购车。
小结：总而言之，无论是优惠政策还是排放标准，亦是市场的衰退，2019年无疑都是一个十分适宜购车的年度。市场以及厂家层面的事情我们不需要过多理会，我们最终买到手的产品足够保值、足够性价比、足够完善就足矣。
汽车汇
什么时候买车最合适呢？就是大家觉得汽车比较便宜的时候合适，整体来说目前现在新车的优惠力度特别大，尤其是一些二网，也就是汽贸城更是如此。
为什么呢？首先是因为现在新车品牌和车型越来越多，导致竞争压力过大，最早的时候新车销售的高峰期早已过，现在已经趋于平淡，市场已经趋于饱和，或者是到了稳定的状态，那么势必会影响新车的销量，就会造成各个车企车型价格的下跌。
第二点就是由于国六的排放标准马上就要实行，很多的人都处在观望的状态，现在就等着买国6标准的新车型，那么国5的车型在国6标准实行以后，势必会造成大量的库存积压，就会进行降价销售，所以说有的人觉得国六的标准在今年中旬实行以后，国5的标准价格就会下降。
可能由于上面的原因，我的号导致很多人觉得2019年新车价格会有大的下降。其实现在整体的市场行情来说，无论是新车还是二手车销量都不怎么样，都处在一个低谷期。
不过即使是现在买车比较便宜，如果是大家想买车的话，也建议在多个渠道进行对比一下，比如说想买二手车，那么就看一下准新车值多少钱？如果是想买新车的话。可以在汽贸城4s店综合对比一下，看看哪个地方的落地价比较便宜，就选哪家，毕竟人人等淡季，淡季成旺季。
66号车坊
为什么好多人都说2019年买车最合适？2019年买车到底合适不合适？这是困扰很多朋友的问题，这里就详细的给大家说一说，现在到底是买新车还是买二手车？到底是值不值得买车？
目前来说新的国六标准马上就要实行，我们都知道新的国六标准实行，肯定是老的国三、国四、国五的车型就会有一个保值率下降或者是淘汰的过程，那么现在的话导致这些二手车价格普遍都有下降。
所以说买二手车现在价格还是比较低的，如果是不着急，可以等2019年7月1日大面积的国六的标准实行了以后，我们再买二手的汽车，这个时候可能会有几千甚至上万的优惠。
如果是从新车的角度上来说，新的国六标准马上就要实行，那么新车尤其是国五的汽车，有一些库存汽车就会着急进行出售，这个时候国五的汽车也就会出现大面积的价格下降，也就是现在新车的优惠力度特别大，尤其是一些二网的汽车，也就是我们说的汽贸城，优惠力度动辄就是几万的优惠。
从大环境上来说，我们国内的新车销售的高峰期已过，原来销售的高峰期已经转为了现在的平稳过渡期，现在的新车销量越来越低，二手车的销量越来越高，马上就要处在一个平衡的过程。就导致了新车也有优惠，二手车也有优惠。
所以说从上面几个角度来说，现在买车还是比较划算的，2019年买车也是一个比较划算的年份，但是也不能因为现在的行情比较好，就盲目的买车。
买车的话也要多对比几家店，尤其是买新车的话，在4s店和一些汽贸城综合对比一下，看一下哪一家店价格更便宜，这里一定要注意是落地价，而不是裸车价格。
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买车其实和买房有点相似，不是说什么时候买最合适，而是什么时候最需要，什么时候买，尤其是刚需。
如果你上班单位或公司离家特别远，乘坐公共交通不方便，如果你家里有老人孩子，出行不方便，如果你手里又恰巧有一定资金，完全可以买车，只不过是根据资金多少，选择买什么样的车罢了。
说2019年买车最合适的，大概是因为：
- 汽车产量供大于求；
- 新能源汽车大量涌入市场，并受到市场支持；
- 购车渠道增多。
当然，如果你手里资金有限，不足以支撑你全款购买意向车型，且车还必须要买的话，可以选择车便利这样的以租代购平台，首付一小部分资金，每月付月供，就可以把车开回家，到期后过户到自己名下。
汽车大降价到不至于，会出现小幅缓慢的降价。最终是否买车，关键看个人需求。
车便利租车官宣
2018年的汽车整体市场因为宏观经济，受其他两市的拖累，同步下滑。
同样的一个道理，适用于任何行业，好的东西不会怎么降价也有人买，差的东西再大降价也没什么人买。跟哪一年的关系不是太大。该加价的还是加价，让两万的可能会让三万。
汽车保有量趋于饱和，竞争越来越激烈，价格也是会越来越低。
现在价格透明，只要会还价，国家也说了不会调整购置税，不必纠结什么时候买。
